Фото отчет за шумоизолация Nissan Tiida (Nissan Tiida) за 1 ден

8 часа
В присъствието си

28,000 стр.
с труд и материали

Шумоизолация Nissan Tiida. Друг "японски" се записва в нашата пълна интериор звукоизолация. дизайн Купе не е много по-различна от тази на Nissan Note, следователно, не е нищо ново за себе си в тази кола, ние не се отвори. Собственик жалби за шума от пътя и тракане на пластмаса и чухме голям екип да започне звукоизолация Nissan Tiida в присъствието на собственика на превозното средство. На работното място, ние се нуждаем около 6 часа време. Чрез нашите внимателни ръце са минали стотици автомобили Nissan Tiida, следователно майстори започват работата си с ясна познаване на материята. Ние гарантираме високо качество на работата, както можете да видите за себе си по време на работата на вашия автомобил. С кола пристигане сме готови предварително - цялата анти-вибрации материал се нарязва на моделите и затопля в специална температура на фурната до 50 градуса на нашите майстори, без да губите vreya за нагряване на всеки лист. Така че ето го!

Шум изолация качулка Nissan Tiida. Vibroizoliruem метален материал капака SGM М2, и номиналната тапицерия възпаление на далака вътре в дръжката, така че материалът е притиснат между изолацията и капака след монтаж.

Звукова изолация на покрива Nissan Tiida. Таван разглобен, обезмаслени и сухи. Сега всичко е готово за поставяне предварително нарязани материали.

Първият слой трябва да бъдат определени с виброизолация SGM M2, който надеждно защитава покрива не само вибрация, но и да го укрепи срещу случайно избухване.

Тъй като ние използваме акустичен звукоизолация чувствах, което е odinm най-добрите шумозаглушители. Повечето от конкурентните фирми използват звук-топлинен рефлектор, възпаление на далака, но ние предпочитаме поглъщане на звука. Това е най-ефективен. Освен това, на тавана се случва леко. Нашите майстори работят с такива деликатни неща с чисти ръце и ръкавици, които не компрометират собственик след монтаж.

Шумоизолация Nissan Tiida врата. кола врата внимателно демонтирани, сгъната кожа настрана и да започне работа по звукоизолация врати. Започваме от външната страна на стената на вратата.

Първият слой на вратата - виброизолация SGM М2, който е внимателно завъртя вътрешната страна на вратата.

След това е двуслоен материал, който образува втори и трети слой на вратата. Основен материал - възпаление на далака 4мм покритие фолио, за да се ограничи влиянието на околната среда върху материала. Адхезивната основния материал - тънък слой от изолиране на вибрациите (не лепило, защото лепилото се разлага при висока влажност през време на вратата). Освен това изолиране на вибрациите материал с смола още по-добре държи върху вертикални повърхности в сравнение с конвенционалните лепило ..

Вътрешната стена на вратата (рамка) в същите нужди и залепени vibrodempfirovanii виброизолация SGM М2. Внимателно развийте материал до врата тънък метал не се разтърси, когато шофирате.

В последния слой на вратата на бариерата шум - изолация Bibiton, което е много по-ефективен в сравнение с конвенционалните възпаление на далака.

Шумоизолация етаж, багажника и калниците Nissan Tiida. Павел се разглоби, изсушава се и готови за поставяне най-дебелата vibroizoljatorov днес.

Пол в салон обработват виброизолация SGM БМФ (аналогов STP Bimast бомба), е един от най-добрите vibrodempefrom в момента. Бомби има дебелина 4 mm, с високо специфично тегло и цена от конкурентни и възпира офис. Не забравяйте да сложите изолация горещо вибрации, тъй като само тогава ще се постигне максимална адхезия към метал, а заедно с него и ефективност. Подът под задната седалка и пода на багажника се третира малко по-тънък виброизолация За да се избегнат проблеми с последващо сглобяване на кожи.

Не е прекалено мързеливи, за да пълзят навсякъде, където е възможно. Подът под краката на пътниците на предните - един от най-важните места, защото там е "шум" на предните арки.

Вежда също обработват дебел "бомба", както багажника и от страна на крилото. Между другото, крилата също получава SGM М2.

Тогава дойде изолация фаза шум слой и неговото значение в съвременните защитници заглушител Bibiton, че ние често се използват там, където другите да продължат да използват евтини и неефективни възпаление на далака.

Нашите момчета се опитват да работят не само внимателно и ефективно, но и красива!

Мислиш ли, че това е всичко? Не! Ние ви предлагаме само най-високата версия на звукоизолацията, и това означава, че на земята можем да си позволим да добавите дебел шумоизолираща чувствах, когато е възможно.

Felt има своето място, както и в нишите на задните крила и vyshtampovki на пода под резервната гума.

Не забравяйте за петата врата. Антивибрационни себе си и своя корпус врата се обработва antiskripom Vialon и заглушители.

Шумоизолация таблото Nissan Tiida. Услугата сме осигурили срещу допълнително заплащане и ще ви позволи да се отърве от подскачащи на предния панел, както и допълнително удави двигателя и предните калници. Тази процедура извършваме пълно демонтиране torpdo и чрез използване на съвременни шумоизолираща филц и antikripnye материали, които дръжки не само таблото, но podtorpednoe пространство. Тази работа ще разшири общото време за изчакване на около 2 часа.

Той започна сглобяването на кабината и нашите майстори го направя с най-голямо внимание. Ето защо ние смело Ви гарантираме интериор фабрика изграждане на качеството, както и на факта, че след нас няма да има и следа от намесата във формата на петна, дънери, порязвания и счупени бутала.

От колата на клиента разделя ни поставя краен търкайте салон и пластмасови панели, както и тестване на всички елементи и устройства.

Шумоизолация Nissan Tiida свърши. На цялата работа ни отне малко повече от 6 часа, и през цялото това време е бил собственик на колата с нас и гледах целия процес "от" и "до". Ние настояваме, че собствениците на автомобили са присъствали по време на работа, тъй като единственият начин да се гарантира качеството на работа и не питай прекалено много въпроси към своя край. Ние нямаме какво да крием и ние ви гарантираме качеството на фабрика интериор блока на без никакви резерви. Теглото на колата придоби 60 кг, повишена твърдост на метала и на пътя имаше чувство sbalanirovannogo и комфортен автомобил, ако тя е по-висока от класа. Благодаря ви за вниманието и ви каним да участвате в това шоу, наречено "Звукова изолация на автомобила си във ваше присъствие."

Тя включва капак, 4 врати, подови и арките на калниците, покрив, багажник, задни крила

направена по-
120
Nissan Tiida