инжектори за обувки на горивата

Добър ден! Дълго време нямах никакви проблеми с колата, така че реших да ги подредите себе си, или по-точно, аз исках да се почисти дроселната клапа и инжекторите за гориво (около клапата в отделен пост). Специални проблеми, не са забелязали малко на скоростта на плуване, но обичат в границите на нормата, добре, прекалено голяма консумация (9-10 литра), току-що реши да почисти за превенция. Чисто като най-подходящо чрез карбуратор-чиста и проста схема със спринцовка (виж по-долу).
Разбира се, че бих искал да опитам с ултразвук, но процедурата е много скъпо в Москва. Чух за измиване лаврите си, но това е нещо като нещо се разваля система, и да го разделя мненията 50/50 + там имат нужда стойка, и аз нямам такава възможност, така karbkliner.
Бих казал, че ако не сте силно ограничени в медиите, добре, или да има много повърхностно разбиране на факта, че колата под капака, то вероятно е по-добре да се даде в сервиз (доказано), тъй като процедурата особено сложно, въпреки че не се различава, но nakosyachit още можете, и ако нещо се обърка дюзата, новият струва доста пари; Аз всъщност nakosyachil, ползата не е силна.
Директно на промиване:
Ние се нуждаем: главата 10 и 12; карбуратор-чист (да отнеме малко повече, един голям балон трябва да е достатъчна); парцали; компресор четка за зъби (почистен и удар мръсотия); медицинска спринцовка, два проводника (най-обикновени, прости), двата терминала;

Намерих дома си тук, са

За удобство, аз ги наведе така

може две крокодил за лесна връзка с батерията.

Всъщност, самият процес:
Развийте резервоара да не се натоварват, махнете капака на двигателя, самосвали клемите на акумулатора, а в действителност, вече имат достъп до перилата на гориво.

Тук е мястото, ние се нуждаем (там вече е хвърлил маркуча)

Сега извадете маркуча, като на снимката.

Ето как да го свалиш, мисля, интуитивно

Сега изключете чиповете от дюзите

=
Допълнителна Развийте болтовете на гориво релса (12)

Сега преместете малко рампата от страна на страна, и я извадете от лявата страна (дръпнете силно не се препоръчва), да бъдат готови, че се излива бензин от рампата. Шансовете са някои от дюзите ви отведе заедно с рампа, някои ще останат в двигателя и най-вероятно в двигателя ще rezinochki, може би те ще бъдат под слой от мръсотия, и не сте забелязали, спретнато те извадя на по-малко След като влезете в мръсотията (налични клещите или отвертка podkovyrnut). и да, не гледайте да скочи черни продълговати разделители, към която рампата е натиснат болтове. Сега всичко, което дупка спре нагоре (може да бъде сглобена рамките на горивото, както и капак кърпа оставащите два, след това да промените) и разбъркайте добре с четка, парцали и всичко, което почистване на компресора за възможно най-малко прах от получаване вътре. След като почисти всичко, ние покриваме всичко с кърпа и се процедира, за да почистите сами дюзите.
От спринцовката, ние само трябва жилища, изключете всички превишението, сега на място, където иглата се вкарва в червено тръбата от прахосмукачката карбуратор, на кръстовището zamatyvaem izoletnoy. На обратната страна се вмъква в инжектора, предварително отстрани от всичко rezinochki (тях има два, с изключение на този, който се отстранява от двигателя), дюзата трябва да се стегнат освен vlazit, разширяващата тяло вътре в спринцовката, например канцеларски нож (остъргват излишък пластмаса). Публикуването Сега спойка / primatyvaem към клемите, изолиране и в другия край, ако не се свързва крокодили или роди на достатъчен брой проводници, за да може да ги обвива терминал на батерията, ние свързване на проводници към дюзата (в дюзата, корпусът е съставен където плюс).
Тя трябва да изглежда по следния начин:

Поставете тръбата в почистване на карбуратор да бъдат свързани с дизайна на батерията, минус Перманентна, плюс ще продължи верига; спрей по-чисти в спринцовката (налягането трябва да бъде) и кратки, периодични затварянето на прахосмукачката плюс спрей във всяка бутилка или нещо подобно. Трябва да се почисти, толкова дълго, колкото дюзата няма да се пръска "в мъгла", че е изключително фин спрей, но имам много чисти направо мъгла не, все още на дъното на дюзите са polustruyki-polutuman, добре, изглежда нормално за мен. Всъщност се постигне този ефект върху всичките четири дюзи, и можете да започнете сглобяването. НО! Силно се препоръчва! Замяна на всички венеца на инжектора! С течение на времето, те губят своята здравина и еластичност, и дори ако външно изглеждат нормално, това не означава нищо. това Sobtvenno с гумени ленти и nakosyachil. Сложете всички стари, събрах и отиде. След известно време в кабината да започне да се дръпне бензина, аз помислих, че е останките на разлива, когато го изключвате шина за гориво, но след това беше горещо и включих климатика, и тук ми е и е обхванала nehilym глътка бензинови изпарения. Разбира се, че спря, отвори капака и видях, че бълбукат бензинов двигател под капака. Всички направени, и е установено, че от две дюзи изливат бензин, ги взеха, изглеждаха дъвка (това малко червено), и след като са започнали да ги застреля с дюзи, едно просто се разпадна в ръцете си, а от друга падна парче, първо Хвърлих наведнъж а вторият тук zafotkal

Всъщност, нещо като това

Е, изборът не е специален, той трябваше да отиде, сложи pokotsali, а други не го докосват, и изпълнен с уплътнител място контакт рампа и инжектори, изчака, докато Maltz пресъхват, и потегли. добре и съответно при първа възможност нареди на венците и всичко се промени (аз реших да се промени всичко венеца, които са били там).
Така че не се вземат пари и купи дъвка, ако това е абсолютно жаба удуши, купуват най-малко червени, защото те имат мен скъсан.
Сега започваме сглобяване. Съветвам ви първо да сложи гориво железопътни инжектори без дупките подравнени с дупките в дистанционера (това черно, продълговати), тъй като по време на ремонт бихте могли леко да се деформира в първоначалното положение на рампата, и с дюзи, че не може просто да отида.
Сега поставете накрайника в първата отбивка, защото ако напротив, това е възможно да се прекъсне случайно Червената смола, поставени в началото на рампата, те са най-уязвими. Ами всъщност поставете релса с инжекторите в отворите на двигателя, се уверете, че дупките също трябва да бъде дъвка в двигателя. За да видите никъде не rezinochki поколеба и се притиска по-строг гориво железопътен към двигателя. Ние черпим болтове рампа Don чипове на дюзата, капака на двигателя. Това е всичко, сте готови!))

Цената на издаване: 1500 ₽ Пробег: 116000 км