Говорете Geely CK-2 - мнения и отзиви за Gili ск

Нова dostatrchno vysokaya.A това година по-късно седя pruzhyny и не е възможно да се излезе извън асфалта, като се вземе предвид факта, че на задната SPAR между Kalos стачка рязко на zemlyu.Ya рибар просто не устоя и взе дистанционните преди от Lanos и Таврия от долния двамата storonu.Teper за красота, вода не се колебайте sodyatsya и всичко е ОК.

Собственик Geely CK-2 не, докато не започнах, но скоро ще го направи. Машината е наистина като на външен вид, така и за интериор, лесен и удобен начин, а цената не хапе. Мисля, че да се вземат в максималната конфигурация, която наистина спаси, че пет хиляди гривна? Опитах се да се вози на тези автомобили, макар и не много на 100-150 км. Всичко изглеждаше добре и всичко на мястото си, управляемост, добра динамика, ускорение, всички щастливи. Вътре, че ще бъде най-малко удобни, ако е малко по-тих ритъм. Много силна вибрация и звук предава от колелата. Особено, когато отидеш на асфалта с прилагането на груб чакъл като ремонт. Има няколко причини. Не е еластична и пластична сякаш роден гуми. Много трудно saylenbloki в долната предното окачване носачи. (Задна ос за много по-малко шум), твърда топ носещи гуми отпред стълб. Този звук и вибрации предават по тялото. Тъй като аз се борех с тези явления в техния предишен ВАЗ-2108? Чрез повишаване на лагерите на предните тягата инсталирани по предните колони 25 Spacer mm.listovoy каучук, 5 mm стоманена ламарина с дебелина 25 мм лист от същата каучука. Много по-добре от дуралуминиум алуминиеви разделители. Всички кухини на тялото духна строителни и монтажни пяна. Spars, прагове, колони, задни сводове. Отне 4 големи пяна цилиндър. На дъното 30mm чувствах, пяна за 20мм на тавана. На панелите на вратите десетмилиметър antishumku на. Torpedo на силикон. В тишината на колата vostsarila. Може би някой ще бъде полезна информация.

Аз ще кажа едно нещо, ти си не е лошо спасени продавачи на строителни материали! и за пяна-правите, ако сте написали нещо kallyaska си гниене за няколко години! така че е по-добре да бъде малко по-шумно! и машината не е много шумна и-voobscheto!

Стас, ти тел на мазут, че тя и запазва.

Виталий, защото първоначално сме дошли да се бият нивото на шума на вътрешните работи, както dzhilka шумна. Не искам да кажа, за да духне всички празнините с пяна. Разбира се, те трябва да бъдат предварително третирани с антикорозионен и за предпочитане такова, че да не изсъхне и се счупи, и е постоянно в удебелен шрифт. И след това запълване на пяната. Просто ми "осем" вече е обработена. Ако, например прагове преработени "мазут" и пълни с пяна, а след това на всеки влага и мръсотия няма да падне. Просто няма да може да проникне. За развитието на ръжда е просто няма условия. Пяна водоустойчив и вода по себе си не е съставен от мастни вещества не набъбва и не се разпадне. И работата му върху анти-шум прави. В крайна сметка, един празен 200 литра барабан звъни като камбана, а общият не. Отидох чак до dzhilki на покупката, в края на следващия месец ще отнеме. За себе си точно вече реших, ще obesshumlivat както в своето време ", осем".

Стас, аз отдавна са се насочили НС-2, но също така за дълго време, аз съм смутен от малкия си полезен товар, пътен просвет, прекалено, но това е вторично. Имате ли някакви мисли по този въпрос? Напиши своя опит с оформяне и товароподемност на SC, SC-2 всички, които познавах лично. Благодаря предварително.

МАШИНА ЗА БОМБА! И аз оберлихт увеличава! Сега не PROSIDAET три и FULL POSAZHIRAMI багажника!

GL. Ако не сте трудно да напиша няколко думи, по какъв начин и колко е бил повдигнат, обратно, за да? Благодаря предварително.

Кажи ми, че е по-добре да се избере Geely или Chery. от най-скъпите варианти не са. Имам нужда от вашата помощ.

Howcast 6 години

Искам да се възползвам от нюанси AISE ред 347