Hilik - р-в-р Настройване катализатор Cisco 3750

Q-в-Q, точно както той се нарича dot1q тунелиране, система за двойно маркиране VLAN. Това е, предполагам, че ние имаме канал в определен tehploschadku, които са свързани клиенти, клиенти трябва да бъдат изолирани един от друг от VLAN, но транспортът не може да осигури нужното количество VLAN на всеки клиент, както и собствениците на транспортни дават един VLAN, и както се казва да се обърне колкото искате. Ето за такива случаи, приятен начин dot1q тунелиране, когато вътрешността на VLAN на входа VLAN опаковани и разопаковане на изхода на транспорта. Остава да добавим, че не всички ключове подкрепят Q-в-Q, включително Q-в-Q 35hh за поддръжка на Cisco, 37xx, 45xx. Сред продуктите на D-Link поддържа Des-3825, а след това Q-в-Q, наречена двойна VLAN. И всичко това се включва производствени ExtremeNetworks, те наричат ​​тази технология vMan.

превключване схема за генериране на Q-в-Q ще бъде:

Hilik - р-в-р Настройване катализатор Cisco 3750

Сървърът (това е рутер за клиенти) прекратява всички клиент VLAN (11,12, 13, 14, 15), GigabitEthernet 1/0/1 Switch порт 1, е в режим на багажника, и има конфигурацията:

Порт GigabitEthernet1 / 0/2 Switch с 2 soendenen порт GigabitEthernet1 / 0/1, е необходимо за да се даде на пакетите порта, който ще завърши целия трафик в Q Q-в-и е конфигуриран:

Порт Switch2 GigabitEthernet1 / 0/1 е в режим Q-в-Q, т.е. всички входящи пакети са капсулирани в VLAN 10, и всички устройства са по-видими само една верига VLAN, в този случай 10. конфигурация VLAN порт GigabitEthernet1 / 0/1 на втория fakie ще бъде такъв:

Сега всичко, което идва на този порт ще бъдат опаковани в 10-ия VLAN и затова мине през порт GigabitEthernet1 / 0/28, неговите настройки са както следва:

Освен това има и хардуер компанията да осигури транспорт до и от нашия tehploschadki по тази схема цялото оборудване е определен като един вид облак, за чието съдържание ние не знаем нищо, и ние не трябва да се знае.
На дистанционното tehploschadke ни VLAN идва в пристанището GigabitEthernet1 / 0/28 Switch3 конфигурация идентичен конфигуриран на превключвател 2 порт GigabitEthernet1 / 0/28.

Трафик въпрос за порт GigabitEthernet1 / 0/28 Switch3 като двойно етикет, което е, Q-в-Qshny сега е необходимо да се разопакова, съответно GigabitEthernet1 / 0/1 порт е в режим на Q-в-Q. го настроите, както следва:

Аз бях последният ключа Switch4, и което включва всички клиенти. С Switch3 той soendenen порт GigabitEthernet1 / 0/1 от своя страна в GigabitEthernet1 / 0/1 от Switch3.
Настройки GigabitEthernet1 / 0/1 от Switch4 като:

И създаване на клиентски пристанища ще, за първи клиент в VLAN 11 порт GigabitEthernet1 / 0/2:

Второто, свързан към GigabitEthernet1 / 0/3, и ходене до 12 VLAN като:

И така нататък, е идентична за останалите клиенти.
В тази настройка приключи. Остава само да добавя, че малко по веригата може да бъде опростено физически чрез изграждането на базата на 2 ключове, вместо 4, е необходимо да се изгради т.нар Q-в-Q Loop. Ще ти обясня по-късно. И това не е необходимо да се подаде заявление за прекратяване на клиентите еквивалентни ключове, той ще бъде достатъчно, а преминаването по-лесно, но Q-в-Q ще трябва да изгради едни и същи, въз основа на минимум Cisco Catalyst 35xx. Когато функция Q-в-Q в тях не е документирана, но тя работи.

> Но Q-в-Q ще трябва да изгради едни и същи, въз основа на
> Минимум Cisco Catalyst 35xx. и функцията
> В-в-Q в тях не е документирана, но тя работи

Имаме ключа 3524
SW-sch32a_1 # конф т
Въведете конфигурация команди, по един на ред. Край с CNTL / Z.
SW-sch32a_1 (конфигурационния) #int g0 / 2
SW-sch32a_1 (конфигурационния-ако) режим #switchport dot1q тунел
^
% Невалиден вход открити в "^" маркер.
=============
Т.е. не всички са подходящи 35hh
МБ най-малко 355h?

Бягам сега има tolkl 29XX и 37HH, не мога да проверя. И затова не може да отговори надеждно. Една сграда на предишната работа на 35-та, но това е по образец, и с това, което IOS не помня.

Честно казано аз вече навсякъде джъмбо рамки скрипт.

Добър ден.
Интересни, благодаря за статията.
И аз разбирам, че в случай, че такава необходимост ще са достатъчни 2 ключове и кросоувър кабел между двойка портове на всеки един от тях? Или е по-лесно и без физическа намеса?

Кабел не е задължително кросоувър. Но физически ключ кабел в правилния порт.

Въпрос. Доставчик (в облака), е необходимо да се поддържа оборудването в транзита р-в-р, или просто да вземе багажника на потребителя Svicha (Switch 2) и има MTU = 1504?