Как да се отцеди напълно на охлаждащата течност се направи - вашите avtopuls
Профилактичната смяна на охлаждаща течност (ако някой е забравил или не знам) се извършва най-малко на всеки три години или когато тече от 45-70000. Км. По-точно е посочен в инструкциите за употреба на автомобила; Опитни шофьори са в състояние да улови момента на необходимостта от поведението на машината. Но ако не разполагате с такъв поглед, следвайте инструкциите на производителя. Забравяне или небрежност, като превантивна заплашва прегряване на двигателя и много скъпи ремонти.
В допълнение към редовната смяна на антифриз, източване тя може да бъде полезно, когато инсталирате нова термостат или радиатор. Въпреки това, ако използвате за тази бензиностанция, там ще се слее антифриз и без вашето ръководство. И ако правиш такава работа сами по себе си, а след това са доста опитен механик аматьорски, и тази стъпка няма да забравя.
Как да се отцеди напълно охлаждащата течност. Тя може да бъде разделена на 2 етапа. Всеки от тях е важно по свой собствен начин и се извършва с функции, така че да изглежда както в детайли.
Обединяване на антифриз към радиатора
Това трябва да се прави на студен двигател, в противен случай вие сте почти гарантирана да опари. Ако преди да смените сте отишли някъде, половин час да пушат, докато двигателят се охлади. Също така не забравяйте, че всяко антифриз - активен химически, отровен, и по този начин има сладникава миризма, която привлича животни и деца. За да се избегнат трагедии трябва да се запасите предварително плътно затворени съдове, които след това ще бъдат пресушени. За същата процедура ще трябва купа, за предпочитане метал: някои пластмаси (особено храна) антифриз кородира.
- Ако колата ви има защита на двигателя, той се отстранява. За тази кратно 4 на болта;
- Следващото нещо, което да се направи - отвори кранчето на нагревателя. За тази температура на фюзера контролер се движи на дясно (максимално отопление). Ако имате на борда на машината климатик, справя твърде е настроен на максимално;
- Сега е спорно: капака на разширителния съд. то Развийте или не, ще трябва да реши. От една страна, отворена уста осигурява по-пълно и бързо оттичане. От друга страна, при източване на охлаждащата течност може да пръска и не се плисък на двигателя;
- Под купата радиатора фишове;
- Под предния капак се търси тапа за източване. Необходимо е да се изключи бавно и тъжно: Ако побързаме, треска, така че е вероятно да се наводни генератора - и това е допълнителен, безполезен шум;
- 10 минути, за да изчакат до антифриз се източва до максимум, а след това можете да преминете към следващата стъпка.
Обединяване на антифриз мотор
В някои машини (по-специално, на вази) крие зад модул запалване изтичане щепсел. В този случай, за да се отцеди антифриз ще трябва да бъдат демонтирани и него. Ето как:
- Тъй като батерията е изхвърлен маса;
- Изчистено пластмаса планка (ако присъства). За тази цел, завинтена тапа за пълнене масло и пластира се извади;
- Блок се отстранява от проводниците от модула;
- С него се отстранява високо напрежение проводници;
- Ключовата-връх 13 се завинтва върху корпуса на двигателя (2 броя);
- Ключ 17 отслабва последното устройство;
- Модулът се извади заедно с конзолата;
- Възможно е да се процедира директно изтичане или антифриз антифриз;
- Басейнова движи под курсора;
- Намерено тръба не по-точно, отколкото при източване на радиатора, е сведена до минимум;
- Течността охлаждане се изхвърля; Вие трябва да изчакате 10 минути до изтичане всяка капка;
- Корк изтри. Проверете всички печати; напукани или деформирана променящите;
- Caps са въведени; Ако сте премахнали модул за запалване. той се връща на мястото си в обратната алгоритъм.
В някои случаи може да се наложи да промиете системата с дестилирана вода. New антифриз излива в разширителния съд в размер някъде между марка мин и макс. За в залива от случва проветряване, тръбна скоба се отслабва, а маркуча е изключен от връзката с всмукателния колектор. Напълнете е а ла карт, трябва да действаме, които обхващат времето от корицата на Time и Promin тръба - това са допълнителни мерки срещу образуването на въздушни джобове.
Когато монтажа на маркуча за оттичане е монтиран на място, както и скобата е затегната. За да проверите след смяна на антифриза и стартирайте двигателя при пълно печка е включена. Heat Няма значение - означава, че системата е все още на въздуха. Щепселът трябва да бъдат отстранени, за да се предотврати мотор прегряване. Човек се разбере как да се отцеди напълно на охлаждащата течност, тя се справи с лекота.
- Подмяна отопление охладител за 2114 и 2115. Всички почивките, всичко е ремонтиран
- Смяна антифриз на СЗА 2107. избегнат грешките и трудностите,
- Последователността на замяната на антифриз на Lada Kalina
- Самостоятелно подмяна на антифриз в СЗА 2114. Не плащат прекалено много
