Как да се изработи самолети дизайнер grifopostroitelnaya система на електронните технологии - технологии -

Това е довело до един вид "експериментални експлозии." На дневен ред е имало въпрос за kompleksnsy автоматизация на научните изследвания и особено компютърен дизайн на самите самолети.

Този нов етап от процеса на създаване на технологии, свързани с въвеждането на практиката на самолети изграждане на т.нар изкуствен интелект, един от първите в страната започва да се развива авиацията Завършва MIPT факултет.

КАК проектира самолети

Доскоро бяха разработени letatel Най машини на няколко етапа. В предварителния клада на проектиране етап struktory, въз основа на резултатите от многобройни изследвания, "груб" предвидена обща схема. Освен определя най-добрата аеродинамична форма на самолета, оптималните от гледна точка на нейната сила и маса.

дизайн носи най-добрите материали и най-рационални системи за оформление. За да създадете връзка всички тези "най-доброто" схема себе си дизайнер; след съставяне на технологията на производство. Тя често е променило, започващи варианти се появиха и компромис дизайн. Това често се случва, че самолетът се е още не е приключила за облитане и окончателните проектни изчисления.

С една дума, традиционния подход не позволява на автора да разгледа голям брой опции и да се създаде един наистина оптимална схема на самолета. Въпреки това, развитието на компютърните технологии се ускори процеса на проектиране. Но за дълго време, компютърни изчисления допълват само дейността дизайн, без да го променя по същество.

Ситуацията се променя коренно със създаването на специализиран интегриран компютърен дизайн (SKSAP). Това означава, че Удо

vletvoryayuschy всички изисквания имат възможност за избор на етапа на предварителния проект.

Сега единствено оптимално верига се образува от самото начало. Това не е дизайнер и компютърът обработва информацията, придобит от предварителните проучвания; машина симулира условия на полет, е търсенето на оптимални решения. И това, което дизайнер? Той, разбира се, не е изключено от процеса на проектиране. SKSAP му позволява да се концентрира върху решаването на творчески проблеми.

SKSAP опростено може да бъде представен, състояща се от две свързани помежду си части: хардуер, сърцето на която са електронни устройства и сложни математически

Създаване на нов математически софтуер е изключително трудно. Нейното решение не е възможно за всеки специалист. Тук инженерно-Neer-физик готови да Фалтий, в състояние, от една страна, да се разработи точни математически модели на сложни явления и да ги свържем заедно, а от друга - има солидни познания в областта на приложната математика, превръщайки се в централната фигура.

Определяне принцип на математически софтуер за SKSAP, той трябва не само да се разработи индивидуални модели, описващи, например, аеродинамиката на самолета, неговата сила, геометрия, контурите и вътрешни отделения, функционирането на системата за контрол. Важно е да се всичко това се комбинират в една сложна структура, която ще бъде отразено в броя на въпросите, по-рано не са имали математическото описание.

Разбира се, за създаването на такава структура е много по-трудно, отколкото да се изгради набор от отделни модели. Затова Фалтий учениците научават система за програмиране, теория на сложни системи и други дисциплини, свързани с автоматичен дизайн. Старши години те независимо разработват и изпълняват на компютър такива програми.

Такова цялостно обучение дава възможност на възпитаници на всички факултети на Физико-техническия институт и по-специално Фалтиил Азановият, да се включат в живота напълно разработена от учени, които са едновременно в челните редици на науките и технологиите.

Записано Юрий Медведев

В диаграма показва процеса на компютърен дизайн. На пръв дизайнер определя първоначален самолет диаграмата показва вида на двигателя, както и системите и съоръженията, които трябва да бъдат инсталирани на борда. В SKSAP въведени изисквания трябва да се разглеждат при проектирането. Паметта на компютъра се съхраняват резултатите от предварителните проучвания, данните от аналогов самолети.

С помощта на дисплеи и други интерактивни инструменти, които "skaschena SKSAP дизайнер постоянно променят външния вид на самолета. - на своите контури, разположение на двигателя, позицията на крилата в автоматичен режим се изчисляват функция самолети дава своята оценка Този процес се повтаря, докато Ропа се достига .. нивото на съвършенство, което отговаря на дизайнера.

Тези цифри се отнасят до. 1 - Изберете контурите на носа; 2 - Избор на формата на крило и pazmesche зададена на корпуса; 3 - Избор на ъгълът на закривяване; 4 - оптимално оформление на двигателя; 5 - крайния вид на самолета.

Фиг. Валерия L о т о в а