Изчисление на въздушния превоз на товари
Товарен трафик, често е необходимо, когато искате да се намали времето за доставка на стоки, материали или суровини. Тя може да бъде не само за вътрешни превози в страната, но също така и международни, преходно-континентален.
Следователно, цената на тези товарни доставки може да бъде различна, различен в зависимост от разстоянието, както и спешност, доставка специфичност и други фактори.
За да може да има представа за цената на такива доставки в определена авиокомпания, това е достатъчно, за да повечето изчисления.
самооценка
Самооценката трябва да се извършва от специална формула, която трябва да знаете. Можете също така трябва да се подготвят предварително всички подробности за променливите, които са замесени в такива изчисления.
Трябва да се помни, че едни и същи цени на движението на товарни с последващото му клирънс - не. Разликата ще се дължи на теглото на товара, спецификата и други фактори. Ето защо, всеки превоз е най-добре изчислява индивидуално.
първоначалната информация
Измерванията се вземат с обикновено рулетка, когато се измерва ширината, дължината и височината на опакованите стоки. Тези цифри са за изчисляване на обемното тегло, а не физическото. Тъй като физическото тегло е с помощта на обикновен претегляне на кантара.
Трябва да се отбележи на техническите характеристики на първоначалните данни, които обикновено се прави натоварването на изчисление, без да бъдат предоставени допълнителни услуги.
Общо за изчисляване на цените за въздушен транспорт са следните основен източник на данни:
- Реалното тегло или теглото на товара.
- Обемното тегло на товара.
Цената за транспортирането на въздушния превоз на товари често изложен за 1 кг товар. Плащане на тест тегло се дължи на правилата, одобрени от Международната асоциация на IATA авиокомпании.
За да се направи изчисление на разходите транспортиране на въздуха автомобила на всякакви стоки, трябва да има три основни показатели:
- Въздушен че трябва да се изчислява според максималното тегло (обем) или тегло (нетна максимум).
- Доплащане за разходите за гориво също се извършват на факта.
- Задръжте събиране на клиента за сигурността на въздушния транспорт превоз във връзка с движението на товари.
Lag разчита при източника мита между двете страни, както и за полети в рамките на страната, могат допълнително да се начислява различни такси за сигурност или пък за допълнителни услуги за повишаване или подреждане на товара в самолета.
Ето защо, може да действа като следните параметри, влияещи върху стойността на целия транспорт като цяло:
В повечето случаи, стойността на цената на товара по време на полет на въздушния транспорт се гледа като на транспортирането му в контейнер.
Според изчисленията на алгоритъм за определяне на цената на такива транспортни услуги са много сходни с изчисляването на обезщетение контейнер.
Но това предположение не се прилага за живеене стоки, които се транспортират в специални контейнери, хладилни клетки или (за растения).
Изчислете доставка на техния товар може да бъде както физическо тегло на товара и на силата на звука - от кубически метра.
Намерете числената стойност на индекса като обемното тегло на товара - това е основна задача за намиране на общите разходи за транспортиране по въздух. Такава тегло може да бъде изчислена по формулата:
Според IATA произнесе тежка физическа работа, се равнява на един килограм товари и обемна плътност на равно - умножена по дължината на ширината, височината в см, и всичко това се умножава по 167 кг.
Ето защо, един кубически метър въздух товари да бъде равна на 167 кг, а този фактор се взема предвид при изчисляването. Тя изглежда по следния начин: - пропорционалност товарен обем от 1 кубичен метър не трябва да надвишава 167 кг.
Условия за ползване на коефициента на квоти тегло изплаща в размер на 167 кг, както и самото изчисление - всичко това е необходимо да се вземат предвид мястото, в равнината на товарен отсек.
В действителност, всяка структура на клона има своя лимит наличност. В допълнение към свободното пространство има и още един параметър като капацитета на самолета, който също има своите ограничения. За по-добро разбиране на тези изчисления разгледаме някои примери.
Да предположим, че капацитета на въздухоплавателното средство е ограничена до максимум 30 000 кг, както и пространствената граница на неговото товарно отделение - 120 куб.м.
В този случай е очевидно, че такова средство би било най-добре да носят по-тежки натоварвания, отколкото голям.
Всички авиокомпании смятат тежките натоварвания с тегло над 80 кг като тежка категория. Тежък ще бъдат разгледани, като допълнителни възнаграждения.
Също така, ако стоките са опаковани по начин, който не заемат място в товарната зона се определя от повече от един засаждане зареждане място в самолета на технически проект, а след това на товара ще се нарича малък размер.
Съответно, когато надвишава повече от един размер на седалката, натоварването се нарича голяма по размер и заема прекалено пространство в самолета ще бъдат таксувани допълнително транспорт.
Как да се изчисли Въздушен транспорт онлайн
Тези калкулатори са специално проектирани програма намира на сайта на авиокомпания. Такова изчисление на товари по въздуха е онлайн предварително.
В допълнение, всяка авиокомпания предлага да завършите всички интерактивен калкулатор по различен начин.
Помислете например за подобно изчисление "TransIntek" авиокомпания:
- На сайта, първо трябва да намери ключа, който ще се нарича калкулатор.
На някои официалните интернет страници на авиокомпаниите калкулатор за пълнене може да бъде свързан с формуляра за кандидатстване.
Ето защо, всички данни, които сте направили в областта калкулатора на товара може вече да се включи в онлайн формуляра за кандидатстване, когато след натискане на бутона "Изчисли", щракнете върху "Изпрати". Такива искания се сервират през интернет, когато клиентът е доволен от цената на транспортната услуга.
Руски компании, извършващи доставка на въздуха
На всички нива на всички български фирми, занимаващи се с въздушен транспорт, винаги ще окаже влияние върху основните ставки и подзаконови актове, посочени в българското законодателство.
Допълнителни курсове могат да бъдат свързани с вътрешната организация на специални полети, както и за популярните маршрути, заради увеличеното търсене на пътници и товари клиенти. Обикновено тези тарифи са наречени "доверие" (преференциални).
Все пак, за да се продават привлекателен за клиентите и пътници полети, самата авиокомпания трябва да работи през повече от една година и се утвърди около положителна гледна точка.
Примери за разходи за транспорт в различни български авиокомпании:
Име на авиокомпания / Град представител на фирмата
Каква е базата за изчисляване на транспортните разходи (за всички)
Видове услуги, които влияят върху таксата за навло
Таксите, платени услуги рубли.
"Avia-партньор" / София, Якутск, Магадан, Жуковски
Цена на полет (транспорт) и разходите за регистрация на съответните документи.
Terminal такси и подготовка на товара - изчисляват поотделно.
Безплатни услуги в авиокомпанията може да са някои видове работа и услуги, предлагани на клиентите за превоз на товари, които са на товарене, разтоварване, сортиране и опаковане на товари.
Тези примери показват, че цената за превоза на товара може да зависи от различни критерии. Ето защо, както основни и допълнителни такси могат да варират.
Изчисленията могат да се извършват независимо от всеки клиент, който желае да разберете стойността на доставката на самолета на товари.
Предпочитаният начин да направите това чрез уебсайта на всяка авиокомпания, която е географски в същия регион като на изпращача.
Също така на сайта днес често се предлагат безплатна консултация услуга с дейност или на други служители. Ето защо, когато някакви въпроси относно стойността на стойността, която може да получите отговори от персонала на авиокомпанията.
Задължения на агент организация обслужване на пътнически трафик на страницата.
Дали България се присъедини към Конвенцията от Монреал за пътуване със самолет, да разберете информацията.