Демонтаж и монтаж на PPC модели автомобили КАМАЗ-4310, 55111, 43118

Демонтаж и монтаж на PPC модели автомобили КАМАЗ-4310, 55111, 43118

Box CAT предаване Камаз-4310, 55111, 43118 трябва да бъдат заменени:

- Увеличен шум и удари в скоростната кутия по време на работа, в резултат на износване на лагери и вал зъбни колела, както и увреждане на зъбните колела и на зъбите на зъбните.

- Спонтанно разстояние предаване поради износване на зъбите на зъбни колела, шлици и задвижващия вал колички синхронизатори, сухари и краката измести вилици.

- Трудност при изправна пера за превключване на съединителя синхронизатори, причинени от износване елементи, лагери фрактура зъбни колела, задвижвани вала.

- Механична повреда в нормалната си работа (дупки, пукнатини, разпадането приливи картера монтажни кутия към корпуса на маховика, липсата на монтиране на пневматични болтове свързващи конци, капсули и т.н.).

Демонтаж и монтаж на PPC модели автомобили КАМАЗ-4310, 55111, 43118

Фиг.1. пусково-регулираща апаратура на предавка за Камаз-4310, 55111, 43118

1-скоба; 2 - подкрепа на печата; 9 - връх; 4 - лоста промяна на предавката; 5 -rukoyatka лост; 6, 16 - лостове предните тягата; 7 -rychag върха; 8, 22 - контрагайката; 9, 21 - монтажни болтове; 10 - Преден тяга; 11 - сферична опора сухар; 12 - уплътнителен пръстен; 13 - сферична опора втулка; 14 -pruzhina; 15 - капак; 17 - проект на временни; Регулиране фланец 18; Болтът 19; 20 - лагер; 21 - прът лост предавка; 24 - регулиращия болт фланец

Извадете трансмисия скоростната кутия Камаз-4310, 55111, 43118

- Тигелът се масло от случаите на предаване, премахване на тапата. Почистете щепсел магнита на метални частици

- Спуснете резервното колело

- Изключете тест лампа превключвател на задна предавка

- Прекъсване картера вентилационни тръби редуктора на Kamaz-4310, 55111, 43118, и корпуса на съединителя.

- Прекъсване наляво скобата и полето изпускателната тръба към корпуса на предавателната кутия, развийте монтажните гайки за предния фланец изпускателната тръба и да ги премести в страната, разхлабване на скоба тениски

- Отстранете съединителя сервомотора

- Прекъсване на главния изходящ вал фланец от фланеца на задвижващия вал на предавателната кутия Камаз-4310, 55111, 43118

- Премахване на предната ос карданен вал с кола

- Развийте гайките и премахване на повдигане на помпата и спускане на кабината и скоба събрание

- Poddomkratte двигател под кутията на маховика и инсталиране на щанда

- Премахване на гайките на болтовете за закрепване на опора за гърба на енергийния блок и отстранете винтовете

- Премахване на лоста за свързване болт 16 (фиг.1) на предния прът 10 и смени с изключване на предаването, и извадете лоста предната тяга

- Премахване на стартер монтажните болтове

- Zachalte кутия за шарнирни болтове и премахване на болтовете, закрепващи съединител корпуса на кутията на маховика.

- Преместване на предаването обратно, то по-ниски в кошницата и ставам от под колата.

Инсталиране на скоростна кутия Камаз-4310, 55111, 43118

- Установяване на предаване на количката и я завъртя под колата.

- Подравняване съединител плочи

- Завийте фиксиране на съединителя жилища болтове на кутията на маховика на двигателя. 88,3-98,1 въртящия момент Nm (9-10 кг / см).

- Завийте стартерни болтове

- Поставете болтовете закрепващи задните опори на енергийния блок и затегнете гайката. 196.2-264,9 въртящия момент Nm (20-27 кг / см).

- Отстранете дърпа устройства и извадете жака от под кутията на маховика

- Fix повдигане на помпата и спускане на кабината

- Инсталиране на предния тяга дистанционно предаване с лостово рамо и винт болта връзка.

Ако е необходимо, регулирайте прозорец дистанционно превключване на предавките в следния ред:

- избран скоростния лост Камаз-4310, 55111, 43118 в неутрално положение и заключване лост 7 (виж Фигура 1) върха завинтване регулиращия болт 9, преди развинтване контрагайката 8;

- разхлабване на болтовете 24 закрепване на регулиращия фланец, отстраняване на четири свързващи болтове 19 и винт на един или два превръща регулиращ фланец на междинния прът;

- разхлабване на контрагайката 22 и завинтване регулиращия болт 21, заключване прът механизъм на зъбно колело;

- завъртане на регулиращия фланец на контакта на своя край с края на буталния прът и съвпадение отвори във фланците, да ги свърже с четири болта 19. фланеца нанася междинен лост чрез затягане на болтовете 24

- Развийте регулиращите винтове 9 и 21, съответно 31 и 16 мм и да ги заключите locknuts

- Свържете фланеца на главния вала на витлото към фланец на задвижващия вал на скоростната кутия. Въртящ момент болтове ядки 118-137 Nm (12-14 KGF)

- Инсталирайте витлото падна с кола на предната ос. Въртящ момент 78-88 Nm (8-9 кг / см)

- Инсталирайте съединител сервомотор

- Прикрепете монтажните скоби наляво и надясно изпускателната тръба към корпуса на предавателната кутия Камаз-4310, 55111, 43118

- Свържете кабела към ключа на лампата обратен механизъм за предупреждение

- Свързване вентилационната тръба към корпуса на предавателната кутия и корпуса на съединителя

- Повдигнете и на резервната гума и сигурна

Извадете смяна разклона четвърта и пета предавки за превключване на предавките Камаз-4310, 55111, 43118

- Повдигнете кабината до първата позиция и сигурно

- Изключете акумулатора на колата превключвател

- Прекъсване на въздушния филтър свързваща тръба, отстраняване на съединителните болтове на подпори за закрепване и отстраняване на скобата на въздушния филтър

- Долна и премахване на резервното колело

- Премахване на пръти болтове за запасно колело за скобите на лявата страна член на рамката, повишаване на краищата и пръти за да дъгата на притежателя.

