Двигателят започна да си тананика

За един месец, може би малко по-дълго, аз започнах да забелязвам, че двигателят е по-силно от обикновено. По време на ускорение се появява увеличаване gudezh при спиране постепенно намалява (естеството на звук, напомнящ за спиране равнината на двигателя приземи). Звукът не е много силен, така че планира да се задържи до следващото РТ с този проблем, но вчера взе един приятел, който наскоро премина с мен преди 2 месеца, и той също обърна внимание на звука. Не е много сигурен, но изглежда, че звукът се появява на 3-4-5 предавка при по-ниска, или поне не се забелязва. По степен на свързване не е точна.

И днес, ходи на работа, кабината миришеше нещо подобно Изпепелени окабеляване. Преди това, от време на време, а миризмата се появи през есента мъртъв генератора и обновена мирише там е не повече, за да мога да го копират до неизправност в генератора. Той се спря, има под капака - от под него, също се чувствах слаб мирис на изгоряло. Отбелязва се също, че нивото на охлаждащата течност е паднал, сантиметър от 1.5-2 (може би той е някъде тече и миризмата на него?)

Като цяло, аз не го рискува, да се върне, и отиде да работи на крак.
Смятам един уикенд, за да се присъединят към услугата, вече се подготвя за най-лошото, но бих искал да се подготви, за да присъстват на службата ..

Z16XER двигател. Izitronik. маслото в двигателя като нормални, следи от масло в вечер външния вид на резервоара антифриз. Може би има някои препоръки / мнения?

Update. Наречен servismenam се каже, че най-вероятно изпускателна система (наистина падне на един видял, че на брега на ауспуха има разслояване поради корозия), но ми се струваше, че ако са повредени изпускателната звук трябва да бъде остър и стрелба, дори не бучене.

Аз антифриз тек взрив, когато отопление газ тръба (миризмата беше, когато антифриз капе върху горещ двигател). Капеше леко, при изключен двигател, за да се види.

SoReal
Грешка е да се изключат въпроси и електрониката на двигателя. Ексфолирането ауспух дава рев като трактор, дори и на празен ход

Производството на капачки за врати ограничител Astra H (в PM)

Публикувано от chip29

SoReal
когато мъртъв хъб остави да отидете извън скалата отчитане тахометър или скоростомер с звуков сигнал, а след това сте имали Blinked габарит лампа гориво или избухна в щепсел или да умре индикатор за гориво, но такива неща на главината, че сензор обикновено може да се види грешката да разгледа техните педали ,
Е, какво се промени нагъването не може да бъде лошо.
Но такава скръб servismeny може би едва ли todumayutsya главината и за неговата замяна vlupil цена не е крехко.
Потвърждава диагнозата след постигнете целта си в PM. Промяна в главината.

той определено няма да се промени, без гараж, или дори жак. Аз самият се променя само крушки / Mirror, и т.н.
Намерено на екзистенциална Dello01-3016030254 колела AStupitsa perednyaya1 ден. 3 403,03r.

Подобно на някои от техните zapy пут - никакви оплаквания. SKF е твърде скъпо, особено ако се промени само за няколко. и дори продаде колата за една година най-вероятно ще

SoReal
виждам себе си в тази ситуация и да го, за промяна на не повече от 1500 рубли. въпреки че има работа за половин час, за да се прекъсне. SKF е единствената оригинална кутия, вместо родния GM

Astra J 5D [* 849 **] Ръчно включване T 1.4