Как да почистите въздух капачката от радиатора

джоба на въздуха в охладителната система на автомобила може да донесе много неприятности. Започва прегряване частите на двигателя, да започне да функционира правилно, датчици, има пропуски в работата на термостата, не е напълно затопля интериора на автомобила. Причините за образуването на въздушни джобове, могат да бъдат различни.

Най-честите причини са както следва:
Липса на стягане в ставите на тръби с фитинги и тръби. Когато течност преминава през тръба, тя създава течност при точки на контакт и вътрешната тръба стена понижено налягане. Ако фугите има дефект, се вкарва въздух в системата. джоб на въздуха в охладителната система на превозно средство може да се случи, когато охлаждащата течност се заменя или когато доливане на течността в системата. Ако има вина на въздушния клапан в резервоара. След като клапанът не се осъществи, то вместо да освобождава прекомерно напрежение, започва да работи върху приема на въздух, който след това влиза в системата.

Налице е нарушение на стягане на помпата. Помпата започва да смуче въздух отвън. Възможни дефекти във външната обвивка и охладителни радиатори, причинявайки изтичане.

Външен вид дефекти в цилиндъра подложка. Когато това се случи потока течност от главата, изпускателната тръба произвежда бял топлоносител пара се появява в масления картер, има прекомерно барботиране в разширителния съд. Ако елиминира механични дефекти, които са били разрешени за изпускане на въздух в системата, трябва да се пристъпи към премахване на въздушни джобове.

За тази автомобила е монтирано по наклонена повърхност, така че гърлото на радиатора е най-отгоре. Въздух в системата, по естествени причини се издига. При някои модели конвенционален повдигане на предната част на автомобила не е достатъчно. Системата работи със затворен цикъл, и тръбата за въздух в системата за охлаждане самата не се движи, тъй като тя ще се проведе на вътрешното налягане на системата. Необходимо е да се облекчи налягането в системата, с други думи Снемете системата.

За да направите това, разхлаби съединението, за да излиза от тръбата за радиатор и изчакайте, докато започва да тече на охлаждащата течност. Има и друг начин, който изисква наличието на охлаждащата течност. Превозното средство получаване на предната част нагоре. Може да се използва за тези цели всеки хълм или дори се сблъска с предните колела към бордюра. Резервоарът за разширяване е изпълнен с охладителна течност към горната марка.

На радиатора отваря тапа за изтичане на въздух. Двигател започва и се включва печката на високо. Периодично, моторът счупване.

Вторият човек трябва да следват, тъй като въздушните мехурчета от разширителния съд. След като в атмосферния въздух от печката започва да отиде в салона с максимална температура, което означава, че термостатът е най-накрая се задейства чрез отваряне на вентила на максимум. След като излезе от отвора за изпускане на течност започва да тече, без мехурчета, отворът е затворен, и в разширителния съд отгоре полето количество течност.

Има няколко причини, поради които Калина система за охлаждане може да се появят въздушен шлюз, Охлаждане загубил стягане (често

Плащайте си на гумен маркуч, който се намира под карбуратора, и прикрепен към дюзата на смукателния колектор. Неговата яка с отвертка