Елиминирайте повърхност запалване в "вази"

Този материал не може да бъде полезно за собствениците на автомобили "ВАЗ" с карбораторен двигател. Особено тези, които са изправени пред т.нар предварително запалването.

Нека ви напомня какво е то. След изключване на запалването hoposho горещ двигател може да мине известно време, за да се гърчи конвулсивно, не причинява най-доброто усещане, че не само на водача, но и причинява значителни щети на двигателя. Поради неправилно горивен процес може да се взриви гориво в всмукателния колектор, което води до "кихане" карбуратор, черен горивната камера и свещи, клапани, възможно изгарящ.

Причината за тези проблеми е, че спиране на двигателя е изключване на запалването, а не да спира подаването на гориво, както се случва в инжекционни двигатели. Тя трябва да бъде изключен и бензиновия двигател, подаването на гориво се спира на първо място, а след това, когато няма гориво в системата, изключете запалването.

Фиг. Премахване на подгревни свещи на 1

Разтворът може да бъде въвеждането на почти незабавно превключвател (фигура 1) след де-енергизиране на електромагнитния клапан празен ход (XX). Можете да използвате ключа за запалване, което е по-голямата част от "ВАЗ". Необходимо е да се захранва клапана двадесети представят на релето за запалване директно от ключа за запалване. Успоредно релето намотка да се включат голям капацитет кондензатор, и захранване на бобината на реле през диод.

T.O, след завъртане на ключа в "изключено" де тласък соленоид XX, и след това след няколко секунди (определени от капацитета на кондензатора) се изключва запалването. Моторът ще спре правилно.

Вижте също: електроника за автомобили