генератор автомобил КАМАЗ

Generator автомобил КАМАЗ

Двигателят е монтиран алтернатор G-272. представлява трифазен 12-пинов синхронна машина с функционалност за интегриран с вентилация и устройството токоизправител.

Генераторът е предназначен за работа в една верига електрически превозни средства с добавянето на отрицателния полюс към корпуса. Един погрешно свързване към тялото на положителния полюс на батерията води до повреда на генератора и регулатор на напрежение диод.

Генераторът дава следните изводи:
"+" - за свързване на батерията и на товара;
W (под формата на двойно контактни подложки shtekkernoy) - за свързване към терминала W на регулатора на напрежение и VC терминал превключване устройства и стартера;
"-" - за връзка към корпуса на регулатора на напрежение и "тежестта" на колата.

Генератор апарат, показан на фиг. 134, схема на регулатор на напрежение и съединение - на фиг. 135.

Генератор, разположен в горната част на предната част на двигателя и двата крака, прикрепени към скобата, а третият лапа - каишка за опъване. Колан напрежение се извършва чрез преместване на генератора с помощта на обтягащите ремъци.

Фиг. генератор 134. превозно средство КАМАЗ: 1 - макара; 2 - фен; 3 - преден капак; 4 - статора; 5 - ротор вал; 6 - стълбове; 7 - контактни пръстени; 8 - заден капак за устройството токоизправител; 9 - монтаж четка

регулатор на напрежението

Напрежение регулатор PP 356 служи за автоматично поддържане на напрежението на генератора, необходимо за зареждане на режима на работа на батерията и потребителите.

безконтактно регулатор на напрежение, полупроводникови устройства. По време на работа на регулатора не изисква никаква корекция, и то не трябва да бъде отворен.

акумулаторна батерия

С кола монтирани две батерии 6ST-190TR 12 V, всяка с капацитет от 190 А-часа (20-часов режим на освобождаване), свързани последователно и паралелно свързани с генератор електрическа верига. Отрицателната клема на акумулаторни батерии, свързани към каросерията на превозното средство чрез дистанционно превключвател.

Фиг. Веригата за захранване 135. Камаз кола 1 - батерии; 2 - превключвател дистанционно батерия; 3 - knopkadistantsionnogo прекъсвач; 4 - "Termostart" превключване на устройства, 5 - генератор поле ликвидация пътуване реле; 6 - алтернатор; 7 - регулатор на напрежение; 8 - предпазител, 9 - ключ устройства и стартера; 10 - контактор; 11 - амперметър

превключвател на батерията

В употребяван автомобил батерии тип VC превключите 860. Тя служи за изключване на акумулаторната батерия от електрическата система на автомобила при дългосрочно паркиране и за защита на батерията от късо съединение.

Ключът е монтиран на батериите челния обков. Акумулаторните батерии се включват и изключват дистанционно от кабината бутон на водача чрез кратко натискане на бутона. В извънредни ситуации, може би директно извън дистанционно превключвател електромагнит ръчно - чрез натискане на превключвател прът през гумената капачка.

Електрическата верига осигурява ключалката на разстояние батерии по време на работа генератор за предотвратяване на претоварвания в системата. За тази цел ключа 2 (фиг. 135) намотки са прекъсване контакти на контактора 10, като по този начин деактивиране батерии акумулаторни възможно само след изключване на генератора от електрическата инсталация на системата устройства и стартерната ключ в неутрално положение.

Други статии за автомобили КамАЗ