Диагностика на запалителни свещи на двигателя

Диагностика на двигателя могат да се извършват самостоятелно. Това е достатъчно, за да знам какво означава да особен цвят на сажди на запалителните свещи. За информация как да се определи проблема с мотора като свещи, кажете avtoinstruktor.

Диагностика на двигателя - процедура, която помага да се идентифицират много грешки. Направи го от време на време - много полезен. Разбира се, можете да дадете на вашия автомобил до автомивката на диагнозата и да плати си служителите на пари. Въпреки това, има един прост метод, който ще ви помогне да научите независимо от състоянието на двигателя на колата си. Оказва се, че проблемът може да бъде идентифициран, като погледнете в свещите задръстване.

Когато се диагностицира?

Като цяло, свещта може безопасно да се нарича вградени индикатори на двигателя. Въпреки това, гледайки състоянието на двигателя от сажди върху тях са просто преминаване през известно време, за да почистите свещите. Само в този случай данните ще бъдат надеждни.

По-добре е, ако използвате нови свещи ще се проведе за 100-150 км, а още по-добре - малко повече.

След това разстояние ние вече можем да се направят някои изводи. В допълнение, проверете двигателя за свещи трябва да бъде само върху нагрятата колата.

Какви проблеми могат да бъдат идентифицирани?

мотор структура е такава, че запалителната свещ е най-подобна на условията на труд в процес на цилиндъра. Ето защо, като свещи могат да проверят качеството на горивото, съставът на сместа и температурния режим на процеса на горене на.

Нагар кафе и сив цвят

Нагар един и същи цвят на полата на керамични свещи главния нагревател (център електрод), при условие, че тя е еднаква, казва, че на двигателя няма никакви нарушения.

белезникав Нагар

Керамични пола покрита с бял сажди, и по този начин също така метални включвания се наблюдават около централния електрод. Тук имаме проблеми с охлаждането, така че искрата прегрее. От тази буталата в бъдеще може и да изгори и вентил - напукани. Има и вероятност изолатори свещите могат да се откъснат парчета, които попадат между буталото и цилиндъра.

Освен това, пукнатини може първо да бъде доста незабележими, но след това те отиват дълбоко, което води до образуване на чипове.

Възможни причини прегряване свещи могат да бъдат, че грешиш, че взе една свещ (избран прекалено "горещи"). Може би имате твърде много искра предварително, или използвате неподходящ гориво с по-ниско октаново число. Обърнете внимание на "поведението" на двигателя по време на запалването е изключено. Ако двигателят спре в наведнъж, тогава определено прегрял щепсел. Друга причина за прегряване е чиста смес въздух-гориво.

Тухла червено емфие

Ако дълго, за да се вози на такава тапа бензин ще престане да работи, защото на отлагане на метал за образуване на филм, чрез който ток ще бъде много по-лесно да премине от между електродите. Следователно, вероятността от възникване на искри падне.

Масленият черен сажди

Особено ясно проявява по такъв замърсяване на частта с резба. Появата на тези симптоми могат да бъдат причинени от недостатъчна температура на свещта. Същата обрастването възниква в резултат на контакт с маслото на двигателя в цилиндъра или прекомерно износване на водачи за клапани, бутални пръстени или клапан стволови тюлени.

По време на първите моменти на работа на двигателя при автомобилни газове, като вината ще бъде синьо-синкав цвят.

Кадифена черна сажди

Мат черен сажди като сажди, се отнася до факта, че сместа от гориво-въздушната е pereobogaschenie. Възникване на такава суха плака може да бъде причинено от неправилна настройка на карбуратора, въздушен филтър запушването на или неправилно функциониране на изпълнителния механизъм на пневматичен амортисьор.

Тези провали, най-често се съпровожда с повишаване на разхода на гориво. Когато инсталирате и отстраняване на неизправности, самата сажди изчезва при операция висока скорост на двигателя.

ерозия електроди

Тази аномалия, може да откриете, като се опитват да стартирате двигателя. Моторът ще вятър с едно забележително произведение "Д'Троит" нестабилна дори и с една добра загрявка, не се постигне желаната мощност или нарушено запалване.

Причината за тези проблеми, най-често, че шофьорът не е в съответствие с честотата на смяна на искра или прекомерно навежда на партерния електрод.

В зависимост от случая може да бъде отново в олово, съдържащ добавката в горивото. В резултат на това електродите много по-бързо да влязат в лошо състояние.

Разплискваме бензин свещи

Това обикновено се случва поради факта, че инжектора или карбуратора дефектен. Възможно е също така, че колата ви не работи системата за запалване. В студения сезон, като индикация може да се дължи на факта, че когато тя влиза в горивната камера на един елементарен гориво не разполага с време, за да се изпари и затова образува покритие върху стените на цилиндъра и свещите.

Премахване на този плака може, извади свещите и ги измиване с алкохол. След това, те се нуждаят от добра суха или удар въздух.

Увреждане на керамичен изолатор

Това се случва обикновено се дължи на производството на самата недостатъци или свещи поради рязък спад температура при охлаждане с гореща свещ в студена вода. Също така е виновен и механична повреда. Например, при падане.

Обърнат от цилиндричния патрон

Където център електрод и керамичен пола покрита с гъсто масло покритие, и следи от неизгорели частици гориво от разрушаването на неуспешно цилиндъра.

Такова счупване се дължи на разрушаване на прегради, които са разположени между буталните пръстени, или на един от вентилите.

В този случай, двигателят ще "Д'Троит" нараства разходът на гориво е почти два пъти. Там също ще се усети от значителна загуба на енергия. Това увреждане е необходимо спешно да се разреши.

Бъдете внимателни към колата си, прекарват навременна диагностика и профилактика. Бъдете внимателни!

В статията се използва с pogruzchiki.org сайта на изображението