Изследване на гуми с ниско налягане за оф-роуд превозни средства, arktiktrans за асоцииране

Съвместният изследователски гуми с ниско налягане "на Федерална изследвания и тестови център на машиностроенето" (FIITSM) и Асоциация "Arktiktrans"

Изследване на гуми с ниско налягане за оф-роуд превозни средства.

Шапиро, VY k.t.n..Dmitriev VN Ing. Асоциация "Arktiktrans"
Gojayev ZA DTS Гончаренко SV. Ing. "Федералното Research изпитния център на машиностроенето"
(FIITSM)

Всички автомобили с висока проходимост е един от основните проблеми на съвременната транспортна техника. Решението на този проблем се дължи главно на намаляване на специфичната налягане контакт със земята задвижващия двигател.

Ето защо, в последните десетилетия на ХХ век възниква изграждането на леки автомобили на базата на мотоциклет и лек автомобил технология, наречена АТВ на пневматиката с ниско налягане (Karakata, tundrolety, ватиран, и т.н.). Както хамали, ние използваме камерата на камиони, самолети и трактори. За повишаване на свойствата на свързване са оборудвани с напречни ленти занитени уши, и да се подобри способността за оцеляване на собственост, допълнителен покривен слой нарязани по образуващата на същата камера (използван като капак). Огромен брой от тези машини е създаден и все още се използва в по-голямата непроходим територия на България.

Таблица 1 показва трите производители на подобен размер гуми с ниско налягане. Появата на гумата е показано на фигура 1.

Проучванията са проведени по стандартизиран начин в сравними условия на сертифицирано оборудване тест "на Федерална изследвания и тестови център на машиностроенето".

Лабораторни изследвания са проведени върху универсална стойка функционален НИБ - W дизайн A.R.Shabarova с допълнителна модернизация, извършена от SV Hancharenka (фиг. 2). Щандът е създадена висока чувствителност апарат с големи печалби. Подвижните части на щанда базирана противотежести, което е разрешено да провеждат измервания на параметрите на процеса от абсолютното "нула".

Тестове за определяне на налягането върху почвата се извършва в съответствие с ГОСТ 26953-86, раздел 3. В подвижната маса на стойка инсталиран платка и получената капацитет се излива върху характеристиките на почвата съответните мека поле подготвени за засаждане. Почвата се пресява през размер на окото 1,5x1,5 mm клетка така смлян размер на частиците от 0,06 до 1,5 мм, а съдържанието на влага не надвишава 3%. Това е в съответствие с твърденията на транспорта "човешки крак падания и автогарата. - Пътуването" Твърдостта на земята е друг удар с чук Дорн. В "FIITS М" дълбочина от 21 ± 1 см мембранни датчици, монтирани protarirovannye собствена конструкция на гумата лабораторен тест. Сензорите, монтирани по протежение на надлъжната ос на гумата в своята текуща самолет и напречно на движението му. Така надлъжна и напречна са взети диаграма земята гума налягане през множество пасажи. Броят на пасажи бяха определени емпирично за получаване последователни резултати, но най-малко шест състезания в напред и назад посоки.

Резултатите от изпитването на гуми на абсорбционния капацитет да престои са обобщени в таблица 2. Резултатите от теста за специфичен налягане гума на мека почва е показано на фиг. 4. 5 и 6.

Както следва от таблица 2, на капацитета на натоварване на гумата при вътрешно налягане на въздуха от 10 кРа (0.1 атм.), Както се препоръчва от TREKOL за преодоляване части пистата с ниска носимоспособност, не позволява да се използва тази гума в нормален режим (фиг. 3) ,

Чрез тази мярка капацитет гума 1300x700-24 "« ARKTIKTRANS "по-висока в сравнение с другите две гуми 1.6-1,8 пъти (има максимална товароносимост), който позволява използването на по-ниско вътрешно налягане в гумата.

Ниската вътрешното налягане е от решаващо значение за намаляване на налягането в гумите на земята. Преди настоящите проучвания се предполага, че натискът на земята е приблизително равно на налягането на въздуха в гумата. Въпреки това, беше установено, че тя не отговаря на действителната цифра.

По този начин, когато налягането 10 кРа земята налягане от 15-20 кРа и при налягане 60 кРа на въздух под налягане върху почвата варира 17-39 кРа за гуми за изпитване.

Числените стойности на специфични натиска на гуми в зависимост от товара и налягането на въздуха са показани в Таблица 3. Въз основа на Таблица 3 графики на налягане в зависимост от мека почва от вътрешното налягане на въздуха в гумата и на товара, виж. Фиг. 4, 5 и 6.

От тези графики с увеличаване позиция натоварване се случва, когато вътрешното налягане в ниско гума губи своята носимоспособност възниква смачкване гумите (или по-скоро неговата загуба геометрия). За този показател, гумата 1300x600-21 "и автобус 49x23.5-21" са много сходни, въпреки че последните са малко по-добре. Тир 1300x700-24 "има значително по-висока товароносимост. Ако първите две автобусите, превозващи загуба на капацитет се случва при натоварване от 600 кг, а вътрешното налягане на гумите от 15 кРа, а след това е последният гумата при натоварване от 1000 кг и вътрешен натиск на едни и същи. А при налягане от 60 гума кРа издържа на натоварване от 1200 кг, което е 1,5 пъти по-голяма от декларираната ТУ. Интересни резултати са получени при изследване на теглене резултати, както твърди и по меки почви, обобщени данни за меки почви са представени в таблица 4.

Както може да се види от таблицата на гумата 1 и първите три автобуса 2 показатели са много сходни и се различават само в разликата в ограничаване приплъзване, поради по-високите и по-успешно разположени издатъци на последната (фиг. I). максимална тяга сила на гумата 1300x700-24 "1.5 пъти по-висока ефективност и тяговата от горните 1,27-1,19 времена, които косвено показва по-висока ефективност на работа на гумата.

По този начин, проучвания показват предимството на 1300x700-24 на гумите "(52.2x25,5-24") по време на целия спектър от научни изследвания, която се подкрепя и от потребителските отзиви за практиката на използване на този автобус. Тя е тествана за автомобили с висока проходимост "Петрович" (Тюмен), "Кержаков" (Нижни Новгород), CB Миньор (Самара), "Goblin" (Саратов), "Trom" (Сургут) и показа високи работни характеристики.