енергоспестяващи технологии

За нуждите на производството на сгъстен въздух. Тя е постоянна и еднаква консумация? Никога.

Някой знае ли как да го произвеждат във всеки конкретен момент? Никой не.

Може би си компресор знае нещо за това? Едва ли.

Какво да се прави? Възможност за стандартни компресори само един - регулируем "натоварване на празен ход". Най-нужни - работа под товар, не е необходимо - отидете на празен ход в продължение на дълъг период от време, не е необходимо - всичко стоп.

Ние решен проблемът? Не съвсем.

Естеството на сгъстен въздух потребление в предприятието

Като правило, графиката на дневната потребност на всяка компания в сгъстения въздух може да бъде условно представени като графика, показваща колко дълго производство работи с определен товар акции.

От диаграмата лесно да се види, че максималната търсенето на сгъстен въздух се съдържа в по-малко от една четвърт от разглеждания период. Основна продукция време работи с натоварване от 60 до 80%. Въпреки това, максималното потребление не може да бъде по избор на компресора просто игнорира, или в тези моменти просто не произвеждат достатъчно въздух.

Оказва се, че избрания за максималните производствени нужди, компресорът ще работи през повечето време с 70% натоварване.

Поради това, оборудването за мача през повечето време работи в "натоварване-празен ход спирка", а на компресора с регулиране chpstotnym ще позволи на по-ниска скорост на двигателя, като по този начин намаляване на производството на сгъстен въздух, както и да намали консумацията на енергия чрез избягване на ненужна работа на празен ход и спирки.

Би било хубаво да се създаде компресор, че той знае колко въздух трябва във всеки един момент, и то произвежда точно такива номера. Благодарение на това, че няма да бъде необходима работа на празен ход, поради което той не би хвърлил парите си веднага.

Този компресор е проектиран и компресор е в продажба - този компресор с честотен преобразувател. ALLEGRO серия компресор, SOLO, ALTAIR и Аполон. Честотният преобразувател може да се променя плавно скоростта на двигателя, като по този начин се променя ефективността на компресора. Електронен блок за управление на компресора и автоматичен консумация песен на въздуха и бързо се променят производството си.

На какво може да се спаси?

Какво е "празен ход" по отношение на компресора на климатичната винт? Това е, когато работи компресора, консумира ток, но не произвежда сгъстен въздух. За електроенергията ще трябва да платите. Това е като една кола - вие заредил на бензиностанция, платени парите си, за да отиде с кола, но стои в задръстване и не се движат. двигателя на празен ход гори бензин, но не с кола от бензиностанцията. И след това, след известно време резервоарът се изпразни отново и отново, че е необходимо да се обадите в на една и съща бензиностанция и отново да се изкачи на портфейла му. Какво сте прекарали парите, ако не достига навсякъде? Би било добре, ако се седи в кафене в същата тази бензиностанция, пихме кафе и изчака, докато тапата ще изчезне.

Същото нещо с празен ход на компресора - пари на вятъра. Компресор, както и че не се знае кога ще бъде възможно да отида / включване на товар. И защо не спира / не спира двигателя, за определен период от време / търпение, докато не се пръсне.

Може да попитате, защо да не се изключи компресора, веднага след като тя не е необходима за производството на въздуха? И вие често изключване на двигателя в задръствания? Изведнъж следващата секунда ще трябва да дадем тласък на два крака. И на светофарите? Зелена светлина може да освети чрез 0.00587. И всеки винтов компресор има ограничение дизайн от броя на включвания на час. В противен случай, той просто изгаря.

Настройте "натоварване-празен ход"

Когато предприятието има нужда от въздух под налягане, който се различава от максималната, компресора без контрол капацитет е принуден да периодично да спре производството на въздуха, който преминава на празен ход в очакване на момента, когато налягането във въздушната линия падне под определена стойност (което би означавало, че доставката на сгъстен въздух изтощени). По този начин, във въздуха линия колебания в налягането възникват от минимум до максимум, компоненти обикновено 1 бар (0.5 бар-малко). Така, ако потребителят трябва да 7 бара налягане на компресора се довежда до maksimalnoe налягане под 7.5 бара. Натиск върху графиката се появява така наречената "трион".

