Как да се направи предно окачване меки удари багажник Page 3 - клуб на любителите и микробуси

Pasha.l64. Поставя interturn дистанционни преди 2,5 години, разпределението не е така. Пътувах с тях за повече от 200 хиляди. Морел 1974G бюро. Как да се подобри енергийната интензивност на предното окачване? Мисля, че темата трябва да бъде обединена, става дума за едно и вече е в втория кръг отиде.
Rack не се е променила през есента ще вече купи една и съща.
Тези разделители, които имате връзка, те са скъпи. Това е добре да тече обратно "Жигули" за 200 рубли.

Обяснете вашата гледна точка, е необходимо да се спокойно и методично, чрез въвеждане на изменение на температурата на посоката на вятъра, барел износване и черупка. И най-важното, нито който и да е агресия, ритъм и усмивка.

Върнете се в началото

Здравейте на всички. Ето ми разтвор: отстраняване на стойката, демонтаж, извадете пружината (преди това наистина купуват пружини от класически и четири тънки гумени дистанционни два дебели, четири чаши позоваване), на тънкия дистанционен е обърнат и се вмъква в стойка (привеждане седалка), втора тънкия дистанционен заедно с лагер чаша настроен както е предвидено. Измерете височината Zhigulevskaya пролетта роден и видя излишъка, някъде 2-3 оказва, вмъкнат в чистач с нападател (изкачва здраво, но изкачвания) в горната част на чашата подкрепа и поставете дебел разделител и пролетта рокля роден. Цялата работа се свива, събиране и сложи на място. Завършете колата върви по окачването, а не на спирката на бум, както и преди клирънс см в продължение на повече от три наведнъж и се наслаждавайте. Имам голям задник VDA модифициран (повдигнати), машината е много по-различна, по-мек, по-високо, по принцип, че трябва да. Мога да качвате снимки на сглобения скарата.

Върнете се в началото

Tulyak: Може да качвате снимки сглобени багажник.

Изберете работа, за да му хареса, и не е нужно да се работи за един ден в техния живот (Конфуций) помощ, отколкото мога Роман.