Диз за кражба на гориво в рамките на железопътната

За тези, които се интересуват voprosom- "как"? Да знам инженерът, добре дренирана не е силна труда.

На съвпадение на обстоятелства в живота, аз помолих за прехвърляне в друга ареста от родния си град. След работа (6) пътувания съм привързана към шофьора. Този драйвер слива директно в депото. Той ще се слеят, се хвърлят в една раница и колата работи. Имахме проблем с локомотива някои не може да отиде. 5 часа, че ние protorchali депо които провел пъти 4. След като прекараха 2 месеца на ново място, аз бях дал посоката на обучението на локомотив шофьор. В нашата група беше човек с един прост ум, понякога глупави. Аз завързали разговор и ме попита дали той е кражба на гориво. Той казва, че да. Така че аз се сля, че заплатите не излитат. Индивидуално газела газели в качеството и електрическа помпа. После спря, страхувайки се, водачът се докато е бил в отпуск по болест. Друг съученик каза, една и съща история. След пътуването, шофьорът го взе в акта. След всички производства, наречена асистент и казали да пише на уволнението. Той ги е пратил, позовавайки се на факта, че той е или това, което не е приключен, но това е личен шофьор.

По-късно, ние са били изпратени за обучение. Даде на водача, локомотив и избирателната активност. Шофьор, той научил, че локомотивът на поредицата 2TE10M, избяга, аз отидох да взема колата. Имахме (влаков маршрут, ако се променя) скучна работа. Off резерв (единичен локомотив). Отивам да се разгледа нормативната уредба за дизел стая, втори шофьор на такси и други романтика. И на втората част от горивната помпа, не можех да се измъкне сам, имаше кутии. 4 кучка кутии от 25L. Когато той имал време да ги събира, дори не мога да си представя. След заобикаляйки той ме постави на седалката на водача, и предполага, че мостът е необходимо да се управлява по-бавно. Той сваля кутиите там. И по-късно, след като пътуването отнема. Безопасно преминаване практика с него, към която аз бях доволен и изненадан, че да следват обратно към пътника, водачът, изтича до магазина за бира. За да го представляват, ще опиша напълно. Вечният schitina, странни шеги и глупави усмивки. Пътувах с кола марка Ssang Yong 90, чисти корейци с дизелов двигател (на бензиностанцията той казва, че купува само omyvayki). Машината в polurazobrannom на кабината. Събира, считано от датата на покупката. Basher на 4-тия десет години. Той отново бе уикенда и изследването. И моите съученици от нашия склад, съобщиха интересни новини, моят шофьор отне. (Честно казано аз не знам как, най-вероятно, когато той пристигна за кутии).

Друга история от стражът. Това беше през 90-те. Шофьорът се сля дизелово гориво, много в тези дни. Но той изсипа в черно. И не трябва да бъдат взети преди време, той просто не е взела по маршрута, защото това показва колко сте получили и колко гориво е минало. По-късно, някой интересува, а след това на водача получава SN, защото няма нито един маршрут. Какво се е случило с него не знам, но те казват, че е купил два апартамента на неговия етаж.