Как да се изчисли действителния разход на гориво от дизелови мотокари

Gnatyshin Игор

«BULL Rusbusinessauto"

Дизелови мотокари - най-популярният вид на оборудване за съхранение сред българските потребители. Това се обяснява лесно. Мотори, работещи с дизелово гориво, могат лесно да бъдат хранени минусови температури, различна мощност и са подходящи за инженеринг капацитет над четири хиляди души. Кг. Пазарен лидер при въвеждането на иновативната си технология за почистване оборудване на изгорелите газове. Това позволява използването на дизелови товарни автомобили, включително в помещенията.

Друг аргумент в полза на дизеловата технология - икономика. Това значително по-евтино, отколкото камиони на бензинов двигател и електрически съоръжения и съхранението е различна ниска цена на притежание. Най-новите дизелови камиони дължи много по-нисък разход на гориво. Производителят очаква този параметър и го показва в документацията, предоставена с оборудването, като разхода на гориво. Разбира се, това средно данни, и те могат да се различават от действителния разход на гориво - всъщност условия на работа с различни техники. Изчислете обективна мярка за разход на гориво за определен период (смяна, месец, тримесечие, и така нататък. Г.) Помага специална техника.

Как се изчислява стандартния разход на гориво камион

Фирмите следната формула счетоводители използват за получаване на данните, необходими за отписване на горивото когато оборудването върху баланса на организацията е в списъка.

Q = Nq / (1000Rk1), където:

Q - нормативен разхода на гориво (изчислени в литра на час).

N - мощност на двигателя L. а.

Q - специфичен разход на гориво (според производителя);

R - количеството на плътност дизелово гориво (0,85 кг / дм3)

k1 - коефициент на работа на двигателя периоди и най-много в стандартните режими.

k1 фактор - това е специфичен индикатор на работния процес. На практика, мотокар мотора работи при максимална скорост само част от работната смяна: по време на ускорение, движение с максимална скорост, повдигане на товари с максимална височина, възходящото склон на товара. Да приемем, 60 процента промяна дължина товарач работи в стандартен режим. 40 на сто - при максимално натоварване. В този случай, К1 коефициент изчислени като съотношението на първия показател на втората 60/40 = 1.5. След това, не е трудно да се изчисли размерът на разхода на гориво.

Вземем примера на техника за изчисляване на китайски BULLFD35 мотокара. Нейният капацитет на натоварване е 3500 кг. Японски товарач оборудван мощност ISUZUC240 двигател 35.4 литра. а. Казано по специфичен разход на гориво производител е 202 грама / кВт ч. 25 процента от работното време двигателят работи при максимална скорост. Действителната консумация на гориво се изчислява, както следва:

Q = 35,4 * 202 / (1000 * 1,5 * 0,85) = 5.6 л / часа.

Въпреки това, прогнозите могат да бъдат различни от действителните. Мото без връщане, или след продължителна употреба на практика, разход на гориво ще бъдат по-високи. Повишена консумация на дизелово гориво и оборудване склад в авариен режим.

Тъй като производителите да оптимизират консумацията на дизелови мотокари

Така че, дизелово гориво се влияе основно от мощността на двигателя, специфичен индекс, производителят, и интензивността на експлоатация на камиона по време на смяната. Поради това, купувачът трябва да закупи фаза оборудване може да се изчисли приблизително този параметър.

Разбира се, изборът се определя модели не само на разхода на гориво, но и неговото изпълнение. Крайната цел на придобиването на камиона - организацията, бързо и точно боравене с него с минимални финансови разходи. Решението на този проблем помага товарачи с актуализиран хидравлична система. По този начин, хидравликата на високо налягане, увеличава скоростта на асансьора с товара. Двойна помпа хидравлична система ви позволява да работите самостоятелно вдигане механизъм и динамично управление на камион. Друга иновативна технология - хидравличната помпа с периодична доставка на масло в системата.

най-големите производители на складово оборудване в света се обновява на всеки поколение на своите продукти, подобряване на нейната ефективност чрез напреднали инженерни решения. През последните години на световния пазар е активно набира позицията на китайското оборудване за съхранение. Така например, китайски дизелов мотокар BULL дружество, ще произвежда в производството на добре познатата компания Хели, на разхода на гориво и производителност уверено конкурират с японски, европейски и американски колеги. Въпреки това, тяхната цена е много по-ниска, което със сигурност ги добавя точки в очите на българските потребители.