Как да се извърши ремонт на полета на шасито

За нормална работа на превозното средство, трябва своевременно диагностика и поправка на шасито на Chevrolet Niva с ръце или кога. За да спестят пари, по-добре е да го направите сами в съответствие с инструкциите, които сме подготвили за вас в този материал.

Предно окачване вътрешен SUV има независима структура. От всяка страна има две напречно рамо усукана винтови пружини, телескопични амортисьори и стабилизиращи щанги.

Диагностика на ходова част Niva

За да проверите техническото състояние на елементите на окачването на превозното средство, за да се повиши тя да се вдигне или над една яма и да спускат. Важно е да се спре на предните колела. Гумени елементи трябва да са признаци на стареене и механични повреди. На гума се монтира също трябва да има пукнатини, признаци на стареене, единствен изкълчване каучук или раздяла й от армировка. Всички повредени части, трябва задължително да бъдат заменени.

Не забравяйте да проверите състоянието на предпазни капаци на сферични шарнири и подпори. Ако те са повредени, е необходимо да се промени цялата панта събрание.

Старателно се запознаят с гумени подложки на горните пантите и провери състоянието на гумените запушалки на долните панти. Не забравяйте да инспектира рамо Гумените втулки контрол - долна и горна. Започнете пинг гумени втулки стабилизатор бар и закрепване скоби качество стабилизатор на ръцете и надлъжните елементи.

Регулиране клирънс на главината

Ако разликата в лагерите на предните колела се увеличава при определени обороти, ще усетите вибриране на волана. Гуми, защото това ще носят неравномерно (образувани петна) и живота на лагера ще бъде намалена. Намаляване на техния ресурс кутия и пълна липса на реакция, което води до здраво въртене на главината. Разликата в лагера на колелото на предните колела Chevrolet Нива не трябва да надвишава 0,15 мм. За да се регулира използването на предната носеща скоба за колела, ключът 27 и чука.

Опитайте се да танцувате във вертикална равнина, висящи колело. Когато се чувствам враждебната реакция би трябвало да се коригира за уравняване. Също така, да поиска от асистента да натиснете педала на спирачката и задръжте го и вие отново ще разтърси колелото вертикално. Ако играта беше изчезнал, като клирънс определено е налице.

Извадете декоративна капачка и развийте гайката главината. Задържането ръката си колело да се върти, разхлабете гайката. По време на регламента за центрове в Nivas ремонт на шасито се препоръчва да инсталирате новата Hub гайката, като старите гайки след корекция може дори да вземат старата позиция и не го затегнете с достатъчна надеждност. В краен случай, можете да вземете най-силния б / Y с други автомобили.

Завийте и затегнете хъб гайка въртящ момент 19,6 Nm фабрикуват главина 90 градуса в двете посоки 2-3. Това ще осигури самостоятелно регулиране на лагери. Разхлабете гайката, за да регулирате и я затегнете отново, за да въртящ момент от 6,8 Nm, а след това развийте на 25 градуса.

Hush яка ядки на двете четящи устройства на външната водеща шийка пантата като спря така че главината гайката. Инсталиране на отстранените части в обратен ред.

След коригира лагер клирънс Chevrolet Niva, уверете се, че колелото се върти лесно. Необходимо е Краен контрол на корекция, за да се оцени степента на нагряване на главината, след преодоляване на един милион километра без спиране.

Промяна на грес в лагера на колелото

Сменете греста на лагерите за ремонт окачване Chevrolet Нива следва с периодичност, която е посочена в ръководството за експлоатация. Ако грес е малко или е мръсно, лагери се износват по-бързо. За да работите, ще трябва двойка ключове 13, ключът към болтовете, динамометричен ключ, чук, отвертка, Литол-24 резервоар за измиване на предмети.

Процесът на смяна на смазващото

Първо трябва да се премахне волана с накладките. Шублер разглоби без да изключвате маркучи хидравлично задвижване. Просто го вземе stolronu и виси на въжето, за да се избегне натоварване маркуч. Издърпайте каучук хватката на скобата с маркуча.

Сменете греста в лагерите на интервалите, посочени в книгата на услуги. Ако греста е недостатъчно или е замърсено лагерите ще успеят бързо. Смяна на необходимите ключове "13" (два), динамометричен ключ, ключ за гайките, клещи, отвертка, чук литол чиста грес-24, контейнер за миене на части. Демонтирайте колелото и спирачните накладки.

След това трябва да rashplintovat гайка пръст външната страна на панта прът и го отстранете. Инсталирайте гребец и натиснете навън кормилната ос щифт, който се провежда в шефа на завъртане на ръката. Премахване на три ядки винта, които държат сферичната връзка и отношение към ръцете, главината и развийте гайката. Премахване на болтове и разглобявате кормилната уредба джолан с панти. С помощта на подходяща преса ръкав от главината на лагерните пръстени.

