Как да дръпне ръчната спирачка на Lada Грант с ръцете си видео инструкции

Спирачка за паркиране (ръчна спирачка) в колата е един от най-важните части на системи за сигурност. В екстремни ситуации или инциденти на ръчната спирачка може да спаси здравето или дори живота на водач, пътници или пешеходци. Ето защо системата на ръчната спирачка трябва винаги да се поддържат в перфектно състояние и да се уверите, че ръчната спирачка е постоянно в изправност.

За да направите това редовно и трябва да има лифтинг на лицето, или по-скоро - настройката, защото има случаи, в които понякога е необходимо не само да се засилят с цел коригиране, но също така да отслаби ръчната спирачка. Тествайте ръчната спирачка Lada Granta (VAZ-2190) за правилно и безпроблемна работа е абсолютно необходимо, когато има дори и най-малката критика относно функционирането му.

Проверете операция на ръчната спирачка

Има два начина да разберете дали процедурата е спирачната уредба за паркиране на Lada Granta. Те работят по отделно, ако най-малко един вид тест показа, че нещо не е наред, ръчна спирачка изисква корекция. Така че:

1. Колата спря на повишаване или намаляване на наклон от около 23-25 ​​градуса, а след това пуснати в повдигната позиция на ръчната спирачка и изключване на всички предавания. По този начин колата трябва да стои на едно място и не се търкаля надолу. Ако това се случи - ръчната спирачка е ОК и не сте в опасност. В противен случай ръчната спирачка на колата ви се нуждае от настройка.
2. Проверка на хода на лоста за употреба спирачната система. Ако палците до пълен превод в положение за паркиране кликнали 2-4 пъти - не се притеснявайте, ръчната спирачка работи правилно.

Причините, на която ръчна спирачка Lada Granta може да побърквам и щети, само две:

• износване накладките;
• разтягане въже.

Това не на последно място се дължи на факта, че системата за ръчна спирачка на бюджета на автомобилния гигант на българския liftbek е подредена просто и се състои само от три компонента:

• всъщност ръчната спирачка лост, снабден с двойка на тягата и ядки - една гайка и регулиращ;
• еквалайзера въжета и дистанционните елементи с подложката задвижващия лост спирачка;
• десният и левият подложки тел диск механизъм от двете задни колела - съответно отдясно и отляво.

ръчната спирачка Стяга

Setup (асансьор) ръчна спирачка на колата Lada Granta - процесът е доста неприятен.

Но ако наистина знаят как да се дръпне ръчната спирачка на Lada Granta пълно "стандарт", много време и усилия, тази процедура ще отнеме не. Единственото нещо, което е задължително необходимите за изпълнението му - вале или яма наблюдение, тъй като достъпът до регулираните обекти и агрегати идва от дъното и трябва да работят в рамките на превозното средство. А гостилница (коригирате) ръчната спирачка трябва три инструмента:

• рожков две ключове 13, един от тях за предпочитане - край;
• един ключ глава 8;
• верен помощник (макар и в отчаяни ситуации, можете да направите същото).

Процесът на директно регулиране на спирачната система на превозното средство хармония Manual издаване на извършва в девет основни стъпки:

1. Пропуснато в лоста за ръчната спирачка колата.
2. Ние се изкачи под колата, развийте гумените възглавници (скоби) с кухина, премахване на заглушителя с монтаж към тялото.
3. Свалете защитния щит механизма за регулиране на спирачката за паркиране. За да направите това, развийте 4 Алън ключови болтовете с ядки.
4. Свалете защитния екран или да го докоснете, за да отстрани на ауспуха - необходимото пространство за работа в този случай, също би било достатъчно. По този начин ауспуха може да бъде нещо, което да се забави, например, като го плъзнете под гредата от дърво.
5. Ние приемаме два ключа на 13 - първият просто отслаби гайка, докато държите гайката за регулиране. След това противоречие - държим втория свитъци (също отслабва) гайката за регулиране.
6. Всъщност, се прави корекция на ръчната спирачка така: Затегнете кабела за ръчна спирачка, която се въртят регулираща гайка (ключ движение - посока на часовниковата стрелка).
7. След това проверете за хода на лоста за ръчната спирачка - за това и нужда от партньор, или ще трябва да го изпълни себе си. Гайка може да се върти, когато хода на ръчната спирачка ще бъде 2-4 кликвания (вж. По-горе).
8. Тогава ние тестваме ръчната спирачка като цяло. За да направите това, ние се повиши задните колела и да се провери, за да се види как те се безплатно превърта, когато ръчната спирачка е надолу и колко добре запушалката, когато напълно повдигнато (в този случай те не трябва да се върти на всички!).
9. Ако ръчно управление на спирачката, за спин гайка, въведени защитен щит и заглушител. Регулиране на ръчната спирачка е приключила!

С увеличаване на пробега и живота на ръчната спирачка на колата по-малко и по-малко податлив на корекция. Това се случва, че дори и след коригиране неизправна страна спирачни системи и не "държи" на колата. Това показва, че износването на спирачните накладки е твърде висока или разтягане въже необратимо.