Изграждането на гаража от газобетон с ръцете си, видео

Описание на бетонни блокове

Всеки собственик на автомобил иска да има собствен гараж, и много от тях не решите да го купите, и да започне строителството на гаража на газобетон в дома. Защо от gazoblokov - защото традиционните или съвременни строителни материали достатъчно? Гараж, построен от газобетон, характеризираща се с много положителни оперативни фактори:

1. Тухли на газобетон, произведени с различни материали плътност, регулира маркови показатели. Това означава, че можете да изберете марка, която е по-подходящ за климата в конкретен регион, или да разпореди на материала е по-евтино;
2. Отлични топлоизолация могат да спестят на изолацията на стените и покрива на гаража;
3. Висок коефициент изолация.
4. Газобетонни блокчета-лесно се работи механично - те могат да го реже с ножовка или ръчна мелница, на блокове лесно ковано пирони и винтове не са, те са добре пробити, материалът е най-лесно да се направи и Stroebe канали за полагане електрическа инсталация;
5. Висока якост;
6. Ниското тегло, в сравнение с традиционните бетонни блокове или силикатна тухла.

Сравнителни характеристики на строителни материали

Газобетон има пореста структура тя е от клетъчен бетон. въздушните пори, образувани в материала чрез прибавяне на смес от Портланд цимент (също така възможно да се добави вар или гипс), вода и пясък вещества, причиняващи пяна. Сила стойности зависят от пропорциите на компонентите. При смесване и добавяне на вода започва алкална реакция и разпенване разтвор. Сместа се излива във формата, е изложена на висока температура, и след това се суши. Така произведен газобетонова предварително определени размери и конструктивни параметри.

Въпреки факта, че материалът не се препоръчва за употреба при високо строителство, поради ниската в сравнение с якост на бетона, тя се използва успешно в нискоетажни и отделна сграда, включително и гаражи. Строителни дейности, свързани с изграждането на гаража, извършва на етапи.

гараж дизайн

Проектът на гаража, което може да направите своя собствена или да използвате стандартен разтвор съдържа необходимите параметри, изчисления и характеристиките на обекта:

1. Първото нещо, което ще направи всеки собственик на кола - ще изберете вида на строителството. Тя може да бъде отделен гараж или пристройка, подземен гараж или паркомясто на втория етаж на сграда, оборудвана с входа. Типът на гараж зависи консумация на строителни материали, строителни и процес оценка;
2. Изчисляване на размера на гаража - за един или повече превозни средства, голям (яма, работилница и склад части) или само за защитени от времето;
3. Изборът на вида на основата. Тъй като блокове от газобетон тежат малко, се препоръчва melkozaglublenny тип фондация колан;
4. Оформлението на комунални услуги - разпределение на електрическа енергия и осветление, канализация, водоснабдяване, вентилация;
5. Изчисляване на необходимата топлина и шумоизолация.

Проектът за две коли за една кола проект

След изготвянето на проекта може да започне строителството на гаража, и тя започва с изграждането на фундамента.

Melkozaglublenny основа лента за гаража

Плитък фондация лесно да издържи теглото на няколко гаражи и автомобили. клирънс на сайта и изравняване на сайта - първата стъпка в изграждането на гаража. Маркиране на фондацията се осъществява с помощта на клечки (дърво, фитинги) и мозък. Stakes забити в земята в ъглите на основата на бъдещето, обтегната между тях връвта, които бележат външната граница на фондацията, включително разстояние на запълване от бетон стена (30 см). След това е необходимо да се оттеглят от кабела до ширината на основата, се добавят още 30 см на запълването и посочи, вътрешният размер.

Сега можете да копаят окопи, и да я направи по-лесно и по-евтино да ръка от отдаване под наем на багер, след което все още трябва да се приведе в съответствие на стените и дъното на изкопа. Дълбочината на изкопа зависи от свойствата на почвата и нивото на подпочвените води, а стандартната дълбочина - от 0,7 до 0,9 м.

Ribbon фондация под гаража

Дъното е затворен чакъл-пясък възглавница слой с дебелина от 20-25 см. Може да се използва вместо чакъл или трошен камък камъчета. След това трябва да се инсталира на кофража, който може да бъде сглобена от дъски, шперплат, ПДЧ, фазер, OSB, шисти, ламарина - от който и да е от подръчни материали. Вътрешна кофражна стена защитен хидроизолация на покривни материали, полиетилен или битум слой. След получаване на кофража трябва да се създаде армировка клетка на пръти Ø 10-14 мм. Лентите са свързани свързващ проводник или заварени.

Бетон решение е желателно да попълните в даден момент, така че е желателно да се получи желания екран с помощта на бетоновози, или да поръчате в завода с доставка и разтоварване. Решението ще се втвърди до 28 дни, за да завършите втвърдяване, а през този период повърхността на основата трябва да бъде затворен от слънце и дъжд филм. Cap се издига на височина от 25-30 см - където ще се монтира бетонни блокове. Преди полагането на основите блоковете е защитено от два слоя от покриви чувствах към влага, която се събуди, за да се измъкне от фондацията на почвата, не се просмукваше в стените на гаража.

