Електронно запалване за 10 минути, мотоциклети Урал, Днепр, BMW, ремонт мотоциклет

Здравейте скъпи oppozitchiki!
Мисля, че някой ще бъде интересно да се прилага тази схема.

Това лято Купих първите ми Урал (като млад мъж имал много различни прашинки от Минск до krossacha базирани PSA, но толкова различна, че чехите са били). Досега съм го погледна. прочетете статии на сайта - в края на краищата аз започнах. Запалване на нея и свещи (друг g.no), който работи, не. Части нормални там. Реших да се прилага следната схема. Придобийте превключване от Волга, с двойна намотка на нея все пак. две свещи с къса пола и два високоволтови проводници (имах от моя Jeep). Следваща хвърляне роден намотка с тапи, проводници и кондензатор!
Ключ (задължително я закрепете към рамка (тегло) и след това да изгори), а след това се свържете на "+" от запалването на "+" клемите на ключа и на новата ролка. Жицата простираща се от гърбици (старата нишка) е свързан с терминал "D" на ключа. Терминал "K" ключ, свързан към терминала на възбуждане бобината. Разликата в челюстите, и оловото се наложи като стандарт.
Сложих в резултата при изслушване на добрия опит там. Двигателят работи безпроблемно, фабриката без проблеми, като искра автомобили. Свещи, определени Finval.

Предимството е. камери, които стават студен т.е. Те работят чрез "-" и съответно ще има значително по-дълъг експлоатационен живот.

всичко е възможно
за съжаление не съм виждал това и преди.

А снимките можете да видите как всичко той е свързан и щандове.

Право начин за намаляване на тока при контактите и те ще бъдат вечни.

Система 6-волтов, тази схема може да се използва?
А какво да кажем на 2 изхода от челюстите на дистрибутора?