Използвайте отвертка, за да премахне печата масло от главината, но имайте предвид, че тя ще трябва да бъде заменена след това. Премахване на разстоянието и като вътрешен пръстен и след това промиване на всички елементи керосин и запълване на вътрешната кухина на лубрикант. Също прилага Литол на вътрешните и външните опорни пръстени.

Глезена поставете вътрешния пръстен и разстоянието и натиснете-поберат в гнездо глезена жлеза. Инсталирайте в обратен ред на мястото и се регулира разстоянието на главината на инструкциите по-горе.

Подмяна на лагерите

Замяна Като Kit Niva Chevrolet на предното колело - да работят много, но как да го прекарат, ще продължим. Необходимостта от това може да се случи, когато се появи шум, когато колелото се върти, и е невъзможно да се постигне желания клирънс чрез корекции.

За демонтажа и монтажа на предните лагери за колела, ще ви е необходим ключ за джанти, отвертка, чук, гаечен ключ 13 и 17, язвителни забележки, динамометричен ключ, дорника за отвличане жлеза, Литол-24, керосин и капацитет за измиване на предмети.

Премахване джолан и премахване на главината, на дистанционния пръстен, масло печат и носещи вътрешния пръстен, а след това се измиват добре всички керосин. Погледнете вътрешните и външните пръстени за лагери бягащи пътеки и проверка на работните повърхности на ролките.

Забележими износване клетки, пръстени, клипове, всички видове чипс и черупки - всичко това е неприемливо. При констатиране на тези дефекти в ремонт на окачване Chevrolet Niva е необходимо да се заменят лагерите.

Използването на бодлите и чука започне леко прати периметъра на външния пръстен, а пресата от юмрук пръстен. След това, слаби удари с чук по периметъра на пръстена чрез изместване на мека метална необходимо да се екструдира на външния пръстен на нов външен лагер срещу стоп рамото в слота в глезена. Мазнините е необходимо за запълване на вътрешната кухина и да го прилага на външния пръстен на лагера.

Всички демонтирани елементи, определени в глезена. За да се извърши монтажа на кормилната глезена в ремонт на окачване Niva нужда в обратен ред на разглобяване. След това се регулира разликата в лагера на колелото.

Промяна на горната сферична подкрепа

Ремонт на предно окачване Нива Chevrolet понякога включва подмяна на ставата. За нейното отстраняване и монтаж нужда ключове 13 и 22 ключа за колелата да се премахне колелата, подкрепата под формата на крик, лост на гумите, метална четка и чук.

Първо трябва да се премахне колелото и заместител подкрепа под долната част на ръката, а след това спуснете автомобила. По този начин натоварването на суспензия и позиция на лоста ще съответства на положението им при натоварване. Почистете замърсяванията от сферичния шарнир, отстранете скобата заключване спирачка маркуч

Разхлабете гайката ос на въртене и да го премахнете напълно. При завъртане на пръста поради износване или в насипно състояние конус форма трябва да се изглади надолу лоста монтиране, почивка в последния бобината на пролетта.

Премахване на скобата на спирачни маркучи и задайте стриптизьорката на сферични шарнири, и след това натиснете от пръст от шефа на шарнира.

Премахнете трите винта, които придържат пантата на лоста и се откъсват пантата. Монтаж на горната топката е обърната демонтаж.

Ние произвеждаме по-ниска топка подмяна на ставата

Ако диагнозата на пътя Chevrolet Niva с ръцете си сте установили необходимостта от замяна на сферичния шарнир, имате нужда от малък комплект инструменти:

• ключове 13, 22 и 27;
• ключ за болтовете на колелата;
• метал четка;
• монтиране;
• жак;
• чук.

Премахване на колелото и да замести опора под долната част на ръката, като по този начин като зареден суспензията и подравняване на позицията на ръцете. Свалете капачката на главината и развийте гайката. Тя винаги се стегна много силен, така че използвайте главата с надежден обратими.

Премахване на гайката, която се навива на пръста на сферична подкрепа, а след това натиснете от пръст от кокалчето на шефа. Извадете болт гайка, която се проведе на опорния лост и извадете болта, принизяването кокалчето. Премахване на главината на колелото с шлици опашка диск външен колело съвместно. Премахване на сферичната връзка и след това инсталирайте в обратен ред на събранията.

Промяна на предните амортисьори

Амортисьори за Chevrolet Нива с ръцете си не е толкова трудно да се промени. Тя трябва да се направи в случай на изтичане влошаване на затихване при шофиране през неравности. Износените амортисьори винаги се променят по двойки или всичките четири наведнъж. За отстраняване и монтаж амортисьор ще трябва ключовете на 17 и 6.

Един ключ за заключване на амортисьор прът 17 срещу въртене, и друг в една и съща, отстраняване на гайката и премахване на опорната шайба с гумена подложка. Развийте гайката на болта на долната панта и премахване на болта, след което ще бъде възможно да се премахне амортисьора. С буталния прът, отстранете долната възглавница и се проверява състоянието на каучук амортисьор и възглавница.

Извадете долната панта, и ако е необходимо, сменете тампони и съвместното втулка по-ниска топка. Chevrolet монтиран амортисьори за ремонт Нива суспензия в обратен ред. Преди да инсталирате необходимостта да се дръпне на пръта за пълен ход. В процеса на работа на асансьора, трябва да се намали на колата преди монтажа на горната прикачения файл, така че спирането ще се зареди под тежестта на машината.

Как да се замени предните пружини на окачването?

Промяна на Chevrolet Нива извори може да се изисква, когато тежка механична повреда или тяхната prosizhivanie. Признаци на утаяване включват:

• нарушение на движение;
• суспензия върху неравни повреди;
• забележим кос пред автомобила;
• разликата във височината на предните и задните части на колата;
• проследява сблъсъка на рулони.

За премахване и инсталиране на предните пружини трябва два ключа 13, два 17 и един на 24, както и жак и ключ, за да се разхлабят гайките на колелата. Първо, премахване на колелото и се разхлабва долния ключ на ръката ос.

Развийте гайката на болта, който придържа амортисьора от дъното, и издърпайте болт. На следващо място, развийте гайката има две скоби на подложките от стабилизатора и премахване на скобата. Повдигнете жак предно окачване, за да освободи спирката на такта на сгъстяване. След това премахнете три сферични болтове съвместен ядки и издърпайте на болтовете.

Бавно спускане на лоста, трябва да се освободи пролетта и да го премахнете. След това премахнете долната и горната пролетта уплътнението. Ако е необходимо, е необходимо да се разглобява хода на ограничител на компресия. Монтирани пружинно окачване за ремонт Chevrolet Нива в обратен ред.

Заместване на долната предна суспензия ръка

Извадете по-ниско окачване ръка за ремонт на Нива отчита наличие на механични повреди по нея или да се заменят тихи блокове. За да работите ще ви трябва:

• Две ключове 13;
• Две ключове 17;
• ключът 22;
• Две ключове 24;
• жак;
• чук с брада.

Първо трябва да се разглоби пролетта и развийте гайката на оста на дъното на лоста. Елиминирайте оста брада, отбелязвайки, местоположението на шайби. Издърпайте оста, но държат лоста. Ако е необходимо, ще трябва да развийте гайките, които държат на подкрепата пролетта чашата.

Преди да инсталирате вала и втулката трябва да се смазват в напречната греда на предното окачване, като се използва грес. Следваща отстранява долното рамо е разположен в обратен ред.

Замяна на горната част на ръката

Премахване на горната ръка

Ако диагнозата на предното окачване на Chevrolet Niva откриете повреден или да решат да заменят износените втулки, ще трябва да се премахне горната част на ръката. За работа трябва два ключа 13, един е на 22 г. и жак колело гаечен ключ. Poddomkratte коли и да извадите колелото, а след това да заместят една подкрепа в рамките на по-ниска ръка и натоварване окачване, понижаване на автомобили.

Свалете трите винта, които държат сферичната връзка с горната част на ръката. След това извадете двойката ядки болтове закрепване на горна ос ръка. При завиване на винтовете, те трябва да държи ключа.

Премахване на горната част на ръката, като се обръща внимание на количеството и местоположението на шайбата за корекция, които са монтирани върху оста на закрепване болтове. Монтаж втулки в горната част на ръката се извършва в обратен ред.

Как да се замени по-ниските втулките ръката?

Подмяна на мълчаливите блокове Chevrolet Niva в долната част на ръката се изисква при износване или повреда. За да направите това, използвайте ключа на 22 и специална гребец. Първо трябва да отстраните долната с всички втулки.

Клещи вадене втулките на носачите на лоста и натиснете поберат нови. След това поставете скоростния лост на мястото си и отиде в работилницата за регулиране на сходимост.

Променете saylentbloki горната част на ръката

Saylentbloki горната част на ръката

В горната част на ръката втулки променят поради същите причини, както в по-ниска. Трябва да се работи върху клавиша 22 и стриптизьорка. Първо, премахване на горната част на ръката с всички втулките и оста на машината. Изключете горната част на ръката и премахване на гайката от шайбите на вала и ядки.

С помощта на стриптизьорка, което трябва да изгони от тихи блокове уши и карам нова тук. След това се съберат всички на гърба и регулиране на сходство колапс. Направи си сам не можеш, защото със сигурност не е нужно специално оборудване.

Подмяна на стабилизатор

При ремонт на предното окачване на Chevrolet Niva понякога е необходимо да се промени на стабилизатора. Тя трябва да бъде отстранен от пръта, като използвате клавишите на 13 и 17. С тяхна помощ, отстранете четирите винта, стабилизатор скоба за скоростната кутия на предната ос и премахване на скобата.

Премахване на стабилизатора на Chevrolet Niva и да инспектира състоянието на частта. Възглавнички са без данни за каучук стареене, повреда, износване на вътрешните повърхности, които влизат в контакт със стабилизатора. Повреден възглавница трябва да се промени. Стабилизатор се намира в обратен ред.