Diskolety LLL Райх
Става дума за летящи чинии LLL на Райха. Не оборими и nedokazuem факт на съществуването им, всичко се основава на разкази на очевидци.
Загадъчната природа на НЛО - неидентифицирани летящи обекти - днес все повече и повече обяснения. Някой си мисли, че е чужденец кораб от пространството, някой е само атмосферно явления, и някой презира за земен произход "летящи чинии". >>> още
И земен произход НЛО някои уфолози асоциират с тайните лаборатории на падналите шестдесет години, на Третия райх.
През 1942 г. един от военнопленниците, поляци, е бил в концентрационен лагер Gut на ALS-Gollsen, на 30 мили от Берлин. След като той и други затворници са работили на мястото, част от която е бил отцепен огромен брезент кърпа по периметъра пазеше от елитните SS единици. Изведнъж имаше рязък и силен звук, който спечели генератор. Незабавно застой тракторен двигател, който изчиства района. Странен шум е продължило в продължение на няколко минути. През това време, тракториста не е в състояние да стартирате двигателя на колата си. SS охрана кара затворниците от това място. Въпреки това, полякът се отправи към зоната за ограничен достъп и е в състояние да се види, че на платно навес издига кръгла метална самолети. Диаметърът му е около 75 до 90 метра. В централната част на устройството, на около метър в размер бързо се върти, така че тя да изглежда в мъгла, като че ли тя е въртяща се перка. Plate е тествана на земята и не се свали.Когато германците са подобни технологии? Дали са извънземен произход?
Според първата версия на германската експедиция в Тибет е намерен катастрофирал НЛО, с което нацистите са получили достъп до тайните на извънземна цивилизация.
Според втората версия, това се е случило през 1936 г. в района на град Фрайбург. НЛО може да са открити от германските учени на тайното общество "Врил" и с подкрепата на СС са били в състояние да се обнови и назначи за енергийната си система за задвижване на системата и. Въпреки това, се опитва да ги възпроизведе на Земята, да речем, завърши с неуспех. Ето защо, самолети и е съществувала едно копие.
През 1936-1945 години под чуждо система, разработени нов орган, намира обичайните функции, като например колесник, антена и оръжия. Четири устройство, обикновено наречен Врил 1-4 са създадени. Първите дискове носеха само въоръжението на картечница, последният диск - Врил-4 изглежда съмнителни снимки, кула танк Pz-V е инсталирано Panther.Utverzhdaetsya, че се опитват Врил завишава беше серия от "летящи чинии" Haunebu-II беше възложено да IV на развитие. център за развитие на SS, подчинени на обществото "Черно слънце". В книгата си "германски НЛО" О. Bergmann дава някои характеристики диаметър Haunebu-II - 26.3 m, двигателя :. "Тула" -tahionator 70 - с диаметър от 23.1 метра. Управление: пулсираше магнитно поле генератор. Скорост - 6000km / h (изчислени 21000 km / h). продължителност на полета - 55 часа или повече. Фитнес да лети в космоса - 100%. Екипажът на девет души, с пътници - двадесет. Три въртящи долната кула са предназначени за оръжия 6 осем крайсерска залп пистолети и дистанционно управление 11-инчов един COA в отделна горна въртяща купола.
(В хартия Аненербе Haunebu-II)
Ако се стигне до това данни със скептицизъм, че е необходимо да се започне да се съмнява за извършване Капацитетът на устройството и по-специално, по отношение на възможността да се вдигне такъв тежък orudiya.Takie големи машини, които произвеждат впечатляващи фабрики размер и изследователски лаборатории. Къде са отишли след разпадането на империята нацист? (Един от снимки, направени с наниз самолети amerikanskago)
Една от хипотезите е посочено в много източници, както и начина, по който не може точно се вписват в общата картина. Според нея в края на 1930 германски експедиция до Антарктида са открити в района, наречен по-късно New Швабия (1957 - Кралица Мод Land). Тази област се характеризира с находища на уран, както и големи и топли подводни пещери. Не отивай там се премества нацистки фабрики за производство на "табели" Не ще да се промъкне на Хитлер да произлязат от земята въз основа на окултната и извънземна технология, за да се създаде четвърти Райх - новият ужас на човечеството?
В потвърждение на тази хипотеза е докладът на антарктическа експедиция Richarda Berda през 1947.
Американската полярна експедиция стигна до бреговете на Антарктида. Това беше военноморска експедиция, озаглавена "Висок скок" ( "Висок скок"). Всичко мина по план през първата седмица направи десетки хиляди въздушни снимки. И изведнъж имаше нещо загадъчно: експедиция, предназначена за шест месеца, в рамките на два месеца, бързо се свива и не оставя на брега на Антарктида. Той е истински полет. Изгубени разрушителя "Мърдок". почти половината от самолета палубната, десетки моряци и офицери.След завръщането си адмирал Бърд се явява пред членове на комисия за разследване аварийно на Конгреса на САЩ. Той съобщава за нападението на експедициите странни "летящи чинии" на това. "Излиза от водата и се движи с голяма скорост, причинени значителни щети на експедицията."
