Изгорели компенсатори дизайн причинява счупване и монтажни съвети

Компенсатори изпускателна система: проектиране, причинява счупване и монтажни съвети

Компенсатор на изпускателната система или т.нар гофриране ауспуха представлява специален траен пластмаса, запечатани блок, приспособен да абсорбира вибрациите на двигателя, които могат да се разпространяват през корпуса на превозното средство. В случай на неуспех на велпапе ауспуха трябва да се замени веднага с нова.

Един от най-уязвимите и ефимерни елементи на системата за отработени газове е гофрирана ауспух. грешка, която влияе неблагоприятно върху мощността на двигателя предизвиква шум и води до увеличен разход на гориво. Основен предмет на гънките или т.нар компенсатор изпускателната система е да абсорбират вибрациите, предавани към елементите на системата за отработени газове, като по този начин значително увеличаване услуга неутрализатор терминът заглушител, както и други компоненти. Важно е да се гарантира, че нагъването на ауспуха винаги е останала пластмаса, херметически затворени и силен, имаше добри антикорозионни свойства.

Какво е гофрирана ауспух?

Огъванията наречени специален еластичен ауспуха сглобяване на система за отработени газове, предназначени да компенсират температура и механични вибрации. По време на работа на двигателя се колебая се около тялото на машината под формата на вибрации, главно засягащи елементите на системата за отработени газове.

Гофрирана ауспух, добре преобладаващото вибрации, трябва да бъдат инсталирани на превозни средства, оборудвани с дизелови двигатели, както и в автомобили с голям пробег, повишени нива на вибрации, което предизвиква дискомфорт.

Веднага трябва да се отбележи, че нагъването на ауспуха е почти невъзможно да се ремонтира поради сложността на геометрията изпускателна система. В случай на повреда на гофрирана ауспуха да бъдат заменени веднага.

Причините за неизпълнение велпапе ауспух

Има няколко причини, поради които компенсатор изпускателна система могат да се провалят:

• катализатор щети. Ако катализаторът е запушена, налягането на газа започва да действа на гофрирана ауспуха. В резултат на това нагъването разбива в най-тънката място, идва в пълен упадък.
• Лошото състояние на възглавницата на двигателя, да се носят система дъвка, насочени към осигуряване на ауспуха. Използването на бензин с различни добавки, които оказват влияние върху повишаването на октаново число, това води до факта, че отработените газове постепенно корозия на гофриране.
• Механични увреждания, инсулт, причинявайки физическа деформация на ауспуха. Различни реагенти, използвани за отстраняване на пътни услуги лед и сняг, да повлияят неблагоприятно върху състоянието на гънките.

Съвети за избор и инсталиране на велпапе ауспух

Използването на прости насоки, за да изберете и да замени разширяване става на изпускателната система е съвсем проста:

• Поради големия брой на модели и марки автомобили, за да се определи необходимия размер на гънките в каталога че понякога не е лесно. За да не се бърка с избора предимно да разгледа външния диаметър на тръбата за отработени газове и общата дължина на гъвкавия елемент.
• Тип огъвания, определени въз основа на мощността на двигателя на автомобила и необходимия работен живот. По този начин, в спортни автомобили, че е желателно да се създаде ондулация, които имат една единствена външна обвивка, което се дължи по друг начин на вибрации може да се появи свистене ефект.
• Нова набръчкване инсталира без да се променя геометрията на изпускателната система. Понякога флейтата не е предвидено в дизайна на колата. Така че трябва да се обърнат към специалисти, за да изберете мястото на закрепване на ръкава. Монтаж на оребренията се извършва само в прав участък, наличието на предварително сглобяване огъва неприемливо.
• Преди да инсталирате компенсатор на изпускателната тръба, е необходимо да се провери монтиране на двигателя.
• Заваряване на оребренията се извършва на предварително оголената част използвайки полуавтоматичен заваряване с инертни газове, хранени проводник. Да не се използва електрожен.
• След приключване на процеса на заваряване трябва да се провери в качествено provarkoy всички елементи набраздявания (плитка, външните стъклени духало), за да се избегне разрушаването на компенсатора по време на употреба.

Замяна на велпапе ауспух е доста прост процес, който не изисква специални знания и умения. Въпреки това, необходимостта да се работи с машини за заваряване, което може да предизвика инцидент в ръцете на един мирянин, се казва, че би било по-добре, ако работата ще отнеме специалист, който ще произвежда бързи, висококачествени резервни ондулация.