EMC филтър в системата за моторно задвижване с честотен преобразувател, SEC електрически вектор

Филтри електромагнитна съвместимост (EMC) в системата за моторно задвижване (EPS), с честотен преобразувател.

1. Изисквания за електромагнитна съвместимост Сеп променлива скорост, съдържаща се в CCITT R51524-99.

2. Изисквания за електромагнитна съвместимост по отношение на ограниченията за емисиите на токовите хармоници, съдържащи се в CCITT R51317.3.2-99.

3. ЕМС изисквания по отношение на ограниченията върху колебанията на напрежението и трептене са изложени в CCITT R51317.3.3-99.

4. изисквания EMC по отношение на стандартите за промишлено смущения са описани в ГОСТ R51318.11-99.

5. Препоръчително е да се използва набор от специално проектирани елементи (филтри) За да се съобразят с ЕМС на SES, както и за да се съобразят с правилата за избор на кабели, начина на полагане, взаимното разположение на елементи, екраниране и заземяване.

6. верига филтър осигурява възможност за свързване на мрежата само с заземен неутрален.

7. Няколко настоящите стандартни филтри представяне 7, 16, 25, 32, 50, 63, 100, 140, 200 А.

8.1.Lineyny реактор (трифазен реактор) е свързан с клемите на захранването на устройството да отговаря на изискванията за ограничаване на емисиите на токовите хармоници. В допълнение, тя намалява инсталация ампераж импулсен изправител АКО улеснява работата и увеличава срока на експлоатация на кондензаторите в DC пътуване с автобус ток, подобрява условията на труд RFI филтър.

8.2. RFI филтър свързан между захранването и бота да ограничи провежда ниво на смущение напрежение (150 кХц - 30 MHz) в точката на свързване на стандартите за намеса граница линия seti.Obespechivayut за клас на устройства, Група 1 (стандартно R51318.11- 99) при дължина на кабела двигател до 100 м.

8.3.Filtr Du / DT (L-R-C), свързан между изходните клеми на инвертора и кабела на двигателя. В допълнение към основната цел - да се защитят моторните намотки от пренапрежение дава силно положителен ефект върху потискането на радиосмущения, защото ограничаване на скоростта на нарастване на напрежението в кабела на двигателя на нивото на не повече от 500 V / MS, ограничава честотния спектър на вибрации в моторното кабел 150 KHz. Поради ограничените нива на двете индуктивен смущения и проводим в двигателя и захранващия кабел.

8.4.Uchastok кабел между изхода и филтърът Du / DT трябва да бъде възможно най-кратък и за предпочитане защитена, като стрес натрупване него фронтове не се ограничават, и до 10 кВ / MS.

експлоатационните изисквания 8.5.Dlya за ограничаване на индуктивен смущения (30 MHz - 1 GHz) двигател връзка се препоръчва да се извърши екраниран кабел. В двата края на кабела 360 за извършване на висока честота заземяване около екрана с инвертора и корпуса на двигателя.

8.6.Vse EMC елементи (филтри) и инвертора поставени на обща монтажна плоча небоядисани метал покрита с проводим и лесно свързване към корпуса на камерата и заземяване верига.