Енциклопедия технологии и техники - външен тунинг кола

5. Външен тунинг автомобил.

Чрез матрицата може да се размножава форма на външни автомобили тунинг, а това включваше семинари. "Нитове" брони, спойлери и целия бодикит, наричайки го изключителен. Този "изключителен" Изпълнител предвидима красота, която може да се определи преди инсталацията на колата - има експонат. Но, за да се направи комплект по поръчка - приключението не е за всеки.

Защо не направите външни коли тунинг директно в материала, и защо някои матрица. Това е начина, по който да се е да се ръчни инструменти и, сдъвкване, изход форма ... И веднага след като "изигра", пя на линията, сводест блясък и изпълнен със светлина и сянка, така че веднъж залепени, тя се завива на тялото и на ... Сън maketchika - гъвкав материал, мек и ковък, когато търсят форма на тялото комплект, трайно прекратяване, когато позицията е готова. Още по-добре, всичко се направи на компютъра, зареди машината и тук е съвсем верен, и не изисква адаптации по местата си. Desktop Publisher сънуваш ...

01. ... докато изсъхне слой разделяне на матриците. Както и с всичко, което правя, аз се опитвам да направя бързо. Осъществяване поли по поръчка не може да се разтегне за дълго време. Следователно, за да се прилагат материалите и техниките, които да помогнат за спасяването на времето. Корпоративна восък раздяла е добре за правилната технологична процедура, за да се отбележи, че тя предлага. Но тунинг не търпи дълги препарати, тук и цитонамазка матрица тефлон лак на дилъра автомобил. Три слоя с пълно изсъхване, но без достатъчно полиране.

02. прибързано и леко пренебрежение на "черно" самата матрица е недопустимо в производството на елементи външен тунинг автомобил. Корк фибростъкло, които ще бъдат по тялото, качеството не трябва да са малки в сравнение с фабрика продукт. Така че, ние ще направим всичко по правилата - започнете с гелкоут (гелкоут). Като цяло, само един слой от гел фабрика. Малък повърхност може да се разпространи широко fleytsem, въпреки че някой вероятно ще отнеме оръжието.

03. Натрупване на първия слой мат умствено напрежение отговорен леяр. Ние трябва бързо да се сложи дори слой върху стъклото трудни завои формират матрицата. В същото време, за да се справи да се справят с въздушни мехурчета, които се стремят и да се надува някъде в сенчест ъгъл. За да приложите първия слой стъкло мат 300. От практика разбира, че такава дебелина на влакното да не стъпват на боята с поднормено тегло.

04. Без значение как се прекъсне очите си по време на формирането на първия слой - дефектите не могат да бъдат избегнати. Подложката се отдалечава от ръба на матрицата, преминете балона в обикновен оглед ... залепване на закалено стъкло слой може да се отреже с нож и шлифоване шкурка. Разходка шкурка е необходимо и по цялата повърхност на първите фибростъкло. Полиестерна смола е конструирано така, че по време на полимеризацията се образува върху повърхността на филма восък - е същата като сепаратор.

05. Вторият слой не е толкова ужасно, но също така изисква голямо внимание.

Желателно отново страдат от стъкло мат тънък (клас 300). Но, след това - за да се натрупват. След двата слоя може да бъде формован три стотна двойка слоя подложка марка 600. За производството под нормата за да не против дебелината на три милиметра. Друг броня и ръба I засилване тясна ивица от фибростъкло.

06. паста действия на външни части тунинг на автомобили върху матрицата отнема много време. Докато намазка гел otformuesh първи слой - за "сушене", а вторият - отново изчаквайки полимеризацията и горчиво. Колкото повече паузи между формоване, толкова по-малко свиване, мивка марка, което води, по-малко работа за монтаж на външни коли тунинг по тялото.

07. За да отнесе случая себе си като фибростъкло "идва" в матрицата, а не се мотае наоколо в студиото, не изчака до пълната готовност на части - работим директно в матрицата. Това е време, за да поставите в плоча с разширения на калниците ипотеки за фиксиране калници. Парчета от стоманена лента, прилагани към вътрешната повърхност на частта, където завиват винтове отива. Места стъклопластови поставяне ние чиста шкурка.

08. За да се подготви плочи, вградени тънки парчета стъкло мат (300). Аз налагат два слоя. Можете да, между другото, само за да се засили комплект части от тялото, и в края на тясната ивица стъкло.

09. През деня, подробности за външни автомобили тунинг достатъчно втвърдени, че е време да ги премахнете от матрицата. Започваме с тези, които са били първата отлята. И сега - тайните. Матрицата на задната броня зад кучешки замъка са сгънати вътре. То е ясно, че матрицата не се огъват, за да освободите елемента. Но преди да започнете да лепило направих съкращения на матрицата по опасен баста.

10. Сега почти докоснати мелница мост между пропилей и лесно проби смущения. Без да се заключва част на сензора може да бъде отстранен.

11. Това е, когато може да се докаже коварен остана. Особено за грубо матрица, където няма внимателно мазилка сепаратор фланецоподобния клапи и пълен с малки черупки на повърхността. Въпреки че са покрити с тефлон край на матрицата, е необходимо първо да се защитен и отделен от тях детайлите на ръба. Подходящ дървена или метална линийка. Свитото част от масив от дървени клинове.

12. Част от сепаратора е в детайлите, все още го помня лоша дума.

13. малък детайл без проблеми. Тя е много по-трудно да се оттегли от матрицата на облекчение, голяма кора на предната броня. Отново се използва хитър рецепция с подстригване заключване на капаци и освобождаване на изхода броня.

14. Не съжаление сепаратор-лакове - шест клинове са достатъчни да прокара бронята на матрица. Да, и аз признавам, че съм комплект мухъл, да зададете по-наклонени повърхности от модела. Cone - друг важен дума за мен в производството на външен тунинг автомобил.

15. Цялата форма на въпросната част, относително казано, трябва да се стремят да конична.

16. След като "мъчение" с броня удължители отдели от матрицата ще изглежда доста лесно. Матрицата еластично усукани заедно със заготовката. Според криза се определи кога те са разделени, а само кука удължител нещо като длето или нож. Ако елементът не падне, себе си, дръпнете косата на ръба на чашата.

17. рязане парчета от външни автомобили тунинг ще ни дадат възможност да се чувстват напълно надраскан характер на фибростъкло. Български, дори и при ниски обороти и участък духат стъкло прах във всички пукнатини по облекло и обувки. Можете да приложите мания или ножовка нож за рязане на всички метал, но не се притеснявайте навсякъде podlezesh и разрязване на дълга с квоти. И ръцете ти все още ще бъдат надраскани ...

Но това не е цялата работа, по такъв част от външните автомобили тунинг върху тялото не дава резултати. Ни най-малко за укрепване на блокади на крилата, има монтажни плочи за фарове на бронята, а самата броня е без значение за организма. Така че следващата задача е да инсталирате майстор пластмаса външен тунинг на колата.