Фото отчет за шумоизолация Great Wall навъртам h5 1 дни

8 часа
В присъствието си

33,000 стр.
с труд и материали

Шумоизолация качулка Hover H5 качулка е обработка на метал vibrodempferom премия линия Comfortmat Gold G3 от SGM завод, а от вътрешната страна на редовен teploobivki ние поставя слой shumoteploizolyatsionnogo възпаление на далака.

таван Шумоизолация Hover H5 започва с внимателен демонтаж на покрива обшивате нашия опитен майстор в чисти ръкавици. След премахването на тавана, което виждаме сериозен подход към китайския народ на техните автомобили звукоизолация. Ние можем да видим на тавана дебели листове от редовен филц. И дори ако той понякога пада, но тя е там и го респектира за китайския марката. Felt отмъщение използван в германските коли като фабрика звукоизолация не е лесно. Фактът, че това е евтин, но много ефективно абсорбатор на звука.

Прекъсването фабричните филцове и обезмаслен метален покрив. Ние го правим с алкохол.

Нанесете слой на втулка, която действа като Comfortmat Gold G3, който ние внимателно свали цялата площ на покрива.

Персоналът почувствах, че е все пак много, все още не е достатъчно. Предпочитаме пълни подробности по покритието, за предпочитане без значителна Progal. Нашите акустични филц 10 mm дебелина заеме своето място на Hover на тавана.

Шумоизолация Hover H5 врата е паралелно с таван работи. Докато един или двама господари, ангажирани в колата покрив, няколко души да вземат вратата. След отстраняване кожите на вратите ние обезмасляване врата и от този момент всичко е готово за обработка на звукоизолация.

Първият слой премахва вибрациите и укрепва врата външната ламарина. Това е един модерен завод материали от премиум линията на SGM Comfortmat Gold G3, който е поставен на вратата непременно топло.

След това, ние предпочитаме да използваме шумоизолация без лепилен слой. Известно е, че се изисква плесенясал силнозалепващи влага (и то преобладава вътрешната страна на вратата) с течение на времето. Ето защо в нашата възпаление на далака се прилага от едната страна на защитното фолио, а от другата страна на най-добрите мастика, която перфектно държи материал по вертикалната стена на вратата и абсолютно не се страхува от вода и влага.

Касата най-близо vibrodempferom Comfortmat Gold G2. На този етап, ние едновременно създаване на затворен обем за говорителя, който сега ще играе малко бас.

Последният пласт на рамката под тапицерията на вратите сложим Comfortmat Lock модерен звук абсорбатор 5 (Bibiton). Този материал замества възпаление на далака и е много по-ефективен абсорбатор zhvuka.

В тези случаи, ако пространството го позволява, ние се отнасяме тапицерия врата. Задръжте го позволява, и ние го правим със слой от дебел филц, водени от своята политика на само максимална шумоизолация, без да записвате върху материали.

Шумоизолация етаж, багажника и арки Hover H5. В момента, когато шумоизолационни части като капака на двигателя, вратите и тавана са завършени пред очите ни отне около 2.3-3 часа време. Сега, че целият отбор ще се концентрира върху звукоизолацията на дъното и ние ще започнем с подготовката на пода, като цялата тапицерия и килими извън кабината.

Ние не забравяйте да обезмасли металната повърхност преди нанасяне на изолация вибрации.

Гордостта на нашия специален център - задълбочен подход към шумоизолация на пода и арки на всяко превозно средство, както натоварването вибрации и шумната част на всяка кола. Подът на кабината, както и арките на задните колела Hover, обработвани от мощен vibrodempferom на премиум линията на SGM растение, материали Comfortmat Тъмно Bobm, която ще се постави върху метална непременно гореща.

Дебелината на "бомба" и 4 mm, и най-новата формулировка с гумени добавки позволи този материал да работи ефективно не само в топло време на деня, но на студено. С една дума, 365 дни в годината. Трябва да се отбележи, че в повечето монтажни центрове чрез икономии на материали, вие сте малко вероятно да се получи нещо по-добро, отколкото стандартен 2 mm накрайник, който е на пода, за да усети и не работи.

Задни калници и етаж в багажника третира Comfortmat Gold G2. Всички материали са внимателно навити до дупка, за да се осигури максимална адхезия.

В стъпка етаж звукоизолация ние прилагат Comfortmat Lock 5 (Bibiton) напълно покрити части.

Моля, имайте предвид, че ние не се ограничават до един слой на върха на vibrodempfera на заглушител и добавете още един слой от филц 10 мм. където тя не пречи на събранието. Нашата цел - максимално звукоизолацията, така че въпросът за спестяване на материали е затворен за нас.

Облицовки багажника, както и звукоизолирана модерен звук абсорбатор.

След приключване на звукоизолация на пода, багажника и нашият екип арките започва чист монтаж на колата.

В продължение на много години ние работим в областта на топло и шумоизолация и са натрупали голям опит за работа с колата. Спокойно можете да гарантира, че след нашата работа или това няма да ви, без петна, без куки, разочаровам не капачки или счупена на кожата, както това се случва в техническите центрове с неопитни или neotvetsvennymi господари. Ние даваме гаранция за тяхната работа и лесно доказване на качеството, които работят във ваше присъствие.

Максимална изолация интериор Great Wall Hover H5 изпълнява нашите експерти в присъствието на собственика на превозното средство в продължение на 8 часа. През цялото това време ние сме положи в кабина 55 килограма от най-високо качество и специално подбрани шумоизолационни материали, които смятаме, че ще се създаде необходимото чувство за комфорт, което е толкова липсва, че "китайците." След монтажа на панелите и обшивка престанал да отговаря на удари и нередности, както и цялостното възприемане на превозното средство значително увеличен чрез премахване на различните нюанси вътре в кабината.

максимума включва: аспиратор, таван, 4 врати, подови и арките на калниците, багажник на покрива, задни крила, капака на багажника. Шумоизолация тире срещу заплащане.

направена по-
15
Great Wall Hover H5