Демонтаж и монтаж на двигателя, наръчник за Chevrolet Niva първото поколение
4.21 Демонтаж и монтаж на двигателя
Моторно превозно средство, се отделя от върха. За да премахнете моторът трябва да издигне капацитет от най-малко 300 кг. Автомобилът трябва да бъде инсталиран на ямата на лифта или естакадата. Преди да извадите мотора е необходимо да се получи твърда стойка, на която двигателят трябва да е стабилна. Двигателят е по-удобно да се премахне, ако премахнете капака.
Производителят препоръчва за отстраняване на двигателя, след изключване компоненти мощност за единица: корпус кутия съединителя остава на колата, и при отстраняване на двигателя напред лагера на първичен вал на предавателната кутия и диска съединителя отстранява от първичния вал.
Вие ще трябва: клавишите "10", "13", "17" и "19" (или главата с пълнители и карданен), отвертки (две), дорника за центриране захващащата пластина, клещи, подемник или друга повдигащо устройство, ремъци (плътна линия).
2. Извадете батерията.
5. излива течност от охладителната система на двигателя (виж "4.5 Подмяна на охлаждащата течност").
7. Отстранете запазване ядки възглавница с двигател отпред се монтира към скобите страните-предно окачване кръст, шайби, монтирани под тях.
8. Премахнете винтовете върху предния капак на корпуса на съединителя,
9. Свалете двата винта на работния цилиндър на съединителя, без да се прекъсват от нея маркуч, и.
10. извличане на стойността на цилиндъра в посока (за по-голяма яснота, отстранява предната витлов вал).
11. Отстранете четирите монтажни болта на съединителя корпуса на блока на двигателя.
12. Премахване на затягащия болт гайка закрепване на приемната тръба, отстраняване на болта и премахване на скобата от скобата.
13. Прекъсване на плитка на рушвет детонация тел.
14. Премахване на закрепване на колан гайка към клема "+" на генератора.
15. Премахване на проводниците от терминала и да се премести на ремък на една страна.
17. Освободете скобата и се отстранява от лявата страна на тръбата за подаване на въздух към междинно съединение скобата.
18. Освободете скобата от дясната страна на тръбата за подаване на въздух към възела на газ.
19. Премахване на монтажните болтове на междинен поддържащ и освобождаване от дясната страна на дюзата отстрани, без да го прекъсват от картера вентилация маркуч.
20. Прекъсване на позицията рушвет газта Тел сноп.
21. регулатора на празен ход.
22. Инжекторът на сноп проводници.
23. Системата сензор за управление на двигателя на температурата на охлаждащата течност.
24. Премахване на притежателите на моторни амуниция от отворите на скобата на мотора и тялото и да се премести страната на колан.
25. Извадете конектора сноп от модула за запалване.
26. Отстранете винтовете осигуряване на терминал "маса" проводник към модула за запалване скоба и извадете проводниците.
27. Прекъсване рушвет масло налягане и.
28. показалеца сензор температурата на охлаждащата течност.
30. Прекъсване на самара рушвет CKP.
31. Премахване на скобата на помпата болтовете до усилване на волана мотора (виж "4.13 Смяна обувка разпределителен вал верижна предавка обтягане") издърпайте скобата заедно с помпата (без изключване от маркуча) от мотора и да го заключите върху тялото чрез всички налични средства (например, осигуряване на тел).
32. Премахване на болта поставяне на проводник двигател на "тегло" и.
33. Изключете кабела с конзолата.
34. Изключете кабела на педала на газта от звеното на газта и ръката сектор на приемника (виж "4.18.2 Подмяна на приемника подложки") и да го освободи.
35. Освободете скобата маркуч и премахване на входящия накрайник тръба маркуча на бустерния вакуум спирачка.
36. Освободете скобите и извадете от тръбите на кожух за охлаждане на двигателя и термостата и горната част.
37. Долните радиатор ръкавите на системата за охлаждане.
38. Освободете скобата и извадете газ тръба монтаж туба продухване маркуча.
39. Освободете маркуч скоба върху тръбата разширителния съд.
40. го отстрани от тръбата и фиксиране на двигателя.
42. Освободете скобите и прекъсване на ръкавите от тръбите на радиатора нагревателя.
44. Премахване на по-ниски монтажни подпори пред тръбата прием и да го движи напред, така че да не пречи на отстраняването на стартера.
45. Премахване на монтаж стартерни болтове (виж "9.4.2 Демонтаж и монтаж на стартер"), го премахнете от седалище в цилиндровия блок, без да изключвате проводниците и да определи всички налични средства към долния предното окачване ръка.
46. Премахване на предните изпускателната тръба гайки към изпускателния колектор, и премахване на шайби.
47. дърпането на изпускателната тръба на двигателя.
48. Премахване на горния монтаж задната болт подпори входяща тръба и премахване на спейсера.
49. За да се гарантира вдигане механизъм въжета удобните да използвате една от халките, монтирани на по-горните болтове от корпуса на съединителя. Премахване на зъбчетата с болт и го закрепете на мястото скоба "маса" проводник на двигателя болтовете на закрепването си, както е показано на снимките.
50. Използване на новоинсталираните родения и зъбчета, осигуряване на примката на повдигане механизъм мотора.
51. Отстранете болтовете на предната част на двигателния отсек и извадете усилвател усилвател шаси.
52. Повишаване на двигателя до изходните щифтовете на подкрепата на предната възглавница на двигателя на дупките и скоба шина.
53. вложка между корпуса на съединителя и бар блок прът стабилизатор на дърво с подходящ размер (около 60-70 мм), малко по-ниско на двигателя, така че летвата е притиснат между корпуса на съединителя и мотора стабилизатор и плъзнете напред и го изкарва от корпуса на съединителя. Където предния лагер на първичния вал и главината на диска съединител ще бъде премахнато от първичния вал на предавателната кутия.
54. След като общият добив на първичния вал на задвижвания диск главината леко повдигане на двигателя и го отстрани от отделението на двигателя.
ЗАБЕЛЕЖКА
Тук е фиксирана предаването след отстраняването на двигателя.
55. Място на мотора в обратен ред за отстраняване, при спазване на следното:
- преди инсталирането на двигателя е необходимо да се провери как центриран на съединителя диска, като го поставите в предната главина и входящ вал лагер дорник (виж "5.1.8 Демонтаж и монтаж на съединител");
- пускането на първичен вал кутия главината на диска съединител, е изключително внимателно, в противен случай съединител диск главината може да се повреди, когато основата двигател окачен;
- при инсталиране на специално внимание на факта, че долният край на съединителя корпуса на предния капак (стрелка) е водена от центъра на обтегача.
