Изваждане и поставяне на инжектори

Здравейте на всички. Намирането на вина, реших да се отстрани накрайника, и погледнете състоянието им подробен доклад, ще бъде само след монтажа на автомобили. В същото време, информацията за размисъл и няколко снимки. Аз съм излее добавка (за измиване на инжектори), винаги спазвайте прием chistatoy колектор и nemenee това не помогне на. И вярата, че дюза с високо налягане не zabivayutsyatozhe грешно! Всъщност това е снимка на самите дюзи

Ако имате някакви въпроси към мен. пишете на сапун [email protected]. Тъй като няма начин да видите всички създадени нишки.

Върнете се в началото

Ram_maR: С тези дюзи на всички неприятности. реши да развийте четката задължително прекъсване. Много много те са крехки.

Как успяхте да се отстрани накрайника и не прекъсва такива?

Върнете се в началото

Доклад с подробно описание ще бъде 2-3 дни. Сега, докато няма време. машина прави.

Върнете се в началото

И все пак исках да попитам, след отстраняване на дюзите, което пръстени (шайби) установи ново?
-23255-28010
-90430-18031

"Тойота - на LEGO за възрастни, както и дизайнерски цени на nonché НЕ евтин Лего".

Върнете се в началото

В идеалния случай, че е необходимо да се инсталира на всички нови шайби. и всички от тях има четири върха и 2 на дъното на всяка дюза. Преди инсталирането на грес с бензин.

Върнете се в началото

Прикачени премахване akkamulyator премахнете дюзите на усилвателя (драйвери), го изключете от него rezemy. Отстранете резервоар Премахване на чистачките на спирачната течност премахнете пластмаса, е прикрепен към тялото от две скоби по ръбовете 3 Развийте болт прекъсване конектор, извадете двигателя чистачката. Проводници също трябва да се оттегли. Изключете снимачната площадка на болтове и извадете (дори Дон `т знам какво да го наречем) Части Ето получите на външния вид на бобина, искра усукване не е необходимо да се премахне въздушния филтър, подвижен от него маркуч вземе датчик температура на въздуха от корпуса, или подвижен конектор Развийте долната част на корпуса на въздушния филтър и да го изважда, също стреля стреля помпа махнете капака премахнете електропневматични вентили Обединяване на антифриз и отделят маркучи Развийте скоба DZ тяло. Прекъсване на връзката с маркучи. Предвид при инсталирането, моля внимавайте да не забравяйте да поставите маркуча на охлаждащата течност. който отива към тръбата на EGR №1 развийте демилитаризираната зона, като се уверите, че всички маркучи прекратяване на връзката с него, го извадете Извадете EGR клапан, изключвате EGR многообразната №1 развийте и извадете колектор EGR изключете маркуча от спирачния серво vaakumnogo Развийте приема на колектор .VEIMANIE препоръчвам развийте болтовете, които са жълти на цвят, така че ще бъде много по-удобно да се оттегли и да всмукателен колектор всмукателните колектори за да се монтира от дъното, също развийте. Премахване на вакуум верига маркучи преди прием дърпане колектор, е необходимо да се премахне тръба №1EGR Следваща премахнете SCV задвижка Премахни шкаф в предната развийте kremlenie колан ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Сега много внимателно rvzemy отдели от дюзите и сензора за чукане. Дърпа изолатор. За да премахнете конекторите се използват медицински zyzhim развийте toplevny колектор. Жълт означава сензор topleva налягане toplevny Премахни колектор. Много е трудно да се премахне, часове 2 получава точно такава картина развийте подкова Подкови болтови под звездата следва имаме нужда ключът към 18-те, но това трябва да се режат. Или можете да използвате стриптизьорка, но аз не го намирам за продажба инжектори стреля много точно, първо трябва да се разклати тяхната ключова (с дясно на ляво). Дюзите се отстраняват много трудно videmo prikepayut. В първия ден не можех дори и на тяхно движение мм, изпълваше нощта vedeshkoy и ето и ето, на следващата сутрин аз бях в състояние да ги преместите. В никакъв случай не се опитвайте да дръпне щепсела дюзата Тази дюза накиснете ЕАП оттегля

Върнете се в началото

Общи - 1. Благодарим ви за сигнала. Задуши чист онзи снимка направих, когато на мястото на измита снимачната площадка? )))

Glebych, тел. 8-924-2ZZ-8888 WhatsApp, Viber
Помощ с резервни части за японски коли

Върнете се в началото

Glebych. Да, докладът е направил obrvtnoy в последователност, така че, когато се дешифрира в гаража е -20. и когато вече събра някъде -8. топлина. Фото droselya когато отстранен, въпреки че го почистите цялото време, все още видими следи от мръсотия. И по пътя на дюзите са много запушен филтър

Върнете се в началото

След това, вземете карбуратор чисти в патрона с прикрепена shlanchik-shlanchik това е свързан с дюзата за доставка и течност и се инжектира oknovremenno podaosh 12с на kontakty.Daosh pokisnut.Povtoryaesh още няколко пъти (за пръскане ще бъде очевидно, когато достатъчно е достатъчно) и свръхзвуково сондажи почистване почива.

Добавен след 3 минути 43 секунди:
При сглобяването на пръстените задължително намажете, но не и бензин.

Върнете се в началото

Mazuta. И това, което искаш да predlogaesh грес. в азбуката написана с бензин.

Mazuta: След това, вземете карбуратор чисти в патрона с прикрепена shlanchik-shlanchik това е свързан с дюзата за доставка и течност и се инжектира oknovremenno podaosh 12с на kontakty.Daosh pokisnut.Povtoryaesh още няколко пъти (за пръскане ще бъде очевидно, когато достатъчно е достатъчно), и почистване на почивка свръхзвуково сондажи ,

Да, и след това се чудеха излее или не, какви резултати и така нататък. Взех дюзите в сервиз, където те ме проверяват и се измива, без ултразвук. Сделка с ТКЗС в този случай не е опция, твърде сложни razborka.Luchshe след като всички проверка на нормалното оборудване. И все пак, какво ще се прилага натиск от 120 атмосфери, е да се провери на спрей, с balonchika ти очевидно няма да работи.

Върнете се в началото

Колко време демонтаж и монтаж?