Диагностика на въздушното окачване, в центъра на комплекса диагностика на автомобили

окачване на автомобила трябва да има прост и здрава конструкция, да бъде с малки размери и може да издържи на много усилия. За да направите това, дизайнерите са дошли с модерен автомобилен въздушно окачване, е възможно да се облекчи колата и да получите допълнителни функции бързи настройки. С появата на въздушно окачване автомобил е получил нови опции за конфигуриране, за каквито и да било пътна настилка, от комфорта на кабината. въздушно окачване на автомобила инсталира лесно се настройва вида на спорта или свързва изпълнението на оф-роуд. Въздушно окачване е много удобно и практично член окачване, което прави автомобила по-комфортен. Тя ви позволява да промените височината на мотора, скованост, приведе колата, ако товарът се разпределя равномерно. Превозни средства с въздушно окачване е по-мека и плавна работа, тъй като може да се намали тежестта върху armatizator. Той отдавна е престанало да бъде изключителен въздушно окачване и сега се използва широко в различни превозни средства. Днес има различни видове системи с въздушно окачване, въздушни възглавници и всички от тях са с различен дизайн, изработени от различни материали и имат различни характеристики, което ви позволява да инсталирате въздушно окачване на почти всяко превозно средство. Въздушно окачване е доказала своята надеждност и практичност. За повече от 60 години изпитват различни автомобили, което прави милиони писти. Въпреки, че този тип окачване България е по-податливи на различни неизправности и счупване, дължащи се на ниска температура и вредни реагенти, които поръсени пътища, но въпреки това си остава практичен и надежден и запазва свойствата си.

От навременна диагноза много зависи. Например, можете да се предотврати неочакван провал, определят най-уязвимите компоненти и резервни части.

За да се постави диагноза, направете следното:

• Необходимо е да се повдигане на машината и да слушате дали има съскане на въздух.
• Разликата между колелото и арката трябва да е същото.
• -Вдигане на машината на всяко ниво трябва да се извършва бързо.
  Ако повишението е придружен от външен шум, а след това, най-вероятно, тези звуци се излъчват от компресора, и това е причина да се свържете с центъра за обслужване и извършване на пълното диагностициране на въздушното окачване.

Обикновено, ако има някаква повреда в системата за окачване, бордовата ви компютър, за да ви предупреди за грешката. При временно спиране на автомобила, "пада", или се спуска, се издига, падане, просто се издига и пада, когато пътувам в спирка, или дори неадекватна работа, а след това е сигнал, дори и сирена, за да се свържете с центъра за обслужване и се определи причината за повредата. По-добре е да го направим възможно най-скоро.

Можете да извършва проверка на цилиндъра и като цяло по време на спирането на мира, например, разходки по дъното на машината със сапун и вода, но въздушно окачване се различава в много отношения от велосипед вътрешна гума, и така вместо примитивно занаятчийско-добре да се обърнат към специалисти, които ще бъдат в състояние ефективно и професионално извършване на дейността.

В други случаи диагнозата на въздушно окачване е най-добре всеки. Км 10-12000. Въпреки че е доста надежден и издръжлив, той е по-добре да се направи профилактика, защото, ако е вероятно повреда, колата няма да бъде в състояние да работи и да го коригираме в тази област, не можете.

Въздушно окачване се състои от въздушни линии, компресори, приемник, възглавници, система за контрол, така че диагностиката и ремонта на въздушното окачване, само трябва да се извършва в специализирани сервизи, оборудвани с необходимата специална техника и с опитни професионалисти. Нашата диагностичен център ще предоставя пълна гама от услуги, въздушно окачване диагноза извършва скенер от последно поколение, ще получите точна диагноза и диагностична карта със списък на резервните части и цената на работа.

Диагностика на въздушно окачване разкрива следната грешка:

• сензор ressivera Неизправна налягане
• Аномалия духало
• Често се провалят духало предно, задно рядко
• Fault pneumocompressor (Най-компресор не се развива позиция на налягането)
• Не е лесно обслужване el.provodki
• нарушение el.kontakta

Диагностика на въздушното окачване на шасито на японски автомобили. Диагностика на корейски автомобили. диагностика на европейски автомобили. Диагностика на американските автомобили.