Джийн в края на краищата ... отстраняването на генератора, както е било

При настаняване машина, за да изправят напречни пукнатини бяха открити във генератор жилища, корозия отвътре и отвън, както и ролка тънка уплътнителна шайба на алтернатора, когато се опитате да коляно. Една промяна.

Ако се опитате, а след това в интернет не е толкова трудно да се намерят ръчно преместване на генератора с Fiat Grande Punto. Дори и със снимки. Освен това, дори карам няколко души се разпространяват.
В този момент аз горещо, трябва да благодаря ihtius към детайла, рисувани от ръководството за отстраняване. Приятелски, ти ме спаси много!
Но както е обичайно в такива случаи, всичко е гладко само на хартия (екран).
На първо място, много проста: да направите снимка как V-колан. Незабавно премахване климатик тръба планина в непосредствена близост до голям ролка, тъй като се качи в ямата. Всичко е възможно тръба климатична система vyschelknite от техните панти, крепежни елементи. Гледайки напред, аз ще кажа, че за мен това почти никога не е работил. Голяма ролка, която се монтира на трите болта, аз също не се свали.

След това ролката на опън се призова нагоре по ключова 13, да определи и премахване на лентата за нокти. Тук също, всичко е лесно.

Хайде слезе в гроба, а след това започва забавно.
Адванс предупреждение: ако имате дебели ръце с къси пръсти на ръцете и краката или по-малко чувствителен те не се огъват, да имат лош пространствено въображение - дори и да не започне да се премахне генератора! Не е невъзможно, но изключително хемороидалната работа.

Да, първо трябва да се обърне на терминалите от стартера към генератор под пластмасовия капак (показани със стрелки, те веднага се затваря тръбата). Не забравяйте да се отправят на продълговато 13! Защо е било необходимо да се направи определяне на втората част жицата 8 - загадка. Имам обичайната гаечен ключ развийте.

в кутията - пляскане по тялото

След това можете да се разхлабят два болта, заградена в кръг кръг. Аз по някаква причина те са били на 10, въпреки че обикновено пише, че те са 13. Можете дори напълно отвинтената. Те са усукани с малко усилия, но се откъснете ги все още има. След това започва чиста, nerazbodyazhenny adische.

Остава само един болт в горната част на генератора. Това е по-голяма снимка на тялото, където се завинтва (от дясно на снимката). Ти просто трябва да го намери.

Заключването на вратите, преден капак, отивам в ямата. Стана ясно, че на дъното развийте тя няма да работи.

Помощ дойде от където не очаквах. Сестра предявен да се комбинират в един гараж зимните си колела. Обикновено това чувам нещо като: "Брат, аз се промени на нотация ръчна количка!" "Брат, смяна тампон / свещ!" "Брат, имам нещо с удари / дрънкалки / изтекъл / паднали!" Казах за проблема, тя слезе в ямата, за да видите. Само за няколко минути и една снимка на която се държи на iPhone, някак си всичко това се разбра, успя да се придържаме към генератор, и двете (!) Ръце и сложи ключа главата на правилния болт! Имам само да се промъкнат тресчотка с udinitelem между тръбите на климатичната инсталация. И се завъртя заедно: Аз дрънкалка на върха, сложи ръката си между компресора и стената на двигателното отделение, а тя просто се проведе на ключа, така че да не стигнем до болта. В процеса, след като тя трябваше да замени удължител + обикновен глава 13 на удължена глава 13 и всички.

Минута по-късно бях в сълзи дупка, за да развиете един от най-ниска алтернатора монтажните болтове, които аз усукани за застраховка, добре, Страхувам се, че в края на краищата той се приземи с трясък върху главата ми.

Vynyat за премахване на генератора, просто го завъртете няколко пъти на 90 градуса, докато не получите чрез между заглушител, кормилна рейка и задната рамка.

След генератор възстановяване ясно Детайли:
Модел DENSO DAN517. partnamber 51714794, 14 волта, 70 ампера. Maid институт Italie, зад relyushki лого Magnetti Marelli.

Ролка е заседнала, ръцете му не се въртят даже с усилие. Тъй като тялото всичко в сълзи: