Извънбордов двигател за велосипед

Ако изборът между транспортното средство, мотоциклет, велосипед или автобус, най-вероятно, много ще избере втория вариант. Ако се спекулира, че е най-удобният и най-бързият начин за пътуване. Тъй като колата - нещо доста скъпо, а за да го някъде другаде, ще бъде много дълъг, поради вечните задръствания, автобус - също не е вариант - необходимо е да се живее в тълпа от хора, сред които и много горещо и неудобно.

Извънбордов двигател за велосипед
задължение мотоциклети да имат шофьорска книжка, а също и езда на това може да бъде опасно. Ето защо, тя остава само на велосипед, че ако се предоставят на двигателя ще бъде идеалното средство. Това превозно средство е станал много популярен през последните години. Дори и велосипеди обикновена стара дядо може да бъде снабден с двигател, и лесно да се придвижват в града бързо и без задръствания. По своя преценка, можете да изберете моторни велосипед.

разнообразие от електрически двигатели

Извънбордов двигател за велосипед
На мотор, можете да инсталирате следните видове двигатели:

  • Насочена колело;
  • Моторът на действието на предаване на триене;
  • Електродвигателят е спряно тип.

Най-популярните производители на електрически двигатели

Извънбордов двигател за велосипед

1. Bafang (8FUN) - електрически моторни производителите в Китай.

Тази компания произвежда електрически двигатели като комплект с колелото. Този двигател е подходящ за надеждна връзка с някой от рамката. Силата на производителя на двигателя е различно - тя варира в диапазона от 250 вата до 750 вата. Напрежението в този твърде ще бъде различен - 24-48 V. От всички електродвигателите от различен производител двигател, чиято мощност е 750 W 29 А.

Редуктор, че има две зъбни етапа. Комплектът включва задвижваща единица, газ водни колена, мониторът и спирачния педал. Общата маса на всички електрически двигател е само на около четири килограма. Скоростта, на които моторът може да ускори максимално на едва 50 км / ч.

Извънбордов двигател за велосипед

Компании като Мерида, Скот Стивънс, Cannondale използват тези двигатели за производство на своите мотори. степента на ускорението на двигателя не е много висока - е само 25 км / ч. Капацитетът му е 250 W, а максималната стойност може да се изкачи до 350 вата.

Тези двигатели се предлагат в комплект, който включва:

  • Механизмът, който сигнализира, че двигателят е необходимо да се помогне на педалите.
  • акумулаторна батерия
  • Устройството, което напълно зарежда батерията в три часа
  • Компютър, който е оборудван с четири режима. Този компютър ви позволява да използвате ефективно потребление на батерията чрез коригиране на мощността на двигателя в правилните пропорции.

Теглото на двигателя е само 2,5 кг, което е много удобно, когато пътувам, тъй като велосипедът става по-тежка.

3. Golden Motor. Тези двигатели са показани под формата на колела. Комплектът включва педала на газта, батерията и другите компоненти на двигателя монтиране. Най-високото ниво на моторно напрежение от 60V. Самият двигател включва сензор за сигнализиране на нивото на натоварване и температура. Максималната скорост, която може да събере велосипед оборудван с този тип двигател, е 40 км / ч. Теглото на своите сравнително малки - само три килограма. Такъв мотор може да се монтира на почти всяка велосипед.

4. Мотор YAMAHA е много добре позната марка, която произвежда двигатели за още един велосипед. Тук основното предимство се счита за високи технически показатели и качеството на самия двигател. Силата на този тип мотор може да достигне до 4 к.с. Там няма да има при изкачване нагоре съдейства моторни педали.

В посока надолу може да се дължи на много висока цена на тази позиция. Тази компания става все произвежда двигатели за велосипед е електронен характер, така че вида бензинов двигател е все по-малко.

Motokomplekty велосипед

Двигател колела

Извънбордов двигател за велосипед
Този тип двигател е станал много популярен сред любителите на велосипеди. Основното му предимство се счита възможността да ремонтирам просто велосипед за електрически велосипед.

