Изисквания за пожарна безопасност на съхранение на въглища и торф
Изисквания за пожарна безопасност на съхранение на въглища и торф
Пожар въглища опасност, която се състои в способността му да самозапалване, в зависимост от степента на гориво. Въглища абсорбира кислород от въздуха, което е съпроводено с отделяне на топлина. С увеличаване на температурата на процеса на окисление се ускорява и, по правило води до пожар. спонтанно запалване на въглища допринесе за повишаване на неговото намаляване на размера, ниска влажност, присъствието на серни съединения.
За да включва и опасност от пожар на въглища и торф прах. / M3 въглища температура прах запалване по-ниска граница на експлозия сто и четиринайсет грама на 969 ° С За торф прах тези стойности, съответно 10,1 грама / m3 и 800 ° С
Сайт за въглища и торф съхранение трябва да се планира така, че да се избегне тяхното наводнение от наводнение или подпочвени води.
съхраняване на прясна въгледобива в старите купчини въглища, които лежаха в продължение на един месец;
като на запаси от въглища и торф с изразена огнища на самозапалване;
преместване на изгарянето на въглища и торф транспортни ленти и ги транспортира до релсата или бункера;
позициониране на пакета на въглища и торф топлинни източници (парни тръби, тръби за топла вода, въздушни канали горещите и т. п.), както и през подплатени електрически кабели и тръбопроводи.
Въглища от различни марки, за всеки вид на торф (копка и фрезоване), трябва да бъдат определени в отделни купчини. При полагане на въглища и съхранение не е позволено да влиза в дървесината на комин, плат, хартия, сено, торф и други горими отпадъци. Твърди горива (въглища, нефтени шисти, торф), които пристигат в склада за дългосрочно съхранение, е необходимо да се подредят както е било разтоварено от колите възможно най-скоро. Не се допуска в хранилището на безформени купчини отработено гориво или в насипно състояние за повече от два дни. За да се извърши работа по поддръжката от подредени и механизми за пътуване и пожарни коли, далеч от границата на едноличните стакове до границата ограда или фундаментни кранови пистите трябва да бъде не по-малко от 3 м, а външната повърхност на железопътната главата или ограничаване на пътно -. Най-малко 2 m, не е разрешено плътно запълнени гориво проходи и елементарно тяхното оборудване.
В наличност трябва системно да се проверява температурата на пилоти въглища и торфа на термометъра, прикрепена към желязна тръба, която определя по склоновете, или чрез друг сигурен начин. При температури над 60 ° С е необходимо да се запечата купчината в увеличението на земята температура, затопля се до отнемане на размера на въглища и торф или да се прилагат други методи за намаляване на безопасна температура. Стек, в които температурата се повишава, е необходимо да похарчите на първо място.
Охлаждането или охлаждаща вода директно купчините въглища не са разрешени. А свети въглища трябва да се погасява само с вода след отстраняване от купчината. Огнища на палубата копка торф в стекове трябва да попълните във вода, към която е добавен овлажняващо средство, или се хвърлят суров торф маса и разглобяване на засегнатата част от тестето. Запалена смила торф се отстранява и пространството вдлъбнатина се напълва с суров торф и набива. Не се допуска Samovozgorevshiysya въглища или торф след охлаждане или охлаждане отново се наслагват. Помещение за съхранение на въглища и торф, подредени в мазето или първия етаж на индустриални сгради, които ще бъдат разпределени за противопожарни бариери.