Как да премахнете капака от автомобилен акумулатор
Снимайте kryshkuakkumulyatora попада рядко. Като правило, е необходимо при извършване на дейности по поддръжката с батерията, така че първо трябва да бъдат демонтирани. Батерията се отстранява от превозното средство за две основни причини - за презареждане или да го замени. Тя ще изглежда, че това не е голяма работа, но тези, които го правя за първи път, може да се сблъскате с някои трудности, защото тази операция изисква определени знания и умения.
ще трябва
- отвертки и гаечни ключове.
инструкция
На първо място изключете вашата кола, която да изключите запалването. След като отворите капака, развийте винтовете на капака на батерията и я извадете внимателно. Вашата задача е улеснена, ако капакът не е предвидено в проекта на батерията. Ако батерията е стара, тя може да се привързват към капака на батерията - в този случай, трябва да се почисти мястото на ставите, извадете белия покритие и с помощта на отвертка като лост, бавно повдигнете капака. При пробив и на покритието, което тя трябва да бъде сменена.
След това можете спокойно да изключите кабелите енергия от батерията. В този случай, трябва да се спазва определена последователност: първо изключете маса (с тел "-"), а след това на кабела "+". Остава съвсем малко - развийте гайката, вземи затягане групата, развийте болта и премахване на фиксираната плоча. Всичко може да извадите батерията.
Някои автомобили са оборудвани с устройства за съхранение, фиксиране неизправности на двигателя, антиблокиращи системи, електронни часовник и радио, че се освободят от записаната информация в тях, когато батерията е изключен. За да предотвратите това, инсталиране на тези устройства за неизправност режим съхранение, и против кражба системи, инсталиране на радио кода, преди да изключите батерията.
На много от съвременните модели на автомобили, инсталирани поддръжка батерии и такива, които изискват минимална поддръжка. Ремонт, те не са подчинени на и изисква само поддръжка (почистване и проверка на скоби и терминали). Да, например, да ги попълни в дестилирана вода, вие трябва само да включите щепсела със специален otvertki.Zaryazhat такива батерии могат да бъдат, без да ги извадите от превозното средство. В никакъв случай не откачайте акумулатора при работещ двигател, или електрическа система може да е повреден. Много от собствениците на автомобили предпочитат да организира колите си "зимни празници". В този случай, не приемайте батерията обратно у дома, и е по-добре да го оставите в колата, след като празен.
В батерии с течен електролит е необходимо да се добави вода периодично. Честота на прибавяне на вода се определя от естеството на работна температура и използване на батерията. При зареждане на батериите отделят големи количества експлозивни газове, така че да работи с тях, трябва да се извършва внимателно.
ще трябва
- - ключ с гумена дръжка за изключване на батерията.
инструкция
Извадете и проверка на батерията. Горната повърхност на терминала и съединението трябва да бъде суха. Ако върху горната повърхност има течност, това би означавало, излишната течност напълнена в батерията.
Проверка на закрепването на всички защитни капачки на батерията. Почистете горната повърхност на батерията. терминали и връзки от отломки с кърпа, разтвор храна клас сол, четки и вода. Уверете се, че почистващият разтвор не трябва да са изпаднали в батерията.
Преди да добавите вода пълно зареждане на батерията. Добави разредена (заредена) батерия вода може да се използва само ако видимите плочи. След това се добавя вода, докато, докато близо плоча и зареждане на батерията. Заредете батерията в добре проветриво място.
Премахване kryshkuakkumulyatora (ако има такива), както и премахване на защитната капачка. Включете капачките на тяхната вътрешна повърхност не остават замърсявания.
Добавя се вода до ниво 3 mm под вентилационния отвор. Завийте обратно защитната капачка
Да не се пуши в близост до батерията. Когато батерии зареждане произвеждат експлозивна смес от водород и кислород. Електролитът не е изтекъл, не се накланя на батерията е повече от 45 градуса. Не трябва да дойде в откритите части на кожата, да се носят защитни костюми, ръкавици очила.
За да се защити клемите на батерията от корозия ги покриват с тънък слой от вазелин. Всички кабелни връзки трябва да бъдат затегнати в съответствие със спецификациите. Силна затягане на терминалите период може да доведе до неизправност.