Как да го поправи инжектора

Когато имаше проблеми с двигателя, всеки собственик на кола се опитва да намери най-добрият вариант за решаването им. Ремонт на инжектора на помпата не е изключение. Разбира се, новата система за впръскване и неговата бърза подмяна много по-лесно. Но за да извършват ремонтни дейности е много по-евтино да се направи това и приет на територията на България.

Ремонт помпа дюзи: възстановяване на по-евтино замяна

В действителност, за извършване на ремонти не е толкова трудно, след като всички необходими манипулации с дюзи могат да се сравняват с основен ремонт на двигателя. Ето защо, ако собственикът на колата е имал желание да се спестят пари, можете да се опитате да разрешите проблема, се разбират принципите на начина на работа на помпата.

Принципът на работа на горивната помпа (TNDV)

Дюзата за инжектор снабден с гориво под високо налягане, която достига кухината на пулверизатора. След това горивото възпрепятства иглата на дюзата, което е наклонено от пружина. Но всичко TNDV продължи доставка на гориво, което е и причината е необходимо за повишаване на налягането на пролетта. В резултат на това иглата се издига над седалката и горивото отива в цилиндъра. След това налягането започва да спада, иглата обратно на системата за седло заключване. Помпата продължава да доставя гориво, и процесът се повтаря. Ако в даден момент има игла операция се провали, системата е затворена, и подаването на гориво не се реализира в момента, когато е необходимо.

В резултат на това на дюзите няма да бъде основната задача, а двигателят ще работи здраво и подадени от него товар може да я повреди. Най-често повредени листа пулверизатор, който запушва нестандартни гориво.

Предупреждение. Провеждане на всички работи по горивната система, да бъдат изключително внимателни и точни. В този случай, като дюзата е сравнима с човешкото тяло. Дори най-малкото прашинка може да намали цялата си работа по не удря на помпата. Така запушена дюза, или по-скоро неговата нишка може да поправи следващия изиграе лоша шега, когато се опитват да го развийте, можете да се съборят, заедно с инжекторите на цилиндровата глава. А мръсотия влязат в иглата може да доведе до неговото заглушаване.

1. Дюзата се превръща с помощта на удължени контакти (след премахване на налягането);
2. Леко я развявам веднага след срязване (това трябва да се направи, за да се защити нишка от увреждане);
3. Махни от инжектор запечатване шайби (това трябва да се прави много внимателно, без да се прилагат действия като издълбаване длето и т.н.);
4. За да се разглоби устройството за спрей с помощта на Allen ключ (менгеме може да се използва само за инжекционни системи на немски);
5. След разхлабване на капачка гайка (може да вървят заедно с пулверизатор, който може точно ясно подходящ вал), четка за почистването му;
6. Извадете междинен корпус;
7. Направете нова пръскачка;
8. Задайте го на мястото му и затегнете гайката на съединителя.

На Съвета. Всички елементи трябва да бъдат старателно измити в горивото, което ще отмие продукт "живот" инжекционна система, тъй като тя се извършва дюзи "най-мръсната" работа.

Ако работата на двигателя след смяна на пулверизатора е гладка, и това може да се нарече чудо, дюзата може да се счита възстановена. Но доста често се провалят, и компоненти, като пружина, игла или междинния буталото. В този случай е необходимо да се прибягва до ги замени. Купете всички части, които трябва само един производител и търговец на дребно, според етикета. Уверете се, че всички части са в добро състояние, можете да инсталирате на дюзите на място.

Предупреждение. Поставете дюзата без запечатване шайба е строго забранено! Те не само се уплътнява и запечатан елемент, но се разсейва топлината член. Без тях новата си система за впръскване ще прегрее и да се провалят.

Настройка на разпрашване система

Twist дюза е необходимо само ръце, които се прилагат малко усилие. Ако не е усукан, тогава нещо не е наред с нишката, може би трябва да се почистват лесно. Завиване елементи на нишката ще стане безполезен предверие.

След като основната част от системата срещу се завинтва, което трябва да донесе всичко обратно на мястото си. Основният проблем може да възникне при свързване фитинги и тръби. Но за да се избегне объркване, да се подпомогне коригирането демонтажни предмети. Снимайте ги най-добрия пакет, маркировката или маркер. След като всички залози ще бъдат върнати на местата си, те трябва да се подстригва, за да се предотврати възникването на вибрации и опазване на тръбата от напукване и спре да пуши.

Предупреждение. Ако системата за пръскане се възстановява услуга при завършване на работата е необходимо да се направи диагностика, като по този начин се елиминира появата на проблеми с производителността.

За да дюза не възникнат такива проблеми, трябва да попълните вашия автомобил само с високо качество на горивото при тествани бензиностанции. Спестявания на гориво може да доведе до собственика в кръгла сума, която ще трябва да се харчат, ако не замяна, за да се възстанови горивната система.