Honda Civic

1b. гъба Мазнините жлеза междинен вал / универсален лубрикант диференциал, след това внимателно пренавива задвижващия вал в редовен позиция, докато държи постоянна скорост ставите.

2. Внимателно Тък оборудвана профилно цапфа вътрешния SHRUS в приемащия отвора в корпуса на предаване, с вал (Integra модел). Уверете се, че зегерката застопори стабилно в канала на седалката.
3. Леко универсални смазка Носещите слотове външната CV съвместни, издърпайте събранието хъб и точно го попълнят в края на вала.
4. Напълнете родословни сферичния шарнир на долната част на ръката контрол спиране в глезена и затегнете гайката с необходимия въртящ момент (вж. Спецификации глава Окачване и Управление). Не забравяйте да замени шплинт. Сменете демпфер разклона (виж гл. Спиране и кормилната).
5. Завийте гайката хъб (ако е необходимо, не забравяйте да се замени шайба заключване) и затегнете здраво.

Заключителни затягане камерни ядки диск с изискваше усилие, когато превозното средство е намалиха до земята.

6. Хванете съвместен корпуса на вътрешното CV (не вретено) и го извадете, проверка на надеждността на фиксиране на конезавод в предаването.
7. Поставете колелото, я закрепете с ядки и спуснете автомобила на земята.
8. Затегнете с настоя колело усилие (вж. Спецификации на Глава рутинна поддръжка на) и гайката на главината. С помощта на център удар, залогът на главината гайка. Поставете капачката на джантата.
9. Напълнете необходимото количество желаното предаване клас масло (виж гл. Профилактика).