Трябва да се отбележи, че монтирането на двигателя на мотора е практически невидим, тъй като проектирането на двигателя колела и външния вид, подобен на прост хъб. Този двигател може да бъде зададен като едно от колелата или на двете колела директно.

След като приключи инсталацията на батерията и газта лоста, можем да предположим, че под наем е готов за употреба.

Този тип мотор е в състояние да се ускори до 70 км / ч, а при скорост от около 50-60 км път с кола. Въпреки това, при изкачване, тези цифри могат да варират.

извънбордов двигател

Извънбордов двигател за велосипед
Такъв двигател е отделна част, която е свързана с долната част на рамката на велосипеда. Когато инсталирате този тип двигател не забравяйте да инсталирате на корпуса, които ще предпазват двигателя.

По време на движението на мотора изпраща сила по веригата към задния велосипед звездата. работа на двигателя се осъществява от акумулаторна батерия, която също е монтирана на рамката на велосипеда. Поради контролер може да се контролира скоростта и мощността на двигателя. Този контролер изглежда като лост газ на кормилото.

Извънбордов двигател малко по-тежък двигател, по-горе, така че "напреднали" мотор ще бъде малко по-трудно. Но този недостатък се компенсира от факта, че мотор с такъв двигател може да получи скорост до 120 км / ч. Велосипеди, които можете да инсталирате на извънбордов двигател. може да бъде много по-различно.

Мотор за предаването на триене

Извънбордов двигател за велосипед
Принципът на работа на този тип мотор е, че въртящият момент да се предава от електрическия двигател е изпратено директно до колелото на велосипеда, или по-скоро, за да му гуми. Такова прехвърляне се счита за неефективно и има много недостатъци, като например:

  • Ниското ниво на ефективност;
  • Wheels са много кратък период от време;
  • Периодично проверявайте налягането на въздуха в гумите на велосипед;
  • В дъждовно време прехвърляне ролка въртящ момент се изплъзва.

Плюс електрическия двигател от този тип се счита за възможността да го монтирате на мотора, не го демонтаж.

Електродвигателят е спряно тип велосипед Comet

Извънбордов двигател за велосипед
Такъв комплект обикновено се монтира на задната багажника. Принципът на работа на такава motokomplekta е за прехвърляне на въртящия момент към задната зъбно колело на колелото.

Ако инсталирате мотора, за предния багаж. въртящият момент се предава на предното зъбно колело на велосипеда.

Комплектът може да бъде от различни видове. Мощността на двигателя е 01:59 конски сили. Най-мощният двигател може да се ускори до 50 км / ч.

могат да бъдат включени резервоар за гориво и ауспух Също така са включени. Общата маса на двигателя е не повече от пет килограма.

Но такива мотори имат недостатъци. Например:

  • Електродвигателят на такава модификация е относително скъпо;
  • качество мотор повдига някои съмнения;
  • Не е идеален и естетически характеристики на електрическия двигател.

ICE Комплекти

Двутактов двигател с един цилиндър

Извънбордов двигател за велосипед
Такъв двигател е монтиран на рамката на велосипеда. Въртящият момент се предава към предната му зъбно колело. Предимството на такова предаване е, че скоростта на двигателя може да се включи.

Необходимо е да се използва специален бензин-myaslyanoy течност, която е работната смес. С се охлажда въздушния поток на двигателя. Максималният му капацитет е 1,5 к.с. Това е много за мотора, така че можете спокойно да се вози в права линия. Въпреки това, при изкачване следва да подпомага моторни педали.

Максималната скорост, която може да се развие този двигател - 30 км / ч. 100 km на движение по пътищата литров двигател консумира горивна смес.

В комплект с мотор е и заглушител и резервоара за гориво. С този комплект можете да конвертирате старите си под наем в новия скоростта на мотора.