Засилване на клетка за фондацията

Стенни

Газобетонни блокчета са поставени на цокъла с помощта на лепило строителство, започвайки от ъглите. Стандартни размер блокове - 600 х 300 х 200 мм. След оттеглянето на ъглите в 3-4 реда трябва да отблъсне хоризонталната въжето между тях, и да изложат на останалата част от поредицата на кабела. Хоризонтално и вертикално на всеки ред се проверява нивото и отвес. За да спестите разходи на горната повърхност на редовете може да се разпространява цимент-пясък хоросан и gazokirpicha странични стени promazyvat лепило. За да се засили и да се увеличи силата на тухлени стени се извършва на всеки 2-3 реда армировка. Това се прави с полагане дълбочина вдлъбнатини 30 х 30 cm, изрязани от централните блокове. Арматура взето диаметър 12-14 мм.

Постигането на порталната моста между редовете трябва да положи арматура, която е заварена към рамка метална порта. Разстоянието между рамката и стената се запълва с разтвор и горната рамка се поставя върху метална I-греда или канал. Ръбовете на гредата трябва да отиват в стената на 20-25 см Сега, този лъч може да бъдат подредени горните редове и първия ред на гредата. - подсилена. Всички блокове са подредени компенсира от 1/3 дължина. За да направят това, те могат да се режат с ножовка или мелница, а преди година е необходимо да се овлажнява с вода.

Въз основа на целите на стените на гаражни и тавана могат да бъдат изолирани, или да откаже да затопляне. Заедно с изолация (пяна) към стените и тавана монтирани изолационен слой (гипсокартон) и хидроизолация слой (полиетилен).

Покрив - голямото или Гейбъл?

Shed опция покрив за гаража - най-често срещаните. Покривът е под формата на разностранен триъгълник - твърда конструкция с наклон от 25-300. Наклонът, която осигурява различна височина на стените на гаража, като се започне от стената с врата, и завършва на задната стена. Мансарда обикновено липсва, и ако не е оборудван, няма съхранение на резервни части, но има въздушен слой изолация.

Покривът е един наклон - множество паралелно подредени под ъгъл от гредите. Rafters са необходими за латите споразумение, което се полага на покрива на шисти, велпапе, метал или други покривни материали. Bias, като разликата в височината на стените трябва да бъде изчислена предварително и е посочено в чертежите на дизайна. Страничните стени са направени в трапецовидна форма чрез намаляване gazokirpicha.

Апаратура голямото покрив

С този подход, разликата във височината няма да бъде уважен и горната система греди на покрива ще изпълнява ролята на mauerlat. Това означава, че при определянето на разликата до склона веднага създава голямото покрив - е закрепване на гредите и летви. Ако проектът включва една и съща височина по стените, гредите са събрани на земята и завърши структура се повдига и закрепени към mauerlat.

Наклон на покрива не се препоръчва охладител 300, тъй като увеличава уязвимостта на вятъра покрив. Ако наклонът е по-малко от 100, а след това се увеличава на дъждовна вода и сняг натоварване на покрива - вода и сняг воля спирачка навиването на покрива.

Проектът е фронтон покрив с изолация пести енергия за отопление, ако това се предвижда в гаража. Но гаража е много по-топло, без отоплителна система. Това решение с две писти значително увеличава разходите за строителство се дължи на добавянето на такива материали като изолация, звукоизолация роли или на плочи, покривна хидроизолация оборудване. Дърво или метална поцинкована на система съцветие и mauerlat консумира два пъти по-покривни материали.

Апаратура фронтон покрив

В зависимост от проекта, както и вида на покрива различни технологии се използват за монтиране на гредите:

1. Naslonnaya ребрата система, регенерацията на която горния и долния край на всеки Рафтър греди навежда на нейна подкрепа. В долната част на naslonnoy Рафтър греди - по стените на гаража, горната гредата - греди по време на изпълнение. Progonnaya система разчита на стената или опорните стълбове, които са вградени в сградата в непосредствена близост до стените. Naslonnaya ферми система се основава на рамка с билото на гредите, които се поддържат на върха на гредите.
2. Технология висящи греди, облегнат на стената на гаража. Висящи покривна система лъч се основава на същия лъч, огледалото спрямо горната разгърнати. Висяща система е в основата триъгълна ферма с основа от греди на тавана или връзки таван.

Naslonnaya съцветие система, използвана в гаража с голям протежение и поддържащи колони за покрива. Обикновено това е гараж за две или повече машини. Висящи греди могат да се монтират и на единичен гараж, но опорните стълбове не са построени за малката сграда, така че да не заемат ценно място.

Варианти на покривни системи

И виси и naslonnaya система греди в гаража с дължина 5 метра, са произведени от минимален брой елементи. Naslonnye греди са свързани по двойки, както и прогонване греди, висящи система е монтиран от няколко ферми. Ако се увеличи броят на разстояния между опорите на покрива, изграждане на покривната конструкция е много по-сложна, тъй като необходимостта от монтиране на допълнителни подпори, поддържащи колони, греди и греди.

гаражни врати

Последната стъпка в изграждането на гараж - монтаж на метални порти. Най-простият и най-евтино решение - окачен желязо порта, които могат да се вари със собствените си ръце. Гейтс висеше на сенника, заварени към рамката.

Довършителни работи в и извън гаража - на мазилка на тавана и стените, декоративни довършителните работи, Боядисване портите. Стените на gazoblokov преди прилагане на пластира трябва да се грундират с грунд водоустойчив и импрегниране консервант за предотвратяване на растежа на плесен.