Fix не може да се обясни
Нови багери в днешно време много строители не могат да си позволят. Въпреки това, все още е необходимо изграждането, за да не бъде разрушен, а често и единственият начин тя се превръща ремонт на съществуващото оборудване.
Според работещи организации, аварии се случват периодично с всички багери, въпреки че българинът много по-често. Обикновено хранени хидравлични елементи (особено през зимата) - маркучи с високо налягане и хидравлични помпи, електрически и понякога метал в области на концентрация на напреженията (заварени съединения, хидравлични цилиндри укрепващи места).
"Често разбити хидравлични помпи, като правило, се дължи на мръсотия в хидравличната система; износване на първични и вторични клапаните имат GG-432 и HS-420 е и грим (дяволите неудобно да се премахне); вътрешните пружините на макари GG-520 (текущо поради perekalki не Изчислено пружини) контрол на клапана. Честото износване, блокиране, счупване на пружините контролни единици (джойстици) и PHA колба - така непрекъснато, а често и в бутилки от маншета. За стомана -. Бум, кофа, острие, дръжка, рама, скоростна кутия, грамофон, в низходящ ред на провал "
"Основните причини за счупване на помпи: 1) при тежка работа привързаност дълг в багера хидравлично налягане удари случи и кофражисти помпи алуминиева включени в помпените агрегати, не могат да издържат на диференциално налягане и свива; 2) ключове в 313.3.112 помпи. са част от помпите, според неговия дизайн е много чувствителен към чистотата на хидравличната течност, а в неговото замърсяване значително увеличава вероятността от повреда на всички от хидравличната помпа. "
Но не бързайте да се премахне хидравличната помпа за съмнение за вината му. Специализирани компании проверяват работата на помпата (налягането и доставка на течен) директно на багера, използвайки gidrotestera, манометри и контакти. Това е доста разумно за процедурата за пари. Как да кажа "не винаги е помпи се развалят - понякога системата за контрол, понякога бучки яки или капаци от кутии с" Veretenko "(съжалявам, Господи) попадат в клапана, понякога забравя да се включат съединителя."
Ако имате късмет с хидравличната система, проблеми могат да чакат от ходовата част на багера, особено колело се или въртящи се стрелки на скоростната кутия. Що се отнася до доставките, традиционно търсените гумено-технически изделия, печати, различни филтри, и това се отнася не само за българското изкуство, както и да има такива.
"разходни части за всички видове багери са едни и същи - филтри, бормашина, адаптери, кофи, машини за рязане, - казва Александър Муравиев, директор на поддръжка на продукти, LLC" KOMEK техника ".- Единствената разлика - в износването на ходовата част. Багер верижен основната износване пада на ремъци, ролки, сегменти (предавка). Износва, като правило, първите сегменти, а след това се протегна за износване на веригата обувки багер. Верижен почти не ходя, максималната непрекъснато протичане - не повече от един километър. Багери на колела - тук доставя всички едно и също, като единствената разлика е в гумите.
Най-популярните части могат да бъдат разделени в три групи. Първо - консумативи за режещото оборудване - адаптери, корони, кофи, Фрези. всички те принадлежат на износващи се части, които си взаимодействат с земята. Вторият - на филтрите, а третият - на шасито. Заедно те съставляват 40-60% от оперативните разходи за колата. "
"За колесни и верижни багери Hyundai често питам консумативи, - казва Вячеслав Сокол, управител на резервни части ЗАО" RusTrans "- Тя филтрира, корони, зъби и режещи ръбове за кофи, да ги болтове, защото кофата - първия работен инструмент той често страда. ремонтни комплекти за цилиндрите и в търсенето на помпи шаси, двигател, гориво ".
За борба с откази на оборудването, както българските производители предлагат резервни части и машини, инсталирани на вносни компоненти. монтаж си в домашни модели са широко се практикува, но не винаги е успешно, и значително увеличава разходите на багера. Накратко, "вилиците" традиционните - ниска цена и постоянно бърникането ремонти, или обратното. В последния случай, строителна фирма, за съжаление, ние можем да избираме доказани само внесени машини и повери рецепция си продавач.