Допълнителна реле стартер УАЗ

Допълнителна електромагнитно реле RS502 тип стартер, предназначена да намали тока в стартер веригата и навременно изключване на стартера след стартирането на двигателя.

Фиг. 1. Допълнителна стартер реле: 1 - терминал; 2 - база; 3 - Front пружина; 4 - капак; 0,5 - пружина; 6 - рамо на закрепване на релето; 7 - котва; 8 - ядро; 5 - контакти; 10 - ликвидация; 11 - ярем; 12 - подплата

Допълнителна реле (фиг. 1) има основа, върху която са монтирани сърцевина иго с намотка и клемите за свързване на проводници. Над игото на котва е монтиран с контакта. За да се върнете котвата към първоначалната си позиция е пролет 5.

Намотката на спомагателната релето се захранва, равен на разликата в напрежението се натрупва Батерия батерия и генератора. Веднага след като генераторът ще се развие достатъчно напрежение, релето се отваря веригата и спира стартера. Това е възпрепятствано от разстоянието на котва стартер при принудително забавяне на ключа за запалването в положение ON, след стартиране на двигателя или случайно активиране на стартера при работещ двигател.

В специална операция, оставяйки допълнително стартер реле не се изисква. 25 000-30 000 км пробег на автомобила се препоръчва да се провери състоянието на неговите контакти и корекция. Плавно движение реостат двигател 2 се увеличава, докато релета за превключване на напрежението (на предупредителна лампа 3). Преместването на плъзгача на реостат в обратна посока намалява напрежението към релето изключва (лампата се изключва). Релето се смята за добре, ако тя е включена при напрежение от 7-9, и се изключва, когато 3-4.

Регулиране на напрежението и изключване на пролетта подпора на релето podgibaniem.

Разликата между котвата и ядрото с контактите затворени не трябва да бъде по-малко от 0.1 mm, и разликата между контактите в отворено положение - не по-малко от 0.4 мм.

С ATEGORY - УАЗ