Измерване на пусковия ток и ток на зареждане

Фарад кондензатор 200 при напрежение 11.87v се зарежда 14080 джаул формула J = (C * U ^ 2) / 2.
След стартиране напрежение къси с 11.87v да 11.27v следователно прекарва енергия е 711 джаула или w 0.1975 \ Н или 0,017 ампера \ ч (едно w \ з = 3600 Joule)

резултати:
240А пиков ток стартер
Заредете ток стартер 192А
Стартиране на двигателя е продължило 0.7sek
Максималният ток на зареждане на 86А
Максималната Спадът в напрежението да 10.45v
Прекарано енергията да тече 711J./ 0.1975Wh / 0.017Ah

Започва от външната температура е -27 ° C и нощ престой.
Започнете 12.4v = 15376J
Остатъкът 10.4v = 10816J
Прекарано на 4560J за изстрелване = 1.266Wh / 0.111Ah (изчислението не е напълно точна, тъй като е свързан с батерията, като bespereboynik и точно измерване на напрежение)

Сега сравнете 200f кондензатори с батерии с вместимост
Напрежението, на което стартера запали двигателя
от 8.6v = 7396J
да 12.6v = 15876J
склад джаула 15876-7396 = 8480J
8480J = 2.355Wh или 0.222Ah
200f капацитет на кондензатор е приблизително равна на батерията капацитет 0.222Ah.

С топли свързани зареждане на батерии течения могат да достигнат максималните генератор течения течения също ще зависи от вътрешното съпротивление на батерията, ако батерията е по-студените за таксуване, ще бъдат по-малки.

-17 студен старт и часа на бездействие.

Е, по дяволите, сегашната характеристика скорост казва, че 90 A (средно средно генни машини) постига nifiga не на двадесетия
vaz-time24.ru/uploads/pos...tory-avtomobilnye_9_1.jpg
n0 - начална скорост на ротора без натоварване, при която генераторът започва да доставя ток;

ИБС - откат генератор на ток със скорост, съответстваща на минималното стабилен режим на празен ход на двигателя.

На съвременния generatopax ток, даде в този режим, тя е 40-50% от номиналната стойност;

Idm - максимум (номинална) текущата връщане при скорост на ротора 5000 мин "" (6000 m '' за съвременните производители).

и съотношението на въртене на коляновия вал от предаване на генератора? Имам разлика в ролки с диаметър точно 3EH по-дълги, а може би и 4, т.е. хх 1000 об ген на 3000-4000, или греша?

Singles е, повдигнати от настинка, има най-малко 1500, той ще трябва да издаде таксата Conder всъщност е късо съединение, и между другото, Не знам дали това е полезно генератор

И това, което кондензатор тук? Conder е, във всички уреди напълно, и всички те са срещу заплащане на вземане на късо съединение, на микросекунда или по-малко, и на вашия генератор зад не кондензатор? И всичко, система за принудително запалване, Conder изглажда пулсации, или заедно с формулярите за конвектори на LC филтър от намеса и пулсация на определена честота, тази честота и zamykaetsya от Conder и не отива по-далеч, отколкото на потребителя, и на таблото Conder винаги работи заряд-разряд искра укрепване, поправете ме, ако греша

ти си прав във всичко
Само да не се вземат под внимание, че човек стои кондензатор капацитет от 200 farads.
че е "малко" по-голям от този на кондензатори, използвани в електрически вериги като филтри. там се използват контейнери в стотици или хиляди microfarads. това е един милион пъти по-малък. следователно моя въпрос за генератор претоварване на. Малък кондензатор - малки грешки, голям кондензатор - съответно за възрастни SC

да да не е веднага виждал такъв капацитет)))

Това е генератор на който 90A на двадесетия? O_o

И това, което е батерията, която ще се двеста паунда за зареждане)

всякаква воля. ако това е необходимо за него.

Това е генератор на който 90A на двадесетия? O_o

стандарт на Басейнова zubilki на хх е в състояние да даде 60!
тогава това, което е изненадващо, от нормален генератор?

С топли свързани зареждане на батерии течения могат да достигнат максималния генератор ток при зареждане на батерията ток е по-малко студено.
----
Да, и така се зарежда пълен - ако няма кондензатор, напрежението отива на работа в секунда. Мислете за генератор за захранване на XX в 90А на площ - 85А по обвинение, и няколко цента за запалване-осветление.

1200W в упражненията?

конвенционален отнеме до номинална стойност, prosazhenny аларма или повече дни, когато топлината, защото батерията в нормално съпротивление около 5mOm означава 1200vat връх е лесно да се излезе ...

Отличен пост! Аз отдавна исках да видя ясно на фигурите.

Т.е. За да стартирате прекарал доста? Откъде тогава всички проблеми с заредени батерии?
Но най-интересното, че замръзналата батерията отнема една и съща ток)))) и изключително бързо възстановява похарчени за стартиращи висулки. Е, и?