- Развийте капачка гайка изход обезвъздушаване тръба на капака дюза редуктора на Kamaz-4310, 55111, 43118, и премахване на тръбата

- Развийте болтове 19 (виж фигура 1) връзка фланец вал 23 на скоростния лост 18 към регулиращия фланец

- Премахване на винтови отвори на горния капак кутия Камаз-4310, 55111, 43118 болтове, свещи, отстраняване на винта на горния капак на корпуса на трансмисия и ги завинтване в резбованите отвори в капака, отстраняване на капака с заключващи щифтове. Отстранете винтовете от капака-плъзгачи

- Изплакнете в керосин Kamaz PPC-4310 горен капак, 55111, 43118 монтаж с лост опора

- Отстранете ядки превключване лост лагера на горния капак кутия, отстраняване на пружинната шайба, с щифтове за подпомагане подложка подкрепа

- Премахване на чашите и пружини

- Поставете горния капак на вилици кутия смяна нагоре и от дупките за застопоряване на топки

- Инсталирайте предавка в неутрално

- Rasshplintuyte и премахване на винт от селектор на разклона глава четвърта и пета предавки

- Удари прати прът крайна тапа, натиснете прът напред при 100-110 mm за освобождаване на щепсела и отстраняване на щепсела от стъблото

Инсталирайте смяна вилица четвърта и пета предавки за превключване на предавките Камаз-4310, 55111, 43118

- Инсталирайте шалтера на пръта, така че дупката винт в щепсела е съставен към задната част на капачката. Инсулти на края на пръчката през отвора под прът покритие плъзгач обратно в неутрално положение

- Подравняване на дупката в щепсела с вдлъбнатина в прът, винт и винт zashplintuyte

- Покрийте тестото и пресова го включете в капака на отвора

- Инсталирайте щепсела в неутрално положение. По-ниски дупки в топки капак за ограничение, стъклени васали с пружини превключване механизъм

Покрийте паста уплътнение подкрепа лост от двете страни, инсталиране на уплътнението на шипове на горния капак кутия, на мястото на капака на наковалня сглобяването и затягане на ядки и пружинни пръстени

- Покрийте паста уплътнител горния капак скоростна кутия, поставете капака дупка болтове и пружинни шайби място уплътнение дупките на болтовете

- Премахване на картона от скоростната кутия, инсталирайте смяна разклона в неутрално положение.

Замяна на горния капак на жилища НПК Камаз-4310, 55111, 43118. хукна капак. Завийте с резба дупка корица болтове коляновия

- Винтови болтове 19 (вж. Фигура 1) съединението с вала на фланец 33 на механизма за превключване с регулиращо съоръжение фланец 18

- Проверка на функционирането на скоростния лост. Ако е необходимо, регулирайте дистанционното устройство за контрол на предаването Камаз-4310, 55111, 43118

- Замяна на горния капак монтаж изтичане тръба кутия обезвъздушаване и го задържат с гайка

- Свързване на електрическите проводници към прекъсвач клемите на носител на на горния капак предаване сигнал постави на заключения защитна гумена капачка

- Закрепете краищата на пръчките за запасно колело на скобите на лявата страна член на рамката

- Валцована в панти за запасно колело конзола, повдигнете държача с винтови на затягане на гайките на панти за монтиране на стена

- Сменете скоба въздушен филтър, заключете го включите и да определи на свързващите тръби

Премахване на тапа от преминаването на втория и третия предавките (първа предавка и заден ход) превключване на предавките Камаз-4310, 55111, 43118

- Премахване на горния капак на кутия Камаз-4310, 55111, 43118, и се подготвят за отстраняване на тапи

- Rasshplintuyte и отстранете винтовете от главата на стъблото и разклона при отстраняване на свещи за преминаване на втори и трети механизъм и от разклонението - при отстраняване на щепсела превключите на първа предавка и задна предавка

- Извадете щепсела от стъблото, включете на първа предавка и задна предавка. Инсталиране на пръта в неутрално положение

- Удари до края на пръчката на второто и третото зъбни колела прати капака, се движат напред буталния прът на 100-110 mm за освобождаване на щепсела и отстраняване на щепсела от стъблото

Настройка на смяна разклона на втория и третия предавките (първа предавка и задна предавка) превключване на предавките Камаз-4310, 55111, 43118

- Инсталирайте смяна разклона и първото предаване на задна предавка прът, така че дупката за регулиращия винт в щепсела е съставен към предната част на капака

- Подравняване на дупката в щепсела с вдлъбнатина в пръта, винт и zashplintuyte фиксиращия винт. Инсталиране на тапа в неутрално положение

- Отидете до смяна вилица на втория и третия предавките

- Следвайте скок за глава превключване прът на втория и третия предавките