Историята на възникването и развитието на BMX

BMX (на английски -. Велосипеди мотокрос (X - кръст), на спорта, които сме избрали, е роден в Калифорния, САЩ, през 1970 г. Децата motokroserov често "виси" на мотокрос писти, където те прекараха времето на бащите им и по-възрастни. братя, и където е възможно, също тичаха в пистата на техните детски велосипеди.

Не е изненадващо, на BMX Racing (състезание по тези маршрути на малки мотори) стана първият BMX дисциплина. През 1977 г. той започва да организира масови BMX състезания, но те често са зле организирани, и изисква специален орган, който ще го направи добре, направи сигурни, че всичко се проведе честно и всеки ездач имаше приличен шанс за победа. Така Американска асоциация на велосипеди (ABA) бе създаден.

След това имаше BMX Dirt (Черен скокове), друг дисциплина, която предвижда прилагането на всички видове трикове трамплина земята, често разположени последователно една след друга. Между другото, "мръсотията" се превежда от английски език като "кал". И за разлика от състезания, производно на която той е същността на мръсотия скокове скокове не е скоростта за преодоляване на пистата и в демонстрацията на трикове: скок трябва да бъде като амплитуда, както и каскадьор оригинала, комплекс, изтънчен.

Масата също наля BMX Flatland - каскади на мотор, върху плоска равнина (плосък), отколкото като танц, което водачът и мотора се слеят в един организъм. Fletlend наистина прилича на цирк.

Става популярен и BMX Vert, друга област, както и от Flatland, поставяйки задачата да привлече вниманието на хората, които се събират на първо място, а след това на стадиона и феновете на този спорт. Vert - кара на рампа (рампа), т.е. пързаляне халфпайп (английски халф пайп -. халфпайп), строителство, напомнящ на тръбата наполовина, както и в quarterpipe (английски четвърт тръба -. четвърт тръба), вече се използва активно от скейтбордисти и скейтъри.

Райдър набира амплитуда и излита от рампата и в полет, по стената на рампата, извършване на различни сложност каскади (отдаване под наем на ръцете и краката, флип, завъртате, скрол и рамката около волана, ще не сега навлизаме в подробности в имената и нюансите на трикове) ,

BMX Парк, и посоката, която се появи по-късно, съчетава и елементи от улица: построен парк фигура имитиране уличните препятствия (стъпки (стъпала), такъми (банки), парапета (релси), на ръба (Палетните), volraydy (езда стена) и т.н.), както и класически парка: Bowl (купа), minirampy, Quarters. Черен скокове в парка фигури бе представен под формата на вулкани и fanboksov flayboksov, бодли, където можете да скачат, летят и изпълняват трикове точно като на земни трамплина. можете подслон от дъжда в закрития парк, здрач и дъжда, в крайна сметка, от зимата, продължава да "изострят" своите умения.

Всички тези области могат да бъдат комбинирани в един събирателен термин «BMX Freestyle» (от английски език. "Свободен стил"), че е така. в общия смисъл на езда с изпълнението на трикове, нетрадиционен подход за кънки. Трикове измислени ездач, той решава какво и в каква последователност, за да го изпълни, ездачът избира своя собствен стил (стил на каране), любими парчета и така нататък. Това се различава от другите видове BMX традиционен спорт, с твърдо регламентирани правила, срокове или точки.

Правила, разбира се, са навсякъде, дори и ако ние говорим за BMX'e в рамките на конкурса, като част от своята признаване на Федерацията на спорт или друг орган на държава (това е правилата за конкуренцията, правилата за наличието на защита и стандарти на строителство на паркове и повече и т.н.). Но, както вече подчерта, BMX - това е свободата на изразяване, свободата да се създаде. Това е един много интелектуален спорт. Думата "спорт" не винаги е уместно да се BMX'y, защото за някои, то е начин на живот, който е техен вътрешен свят фундаментално. Хората твърдят, че същото е BMX: спорт или изкуство, както и начина на живот или бизнес и начин да печелите. Това се казва в друга статия тук BMX вече разгледана в историческа начин.