Всички проблеми, с заредена батерията от контузеният захранващи системи за автомобили и, като следствие от хронично недозареждане на батерията. Надеждността на системата започва да плюе на. Как да се студено и да е горещо.

Текущ приема всяка barathea когато напрежението на веригата е по-висока от свой собствен терминал напрежение BATT.

И това, което е токът, зареждане на батерията при 13 волта в bortseti? Конвенционалната делтата равна на 1.1 волта за нормална ток за зареждане, тъй като Ние имаме вътрешното съпротивление на батерията и тя трябва да се преодолее

Токът във веригата не може да бъде равно на нещо в колата и не можете да регулирате редовните средства. Батерии, както и всеки друг потребител отделяш толкова ток като ще даде възможност на вътрешното съпротивление, което ще зависи от степента на батерии заустване на капацитет и други фактори, и да го преодолее очевидно няма да работи))), токът няма да зависи от напрежението, въпреки че е от него зависи от консумацията на енергия. И това е като цяло ще определи как бързо и ефективно зареждане на батерията.

"От токът няма да зависи напрежение" Daladno?
закона на Ом е необходимо да се напише или мисли за себе си?

Можете да приложи правото на веригата. И вие ще разберете какво имам предвид. Ако крайната цел на разбиране, а не путка, за да бъде оценен по клавиатурата.

Аз дори по-лесно. има амперметър заплащане. промените на напрежението - и текущите промени, с много, особено в полу-разредена. чудеса, нали?

Чудесата започват, когато човек осъзнава, че той е слаб мярка, как да се измери и какво да се измери нужда.
Когато процесът да притежава, за чудесата на мястото остава.

Моля, посочете като може да бъде несъответствия в показанията на амперметър и волтметър?

Смятате ли, дори да чете това, което пиша? Или искаш да генерира по-изгодно да ми цитат? Фигура го в първия защо се е случило и да прилага закона на Ом и веригата. Чудесата не остават.

така че можете да напишете абстракция

Е, аз не се плаща си учител по физика, за да обясни очевидното. Просто следвайте съветите и да разберат това, което сте наблюдавана във всеки от примерите, това, което зависи от това какво и защо, след чудеса ще се занимават с абстракции.

друг жалък трол, който се не може да обясни това, което казва той

Текущ приема всяка barathea когато напрежението на веригата е по-висока от свой собствен терминал напрежение BATT.

Кажи ми какво се нуждаете за една здравословна диета батерия, за да се избегне недозареждане?

Има и още по отношение на кар аудио, но това е най-вече в интерес на истината не се променя.

Благодаря ви Дан, препрочитам.

Моят опит с повтаряща старата батерия - ако контейнерът се поддържа 3Ach на ниво - още един опит за стартиране ще бъде през зимата. С кола, особено в таксата за зимния батерията никога не достига 100%, по силата на 60%, но хората обичат да се вози с постоянно включен отопляем стъкло sidushek при обхождането на двадесетия в задръстване в тъмното, че и неговите светлини. На изхода на батерията се разреди.

Студената батерия също е на ток, е друг въпрос колко този ток отива му загряване, и колко да се зарежда. По-старата и по-малко батерията - колкото повече отива в отопление.

> Изгубени енергия да тече ... 0.017Ah

Дали има грешка тук?
Оказва единична амперчаса да бъдат достатъчни за 60 започва?
Но за стандарт zhigulevskogo BATT (55A / ч), се оказва, 3000 + писти абсолютно не е проблем?
Ами да, това е възможно да се отиде на една година без генератор))

И трябва да се започне работа на двигателя отнема средно по-малко от 20mAh, ще бъдат погълнати аларма за един час в средната 40mAh. Всички въпроса в токовете, които трябва да издаде 1Ah акумулаторна киселина няма да даде на върхове на 500 ампера.

Т.е. капацитет конвенционален zhigulevskogo BATTERY достатъчно, за да започне на колата с увреждания 3200 поредна генератор?

Това, което аз не мога да повярвам - на числото "3200" изглежда повече от страхотно.
Аз съм "интуитивно" прогнозира, един или два пъти, сто не повече.

някой изпитан 75Ah Optima в това наистина да започне 17Ah, за лампата за освобождаване от отговорност може да се извади цялата 75Ah

Optima Optima ... Но това беше й форте.

Т.е. получено в "нормална" 75А-HR, за да започнете ACCUM може да тегли 10 Ah или така?

Тук е много важно първо да се измери на действителния капацитет на батерията от гледна точка Tsiferki не на етикета, а след това korellirovat доведе спрямо средната продължителност на действието на стартера. Една Лада вземете със секс-трафика, а другият ще Maslaev няколко секунди. След това изчакайте съвпада точно с реалността.

Ако измерените капацитет течения 200-300 ампера теглото на батерията е 20 кг с 5-10Ah параметри

Капацитет не е същото в ампери. А до А * B
Аз казах, че съм адски много се съмнявам, че Жигули склад Accum всъщност е заявил капацитет.