Но сега вярата вярвам адмирал трудно. Дълго време се е смятало, че Бърд е първият човек в самолета успя да лети до Северния полюс през 1929. Въпреки това, след смъртта му, партньор в Bird полет, втори пилот Бенет призна, че те са били на Северния полюс. Това не беше. Вместо да летят до горната точка на земята самолет 14 часа обикалят близо до Шпицберген, производство на гориво.
Днес има косвени, по мое мнение, да докаже съществуването на летящи чинии от LLL на Райха.
Много от тях, като видя прототип на принципно нова устройство, по някакъв начин се опитват да го свържете с извънземни цивилизации.Ние говорим за вида на джет "летящо крило" Go-229. Заедно с това, можете да намерите информация за многобройните проекти на "плочи", като например диск Belontse ", летящ палачинка" Zimmerman, дискови подобни хеликоптери "Омега" Андреас Еп и "кондора 500", "кълбовидна мълния" Курт резервоара.
Не мога да устоя да публикувате малка описание и оскъдните данни за посочената по-горе самолета, тъй като отделна новина, че не тегли.
"Flying палачинка" Zimmerman
Твърди се, че на подобни устройства са свидетелствали и деветнадесет бивши войници и офицери от Вермахта. През есента на 1943 г., те наблюдава изпитателни полети на "метален диск с диаметър от 5-6 м с дроп-ин душ в средата." След разгрома на Германия, чертежи и копия, съхранявани в съответствие с някои от най-осведомените експерти в трезорите на Кайтел, не са открити. Той оцеля само няколко снимки (по-подобни на цифрите) странен диск на кабината. Според други, документацията, или дори почти всички описания и чертежи са открити от съветски офицери, и това се предполага, че се потвърждава известен акад VP Мишин, по това време той взе участие в търсенето. От него знаем, че документи за немските летящи чинии съветски дизайнери проучени много внимателно, но не и положителни изводи за целесъобразността от продължаване на работа е свършена през германските дискове.
Дискът "Омега" Андреас ЕНП
А формата на диск хеликоптер с форма на звезда бутални и Правопоточни двигатели. Устройството е разработен през 1945 г., заловен от американците и вече изпитан в САЩ през 1946 година. Самият A.Epp разработчик, настрана от работата още през 1942 г., падна в съветски плен.
Устройството е комбинация от технологии, "канални фен" със свободно въртящ се ротор,
движеща пулсиращото реактивни двигатели кондора "Triebflugel" и лифт, дължими на "Коанда ефект". Се състои диск "омега" с кръгло кабина 4 m в диаметър, заобиколен от диск фюзелажа диаметър от 19 м. Фюзелаж съдържа осем chetyrehlopastnym канални вентилатора свързан с осем радиални двигатели Argus Аг 8А, с аксиалното натоварване 80 к.с. Последните са монтирани в рамките на осем конични тръби с диаметър 3 м.
Ротор фиксирани върху задвижващ вал. Роторът има два листа в краищата на въртене на двигателя Правопоточни двигатели и диаметър 22 m. При смяна на стъпката на лопатките в спомагателния ротор се ускорява двигатели, излъчващи силен въздушен поток. Реактивни двигатели са проведени при 220 об / мин. и пилотен променило стъпка двигатели и спомагателни ротор 3 градуса. Това беше достатъчно, за да се вдигне.
Focke-Vulf.500 "Thunderball" Курт ТанкDiskooobrazny дизайн хеликоптер Курт Танк - един от най-новите модели на нови типове самолети, разработени в Третия райх, и не е тестван. При високо бронирана пилотската кабина помещава въртящ остриета голям турбовитлов. Корпус тип летене крило съдържа две въздушни отвори в горната и долната предна част на корпуса. Diskolot може да лети като обикновен самолет или хеликоптер, движещи се във всички посоки, и да се мотае във въздуха.
"Fireball" се произвеждат с търговска цел с 1946 години. Замислен diskolot като мулти-прехващачи време за раздробяване на резервоари разузнавач като оръжие, за да "цип Ball" планирано използване шест пушки MG-213 (20 мм при начална скорост от 1000 м / сек и скоростта на огън 1200 изстрела в минута) и четири 8-инчови с разпокъсаността запалителни ракети K100V8 тип "въздух - въздух" .. чертежи и скици в ръцете на съветската страна, дизайнерът на "прибра в джоба си" американците впоследствие Курт Танк е не да се връщат към тази м nogoobeschayuschey (някои казват, че не е ясно от какви източници информирани професионалисти) идея български също не показват интерес към нея.
Днес определено е известно, че фашистките сили на империята се повишиха тайни общества, най-известният от които е "Тула" и "Аненербе". Много е вероятно, че въздухоплавателното средство с плоска форма, все още е в Райха имал. Въпреки това, едва ли може да се смята, че те отидоха в космоса или лети до други планети.
За съжаление, историята продължава и днес да се съхранява много неразкрити мистерии за преди повече от половин век.