Две разглобяеми ветроходство катамаран
Две разглобяеми ветроходство катамаран.
През последните три-четири години, туристите, които плават София, занимаваща се с построени със собствени плавателни съдове, печели популярност със светлина ветроходство катамаран с надуваеми плувки дължина 5 м и 10 m платно 2. Едно от безспорните предимства на катамаран като туристическа кораб е неговата подвижност, Доставка към отдалечено резервоар, сравнително бързо (2 - 2.5 часа) монтаж, компактна опаковка.
В развитието на този тип плавателни съдове под внимание, от една страна - географията на нашия регион с широка мрежа от различни характеристики на водните обекти - от езера, реки и тесния канал на карелски провлак до огромен простор на Ладожкото езеро и Onega, както и необходимостта да достави оборудване сили малки (с 2 - 3 човешки) на екипажа - от друга.
проектните основи е поставен върху надлъжните цилиндрите trehstringernye ферма с два кадъра всяка. Ферми са неподвижно свързани чрез четири напречни греди. Мачтата и centerboard поддържа на централната надлъжна греда EI свързване на втория и третия напречни греди и товарът се разпределя между тях.
Точно под долната част на мачтата е приложен към shpryuyt лъча стъпки. Четири и четири ванти shpryuytovye разтягане, затворени в вантите - putensy образуват една система от две пирамиди, които връзват цялата структура на катамарана в много твърда система, почти елиминиране на усукване деформация на поплаваците и деформация в план.
Якост на скованост на тази структура се определя от силата на кабели и shpryuytovyh стрии; в този случай, приложените стоманен кабел с диаметър 4 mm. Цилиндри произведени съгласно обтекател схема и камерата имат обем от 600 л на 3 всеки. "Манта" е построен като катамаран - компромис. На първо място - това е надеждна и достатъчно удобна яхта.
В прибрано изпълнение поставя назален комплект за пилотски кабини и надуваем страна завеса подредени цилиндри 1.2 х 0.25 m - места (те са редовно опаковане, където всички тръби са подредени и определени въз основа на тръбата на мачтата в тръбни цилиндри палатка, платна); там също е пълно работно време десет тона е създаването на водата е необходимо, за 2 - 3 минути.
Обикновено в катамаран кампания носи един грот издигнато на likpazu (тип vindserferovskogo) площ от 7 m 2, тъй като не е препоръчително да се прекалено разширение силно натоварено платноходка дизайн стаксел. Освен това, много по-лесно да се управлява ketom от писта разположени, особено в силно (10 -12 m / сек) вятър.
Ъгъл на вятъра под един грот е приблизително 45 °. Относително високото ниво на комфорт ни позволява да направим дългосрочна (5-7) -chasovye преходи, включително през нощта, по време на който на екипажа да се отпуснете. Спортният вариант - всичко прекалено много на рамката, предвидена в цилиндрите се прибере.
Катамаран въоръжаване платноход с обща площ от 10 м 2. Там каишки на краката и ефективно да трапец otkrenivaniya съд. твърдост позволява катамаран на един пакет, както и тази възможност, когато преследва подобна по катамарани за изпълнение, до голяма степен зависи от успеха.
Катамаран работи три навигация. През това време, с изключение на малки преходи в карелски провлак преминали 500 - км маршрут Онежко езеро. Регатата, която се проведе в рамките на международния туристически фестивал "Vuoksa 97". екипаж спечели 1 - во място в класа на корабите от 10 m 2 в състезанието хендикап за титлата на "кораба най-висока скорост".
Следващият етап в развитието на този тип плавателни съдове е спортен катамаран -progulochny "Фараон" дизайн на една и съща I. Романови. основна схема дизайн остава същата: ферма поплавъци с три рамки на напречни греди, мачта, ванти и shpryuyta shlryuytovyh участък свързани в една твърда структура.
Въпреки това, две горни и включване на носа с наклонена надолу нисш стрингер поплавък ферма не затваря директно един с друг, както и в предишното изпълнение, и по вертикалната стъблото. Възможно е да се използват катамаран леко изтънява носа "остри" плава.
Shtevni плува и да се създаде форма на почти идеална за катамаран с меки черупки водолинията, което позволява да се постигне по-високи скорости. От друга страна, shtevni предотврати дрейф на кораба (в едно от състезанията дължи на грешка "Фараон" продължи пълното разстояние без daggerboard).
За разлика от "Manty" "Фараон" въоръжени Bermuda писта разположени грот с презрамки - асиметричен спинакер лист, и площ от 10 m 2, който се поставя върху нормалната бушприта. Грот облече -obtekatelem на джоба мачта. Мачтата е леко изместен напред, което увеличава основата между centerboard и руля съответно, и - подобрено управление и стабилност на катамаран на курса.
Туристите - плаващи Петербург забелязва ясна тенденция към създаване на високоскоростни спортни катамарани среден размер. С появата на цяло семейство на "свързани" плавателни съдове стана възможно да се проведе състезания всъщност монотипии, които водят до голяма степен зависи от уменията на екипажа. Но това по никакъв начин не променя качеството на туризма.
Нашите катамарани процъфтяват на открити езера, реки и бързеи, те са много лесно по време на шофиране под гребло. В края на краищата ние бихме искали да припомним някаква носталгия по дните, когато туристите са били редовно проведе регата - ветроходство на наградата "Лодки и яхти".