Инструкции за смяна на бонус-малус коефициент (отстъпка за безпроблемно пътуване) за CTP -

основен
новини
Инструкции за смяна на коефициента на бонус-малус (отстъпка за безпроблемно пътуване) Гражданска отговорност

за защита на правата на собствениците на автомобили експерти комитет са подготвили подробни указания за промяна на бонус-малус коефициент (отстъпка за безпроблемно пътуване) на CTP. Материали, представени от Българския съюз на кола застрахователи.

Клонове "за защита на правата на собствениците на автомобили комитет" са в София и Екатеринбург.

За да кандидатствате за плащане на CTP може да бъде чрез своите представители в градовете Краснодар, Сочи, Омск, Тула, София.

В района на Свердловск: Forest, Тура, Качканар, Krasnoural'sk, Верхняя Тура.

Жалба от несъгласие с използването на коефициент на бонус-малус (отстъпка за безпроблемно пътуване) Гражданска отговорност трябва да бъдат насочени не само към застрахователя, но централната банка.

Когато договор за задължителна застраховка гражданска отговорност на автомобила собственици (CTP) застрахователна компания е задължена да използва информацията от AIS на предишни периоди на осигуряване, за да се потвърди валидността на използването на "бонус-малус" коефициент (MSC) - най-фактор, влияещ върху стойността на политика (стъпка по стъпка или стъпка надолу, в зависимост от злополуки в предходни периоди). Към днешна дата, инсталирани драйвери 15 застрахователни класове, като предоставя за прилагане на съответните фактори [1].

Клас в началото на годишния период на осигуряване

Ето отговорите на най-често, получени от PCA въпроси относно правилното прилагане на застрахователните компании при сключване на договорите за MSC ГО. Как да се провери валидността на заявление от страна на застрахователите KBM срещу водача, определена в CTP на договора?

Кой може да допринесе / правилна информация относно водача застраховка клас в АИС SAR?

Какви действия трябва да се предприемат в случай на смяна на шофьорска книжка (или друга информация, посочена в заявлението за сключване на договор CTP), един от водачите, допуснати до шофирате?

През периода на застрахователя по договора Гражданска отговорност е длъжен незабавно да уведоми писмено strahovschikuob промяна на информация. посочен в заявлението за сключване на задължителна застраховка споразумение. По този начин, в случай, че ДКО на периода на договора е налице промяна на името и / или лиценз на един от двигателите (или друга информация, посочена в заявлението за сключване Гражданска отговорност договор) шофьорска допуснати до шофирането, застрахователят е длъжен да уведоми незабавно застрахователя в писмен вид форма. Това е необходимо за по-нататъшното въвеждане на правилната информация в АИС SAR.

Както е използвано договор KBM Гражданска отговорност предвижда ограничен брой лица, допуснати до шофирате?

Ако контрол на превозното средство извършва ограничен брой на водачите, информация за всеки от които е показан в договора CTP [2]. MSC, се определя въз основа на информация по отношение на всеки шофьор. клас на сигурност определя на всеки шофьор допуснати до шофиране. Общият KBM (и като следствие, размерът на застрахователната премия) за договор се определя от водача с най-лошия застрахователен клас. Моля, имайте предвид този вид застраховка се определя от сумата на общия размер на осигурителните вноски, съдържащи се в информацията на предишния договор задължително застраховане, приключила не повече от 1 година преди датата на договора за задължителна застраховка, както и клас, който се определя в края на последната приключила обвързващ договор застраховка. При липса на информация за предишната история на определени драйвери застрахователни клас за работа 3 (MSC-1).

Какво КМБ се използва, ако управлението на превозното средство позволи на неограничен брой лица?

Ако на широката общественост е приет в шофиране на кола, а след това да момичето се възлага на собственика на превозното средство. който е описан в договора CTP [3]. Гражданска отговорност договор не предвижда ограничаване на броя на лицата, допуснати до шофирането, клас се определя от най-наскоро приключи договора Гражданска отговорност (при условие, че собственикът на превозното средство и не се променя). При липса на информация (по-рано сключен и ефектът му е завършил договори) по отношение на превозното средство е посочено в задължително застрахователния договор със собственика на превозното средство, на собственика на превозното средство се определя от клас 3 (MSC-1).

Стойността се определя от MSC, ако новият договор CTP е по условията на неограничен брой лица, допуснати до шофирането при условие, че предишния договор CTP е сключен при условия, които ограничават броя на лицата, допуснати до шофирате?

Клас възлага на собственика на превозното средство. което е посочено в договора задължителната застраховка. [4] При липса на информация, сключени преди това и ефектът му е завършил договори срещу собственика на превозното средство по отношение на превозното средство е посочено в CTP на договор, собственикът на превозното средство се определя от клас 3 (MSC-1).

Стойността се определя от MSC, ако новият договор CTP е на ограничен брой лица, допуснати до шофирането при условие, че предишния договор CTP е сключен при условия, които не включват ограничаване на броя на лицата, допуснати до шофирате?

Ако предишният договор Гражданска отговорност не е предвидено ограничаване на броя на водачите и нов договор се сключва с ограничен брой хора, допуснати до шофирането, и в същото време в предишните плащания осигурителен период съгласно договора не е било, застрахователят е длъжен да възложи намаляване KBM (при условие, че водачът в договора CTP не предвижда ограничаване на броя на лицата, допуснати до управлението, е собственик на превозното средство).