Двутактов мотор газ велосипед

Този тип двигател е изобретен от китайски производители. Неговият обем е 48sm3. За да се разграничи от обикновен електрически мотор, който газова бутилка за място в него се монтира газова бутилка. Цялата конструкция на двигателя е под съмнение. Този двигател не спасява както бензинови двигатели и консумират малко гориво.

Производство на велосипеди мотор сам

За да се подобри собствения си стар велосипед, трябва да се намерят най-подходящия мотор за новата си задача. Тъй като всички двигатели са обвинени от електрическата мрежа, е необходимо да им се осигури необходимата батерията капацитет. Понякога те могат да постигнат впечатляващи размери, което не винаги е удобно и изглежда добре на мотора.

Най-популярната двигател, използван в подобряването на велосипед се смята двигателят на старата косачка или тример. Имайте предвид мощността на двигателя, както ако той е слаб, на мотора дори не те докосна. Но също не мощен подходящ, тъй като тя ще има по-голям размер.

Предимството на електрически двигатели, се счита за тяхната тиха работа, в сравнение с двигатели, работещи на бензин.

Motors за велосипеди могат да вземат съвсем различно. Необходимо е да се вземат под внимание три параметъра: тегло, мощност и размер.

Как да направите своя собствена електрически мотор?

Последователност на производството на велосипеди с електрически мотор:

  • Първата стъпка е да получите всички компоненти електродвигателя: самия двигател, контролер, батерии, серво тестер, зарядно устройство, необходими кабели, колани от генератора, магистралата, втулка, верига, зъбно колело, механизъм за избор, винтове, гайки и др.
  • След това започва сглобяването.
  • Прикачване звездичка към втулката посредством диамантен диск.
  • Зъбите на веригата трябва да бъдат предварително смилане и закрепване към главината 1 см в диаметър.
  • Freeway свързва с веригата и зъбното колело.
  • Цялата структура трябва да бъде много силен, тъй като това се отразява на безопасността.
  • Необходимо е да се гарантира, че въртеливото движение от мотора към зъбно колело прехвърля постепенно, че няма деформация на част от механизма. За тази цел, ролките и алтернатор колани.
  • Върху рамката е желателно да се сложи пластина от неръждаема стомана, намазана thermopaste, на която е монтиран контролер.
  • се изисква Серво тестер за контролиране на мощността на мотора. Той трябва да се захранва с помощта на чип.
  • По избор избран ватметър. Използвайте го, за да се контролира консумацията на енергия.
  • В багажното отделение трябва да излезе с място за монтиране батерии.

Как да инсталирате извънбордов двигател с велосипед?

Извънбордов двигател за велосипед
Поставям себе си електрически двигател е възможно без помощта на специалист. Основното нещо, за да избера най-подходящия мотор.

Просто знаят всички характеристики на двигателя, както и правилата за да го свържете към акумулатора и веригата може да се справи с тази задача.

  • Веригата трябва да бъдат отстранени, а един от краищата си вала на двигателя.
  • Двигателят с батерия може да бъде свързан с помощта на мощен проводник.
  • Батерията и двигателят е по-добре да се монтира някъде в центъра на велосипеда. Това се прави с помощта на скоби, скоби и други крепежни елементи.
  • Бутонът за захранването трябва да се държи на волана и здраво закотвени там.

Електрически велосипеди предлагат много предимства, не е обикновени велосипеди. Не е необходимо постоянно да педал, те са много маневрен и много еко-приятелски. Те могат да произвеждат свои собствени от стар велосипед ненужно, и това ще продължи в продължение на много години.

Добро качество на електрически двигатели не се нуждаят от специални грижи комплекс, важни за да го видите, че тя не се намокри. Всеки фен на колоезденето, дали даден пътник или спортист ще оценят всички очарованието на подобрен велосипед, който не е нужно да се направи никакво усилие да отида.

Извънбордов двигател за велосипед