Как да разпознаем счупена кола или не

Леко счупен автомобил ще бъде на някои места частично пребоядисани, известие пребоядисване, ако тя прави голям много трудна за овладяване, но вторачени в, особено при ярка слънчева светлина, можете да намерите пребоядисан мястото, но това изисква специални умения, тъй като добър майстор, така рисува върху разбити мястото, което е трудно да се разграничат от оригиналната живопис.

Обикновено мястото е покрито с шпакловка счупен. След това можете да проверите за слаби магнити за пълнене или ръка на телесната топлина на слънцето, където наслагват мазилка тялото се загрява по-малко, както и ушите, леко почукване с кокалчетата на пръстите си, на асфалтова звучат ще бъде малко по-различен.

Ние често ремонтира счупени места на тялото красив и приложни слаб полуавтоматични челна заварка: изрежете счупен място и заварени, от друга машина. Един добър заварчик да заварка на метал парче в шева и се смила, така че едва ли предполагам, че там са заварени и висококачествена боя цялата работа още повече маски и всичко това без грам пълнеж.

Силно счупена машина е още по-трудно да се определи, тъй като хитър майстор отрязани колата на очукана, макар и половина от колата и заварени цялата страна и от друг автомобил. Заваръчни шевове са на най-незабележими места, и по-видни места като шевовете са запечатани мистрии и боя, че те са почти невъзможно да се открие.

В този случай, е необходимо да се гледа строго геометрията на фугата на вратата, и най-малкото несъответствие и асиметрията само един до два мм ще се види точно в празнините на вратите в частна. Дори ако Weld само преди или зад колата, а след това, след като удари в тялото остава в незначителна деформация. която се вижда ясно на пропуските на вратите.

Ако пропуските на вратите са идеални, тогава трябва да се търси заварки, но те ще бъдат скрити в най-усамотени места, за да ги намерите, не е лесно, но със силно желание може да бъде.

Наскоро имаше един свидетел при проверката на колата "bitost". Ние използвахме преносимо устройство, което измерва боята и замазка. Проверката се основава на факта, че след инцидента, на повредената част на изчукване и прилага шпакловка и замазка, което не е най-новата кола. Наличието на разлика в думата боя и шпакловка ясно показва "bitoti" на превозното средство. Когато се наблюдава е открит "bitost" ляво на шофьорската врата. След отстраняване на вратата бяха открити декоративни марка подравняване панел. Устройството не е сложно, и тя има всеки уважаващ себе си магьосник.