Няколко думи за действителното мотора да се вози. Планирана конструкция в основния тегло са направени от алуминий, а също и на жилището, разбира се, разликата е в геометрията. Като цяло чудесно за състезания (също и за апартамента) трябва да бъде лесен и бърз и маневрен, и те не трябва да бъде трайна, за да издържат на натоварването власт като dortovye, особено stritovye велосипеди. Stritovye, dortovye конструкция, изработен от стомана, а понякога и не много добро качество. Дебелината на тръбата е също приличен. Не е чудно, защо моторите, използвани за да бъдат толкова тежки, "мазнини". Впоследствие научихме да прилага различни стоманени сплави, например hromomolibdena (Кро-Моли), този материал и най-вече използвани и все още се използват в рамки освобождаване. Когато е необходимо, допълнителни метални слоеве са заварени ( "забрадка"). Едва тогава се научили да правят различни тръби с дебелина (освен), където ще трябва да издържат на по-дебел възлите на натоварване, когато той не е особено необходими, стените са тънки. Впоследствие Пера става все по-елегантни, не по-дебели и месести ненужно, както преди. Имаше термична обработка като рамки като цяло и отделните възли. Напредъкът в технологията, които влияят на теглото и геометрията на рамката и, в крайна сметка, както и резултатите отидоха ски, отива и ще отидат постепенно.

Все пак може да се каже и за аксесоарите. Някои части могат да бъдат направени от алуминий, са различни по качество и цена сплави (отстраняване, джантата, педали, и т.н.). Титан компоненти винаги са били в цената, и винаги е готино да има около един мотор като. Титанът е скъп метал, така че това не е толкова широко разпространен в стандартния komplity (сглобяема голям запас в магазините) той не е установен, ездачите не купуват или да разпореди необходимите части, като по този начин подобряване на BMX предимно с позицията на тегло.

Да се ​​върнем към миналото. С увеличаването на лихвения процент на производителите BMX'e стоманени активно развива и да предлага нови модели на тези мотори. Сред първите са: Харо, GT, Хъч, Пътен надлез и Mongoose. Но все пак най-чувствителните велосипедите, произвеждани само GT и Харо.

80 години се характеризират с иновации колоездене индустрия. Има много нови модели, по-подходящи за свободен стил, отколкото когато и да било. Ярък пример - "Haro Спорт". Появява спирачки с ротор GYRO (система позволява на дръжката да се завърти на 360 градуса без заплитане със спирачни кабели). Също така са включени в нормалните колела zaspitsovannye 48 спици. Активна защита е достъпно на пищяла, която предпазва крака от ездачите удря педалите и колчета. В тази защита е била използвана неопрен и дунапрен.

В застой, а тъмните дни са си отишли. След това започва възраждането на свободен стил. Има нови технологии в подробности, развиващите се изграждането на паркове и специални части. Карайте "по-развити" на техническата страна и колоездене на новия място (място - мястото на ски) става по-приятна.

Мат Хофман (Мат Хофман) светла фигура на време bmh'er легенда, един от основателите и родоначалници BMX движение, прекарано на велосипеди каскадьор, други звучи като rasshivrovka Bull Shit (BS) - поредица от събития.

Заслужава да се отбележи ярък фигура на световната BMX'a - American Дейв Мира (Дейв Мира), член на HAS (Асоциация Hoffman Спорт) по това време.

Дейв е най озаглавена спортист в историята на BMX. Ката от 1984 г. насам и се смята за една легенда, той има най-много златни медали Х-Игри, множествена победител Gravity игри.

Той е най-популярният спортист и до днес. Дълго време той представлява марката Харо мотори (в допълнение още такива спонсори като DC Shoes, Fox Racing, Maxxis, Monster Energy и много други). Сега той се развива своя собствена марка - MirraCo Мотори.

По същия начин, един от героите на това време е Райън Найкуист (Rayan Naykvist), също се пързаля и до ден днешен, представляващи Харо и много други компании, ездачът, който остава верен BMX'u продължение на толкова много години, без да губи своята форма, която е семеен мъж и добър човек.

Издаден игри за PC и Sony Play Station, игри, посветени на BMX, игра, облечен имената на тези важни знаци.

Компанията Hoffman Мотори «разплетено" и станаха много популярни на пазара на производителите, започна да доминира. Харо и GT започва да прави промени в своя мотор модел, да ги усъвършенства. Те също така взе голям сектор от общия пазар.

Постоянното развитие и прогрес, еволюция, така да се каже. Има нови стилове, интернет ресурси, качеството на стрелба, умения и съзнание активност при постоянна прогресия и постигане на максимални резултати.

BMX се развива много бързо и последователно в целия свят, включително и в нашата страна. Карайте по забавен, прогресивна, разработен, и не забравяйте за това как е започнало всичко.