Електрическо сервоуправление на на 2107, гриза майстор

Един от първите съветски масови луксозни автомобили, 2107, не е обременен от излишък на комфорт. Това е особено разглежда на фона на модерни машини, дори и нискобюджетен клас а. Редки да се намери модел на клас без сервоуправление, а по това време на съветската усилвател лек автомобил е лукс. За щастие, ситуацията се е променила и сега всеки може лесно да оборудва колата си най-различни средства комфорт - от климатика, за довършителни работи с усилване на волана. монтаж му на на седем, ще говорим днес.

Електрическа енергия. Цени и опции

Standard Жигули кормилна кутия, чифт винт клип, по принцип, се справя със своята задача. Въпреки това, за да се намали силата на волана при паркиране и маневриране щеше да е много удобен. Това може да стане само с помощта на волана власт. Има два варианта - скъпи и евтини. Уважаеми - настройка на хидравлични усилвателя. Работата едва ли се оправдава като готови решения за класически Жигули не и да се измисли нова хидравлична система е скъпо и безсмислено.

Друго нещо - за Електрическо сервоуправление. Основното му предимство е, че тя може да бъде лесно да настроите свои ръце, и с цената не е твърде ухапване. Разбира се, това е най-ефективният и най-лесният вариант. Електрическо сервоуправление на на 2107 ще струва от 10 до 25 хиляди души, в зависимост от това кое устройство е избран. Има и два варианта.

Изборът на усилвател 2107

Първият - е да се използва електрическа енергия от Нива. Той може просто да се адаптира към управлението на волана седмици. Нейната цена - около 20 хиляди. Вторият - е да се купи специален комплект, който е специално предназначен за монтаж на класическата Жигули. Този усилвател работи от независими електрически двигатели и не отнемат властта от двигателя, така че ще ви спести гориво. Икономиката е доста конвенционален, но това е.

Всеки от тези варианти е достатъчно надежден и лесен за инсталиране и премахване на голяма част от силата, от волана. Това означава, че прилагането на устройството, може да получи по-лека волан в паркинги и интензивно маневриране, шофьорът ще бъде по-малко уморени от дългото пътуване. Освен това, е възможно да се регулира силата на волана, но е необходимо да се коригира скоростта на работа на сензора монтирани в НПК. Корекция в този случай е необходимо, тъй като адекватна операция може да се постигне при ниски скорости устройства само след синхронизация със сензор за скорост.

Приложен електрическа енергия

Electrobooster не е твърде трудно да се инсталира, защото на неговата структура и функциониране са прости. Смята се, че nivovsky и priorovskie Electrobooster доста ненадеждни, и от тях може да се очаква провал и priklinivaniya, а това, както можете да се досетите, не много добро, особено при висока скорост. Ето защо, ние ще разгледа закупуване на комплекта за монтаж на класиците, които съдейки по прегледи, е стабилно.

Пакетът включва:

жилища на кормилния вал;

сензор за пулс;