Трябва да се разбере, че всеки "екстра" бар е допълнително похарчени 6-8% от капацитета на компресора.

Подобна графика - "Saw" е налице, когато за адаптиране на изпълнението на "празен ход-натоварване" - възможно само за компресорите без честотно управление. Колкото по-малко, което трябва да бъде излъчен на компанията, толкова по-вероятно в този "видя" зъби. И накрая, над определен престой на компресора се спира, за които той е пролял кръвта на вътрешното налягане на атмосферата.

По този начин, вместо плавна крива на промените за успешно представяне на компресор с честотно регулиране ние "видя" нормална корекция. По този начин има няколко вида загуби, които могат да бъдат избегнати.

Когато погледнем към промени в графика на натоварването при коригиране на "натоварване на празен ход", ние виждаме, че компресора не се използва (която консумира около 30% от мощността му) - е чиста пари се харчат.

Когато се спира загубите на компресора да възникнат, като например електричество, изразходвано в експлоатация по време на разтоварване, както и електрическата енергия, изразходвана за компресия на въздуха, което впоследствие е безполезно изпуснат в атмосферата по време на разтоварването на компресора.

Вашият живот се е променил към по-добро. Сега можете да получите толкова въздух, колкото действително се нуждаят. Нито повече, нито по-малко.

Компресор за продажба Вие не води до никакви допълнителни разходи неразумни.

Вие не харчат пари на празен ход, т.е. в режим на компресора.

Вие не кървят сгъстен въздух от компресор за парите си обратно в атмосферата всеки път, когато компресорът спира, защото той няма да спре.

Вече не е необходимо да се окаже натиск над компресора, отколкото изискват клиентите си, защото имате в мрежата в момента не е равно на средноаритметичното натиска на налягането и изключване на компресора, а именно стойността, която ви трябва. Между другото, повишаването на налягането на 1 бар е 6-8% по-голяма консумация на енергия.

Вече е намалял неизбежни течове по тръбопроводи, тъй като налягането в тях не повече от необходимо. Намаляване на налягането на 1 бар намалява нормата за теч на около 10%.

Всяка сутрин си компресор работи без ток върхово потребление, 3 - 4 пъти повече от номиналната стойност на двигателя, защото инвертора позволява да постепенно набира скорост и увеличаване на капацитета. Вие не сте екстремни натоварвания на мрежата, имате компютри за контрол на помещението не се топят, а в трапезарията не експлодираха микровълнова печка.

Постоянен ремонт на компресора вече не е главоболието ви.

Себестойността на продукцията ви падне, и повишава нейната конкурентоспособност. Вашият бизнес е във възход.

Пусковия ток когато компресорът започва

В момента индустрията използва няколко схеми ralichnyh позволяват електрически автомобили към мрежата. Всички от тях са повече или по-малко податливи на липса на едно - те не се елиминира напълно значимите свръх-ток при стартиране на номиналната й стойност.

Дори и при използване на така наречените "меки начало" все още съдържа повече от номиналния ток на до 3 деноминации.

Повечето съвременни моторни компресори не са оборудвани с променлива честота, включен в електрическата мрежа в "звезда-триъгълник". Тази схема не позволява да се избегне пусковия ток при превключване намотки звезда-триъгълник-малко от 4 деноминации. Разбира се, че не може да се сравни с 8-кратен излишък от номиналния ток, когато използваната преди спусъка веригата "на линия", но в 75 кВт и по-високи пусков ток безопасно не издържат на всяка мрежа.

Единственото решение, което осигурява абсолютно гладки отскачане отговор течения - използването на честотния преобразувател.

Освен очевидните предимства на енергийната сигурност във фирмата, това решение спестява повече оптимален подбор на електрически съоръжения, участъци от захранващи кабели.