Гражданска защита "- класифицирана линия на метрото в Москва в схемите, легенди, факти

"Гражданска защита"

Разбира се, бункерите са построени не само на върховния главнокомандващ. Това е необходимо, за да се гарантира безопасната експлоатация на много институции. Във втората фаза на проекта е бил регистриран станция "съветски". То трябваше да се изгради в рамките на тогавашния Съветски район - сегашната Tverskaya - и дори започна ... но никога не се отвори. Официалната версия казва - поради различни трудности. Някои казват, че станцията поради трудни геоложки условия не са били в състояние да донесе наклонени валове за ескалатори, а други - че този участък, поради силната си пристрастия станция не може да се строи. Другата версия гласи, че "съвет" на лична заповед на Сталин се обърна към подземния контролната зала на Московската Гражданска щаб. Поради тази потаен станция произхожда от много дълго педя между "Маяковская" и "Театър" ( "Горки", сега "Тверская", построена само през 1979 г.). Ако разгледаме внимателно в тъмнината извън прозорците на влака, а след това на отсечката пред "Твер" можете да видите следите от "съвет", неговото съществуване е почти никой не отрича, сега той се нарича "първата статия на Тверская". Има версия, че в годините на Великата Отечествена война "съветски" бункер използва като бомбоубежище за органите на метрото.

офицери Първо Генералния щаб се криеха от атентата в "Беларус"? Част от него се отделя шперплат стена - тя се помещава команден пункт, а останалите пространство на платформата заета от обикновените московчани. Всяка вечер служителите на Генералния щаб трябваше да се съберат всички материали и отидете на станция Belobolgarskomu, а на сутринта - назад. Малко по-добре уреден комуникатори: те са оборудвани с точка на контакт в специален влак, който стои в задънена улица за станцията. Разбира се, че е изключително трудно да се поддържа тайна в този режим, и толкова дълго време не можа да продължи. В края на лятото 1941go Генералния щаб той се премества в сградата на Киров улица (сега - Myasnitskaya) и има най-пълно нейно разположение "Киров" метростанция. В точката на контакт е бил в "Беларус".

Пасажи между пилони "Киров" бяха запушени, оборудван вътре началник работи кабинет, където премина сесии ГПК. Генералния щаб на връзката възел се намира на една от платформите. Според спомените на Генералния щаб, те никога не са имали възможност да видят на Сталин слиза по ескалатора на гарата, но той често се наблюдава при крило на сградата на повърхността. Очевидно, тиранинът използва, за да се спусне до гарата по различен начин, някои политически вал, водещ до командния пост на защитата.

Лубянка също е построен команден пункт - до НКВД. Той започна да се изработи май 1941, и е построен още през годините на войната. Това реално информация: на разположение на СНК печат "Строго секретно" се съхранява в Държавния архив на Руската федерация, стр. R5446, оп. 25а, г. 7217, ll.51-58.

Около това време Народния комисариат на железниците, също се нуждае от бункер в къщата на управителите и диспечерите. За тази цел underplatform разстояние и метростанция "Red Gate", който се намира в близост до комисариат сграда народна.

Ето как копачите, които са влезли, за да опише този бункер:

"Точно от земята достига сребро един и половина метра в диаметър на тръбата с вълнообразни участъци. Паралелно с това са други тръби и комуникации на мощен вградени. Над тях е безкраен брой капан yaschikovsektsy с надпис "NC", но изглежда празна. И поразително чистотата, без прах, всичко е цветно и лъскава! На обявлението за лявата стена germodver малък, а таванът - квадрат zadraennye малки люкове (кабелни "излюпват"). Следваща Право изчезне тръба и да започне на вратата в стената, не достигат до тавана. Една от вратите е определен като "шведска маса". виси "към изходите NNAB» знаци в посока на движението. Таванът висеше пожароизвестяване. "

"Беларус" дойде влака, в който е карал Сталин.

По това време, в парад на Червения площад е, отне Маршал Спермата Budenny. Войниците намира в предната лява веднага след парада.

Очевидци ми казаха, че преди срещата, Сталин е бил в града му къща на Butcher, имение лукс търговец ... къде се намира избухването на война Върховното главно командване. Както се оказа, на ден Сталин никога не пътува навсякъде: не е имало кортежа автомобили, няма поддръжка, а дори и наблюдение, изложени по улиците по трасето, този ден е отсъствал.

Един очевидец ми каза, че Сталин пристигна на гарата на тунела на метрото. В същото време, Офертите имението, разположени далеч от клон на метрото, и стигнах до извода, че Сталин kakimto люлка или тунел, свързващ къщата на подземен тунел. Ценителите на военни и цивилни експерти потвърдиха, се движи, но след известно време, и аз бях в състояние да посетите известния имението. Оказа се, че мазето си свързан подземен бункер съседна щаб на ПВО (ПВО). Работещи система, свързваща на голяма дълбочина под земята бункер с тунел под платформата и от станциите, съществува и днес и дори защитени. Въпреки това, не толкова отдавна, ние изложени в тунел. "