Как да премахнете цевта от 512-ти - популярна оръжие

LVital написал (а) е екструдиран от приемника или обрат? И когато се изтръгне багажника на силата, необходима за развийте - ако каналът не се деформира в това място?

Доколкото разбирам, има цевта (MR512), засадени в приемника в горещ приземяване. Така че просто да разбере връзката не може да бъде, може да бъде и е вероятно да се повреди багажника. Можете да направите само от рязане нож приемник, с всичките му последствия. (Между другото този въпрос и метода споменато някъде на airganerskih сайтове).
Ако и двамата успяват vypresovat без да вредят на багажника да се събират обратно vseravno не може да бъде, така че резултатът е един, но безопасността е гарантирана от рязане кутия багажника.
Защо ви е необходимо всичко това?

Abydna би било по-добре, ако беше усукана
На airtuning.ru е около IZH60: в пластмаса - нишка в метала - натиснат.
Защо? Това е моят втори 512-I за експерименти, и то е изкривено барел в приемника на ляво. След изваждане на цевта има две възможности: да се издълбават нова кутия и го поставете на цевта, или остържете цевта с диаметър от девет милиметра и задават MP651, получаване пушка CO2.

LVital написал (а): Abydna би било по-добре, ако беше усукана

Така че в никакъв случай, старата приемника не е нужно, така че можете спокойно да намали нож точно в средата на лястовича опашка, за да мерника.

Хора, с които нещо такова. Обичай всички мазохизъм страдат. Седалищно нагрява на газова печка и цевта отстранява от двете маслото. И много топлина не е необходимо. Само не прегрее цевта и пепелта на razvaletsya.

Condor, ти беше прав: с чук, и майка на някого за 10 минути отбеляза барел nafig. Той е бил натиснат. Сега тя остава най-интересното - и без стругар струг за да се намали диаметъра на края на цевта до 9 мм да се придържаме към MP651.