Cooper откривател STT впечатления

Нито исках да напиша нещо за сметка на новата гума няма да премине, докато не е достатъчно, за да го преживее. Кой стои зад един и половина месеца на работа, и за 4000 серия.
Трябва да кажа, че по отношение на mudov имах много предразсъдъци. Това предполага, че вдигам шум, друсайте, не се вози на тротоара, увеличаване на пробега на газ и т.н.
Нещо потвърдена, но нещо се обърна моите идеи за mudah и физиката като цяло)), за да стане ясно, ние говорим за размера 32h11.5 R15. Работно налягане 2.2 банкомат
До тогава се изправи 31-ATeshka

Първото нещо, което забелязвате да напусне гумата - пътуване с новите гуми. Като достатъчно твърда суспензия при AT opoy усети всеки бум и нередност. Купър мека и много добре заглушава всички малки дупки. Ако по-рано, езда на тротоара или трамвай беше ад, но сега всички правила!

Hum. Чух ... ако самотен ролка при изключен двигател в тихо време ... С други думи, някои магистрала шум гуми повече.

Воланът е по-лесно, отколкото при шофиране, а когато статично рулиране.

Задайте скоростта е почти не са се променили, но чувството, че някои падна максималната скорост (и не ме интересува да дойде така или иначе подмяна GP) Важно е, че крейсерска 120-130 бяха доста удобни.

Както се очакваше, лъжата стана скоростомера. Някъде в 8 km / h

Най-странното нещо, консумацията на бензин на тротоара, е спаднал с около един литър.

По отношение на обработката на асфалт, ситуацията е петдесет / петдесет. Плюс това, което описах по-горе, но има съществен недостатък - спиране. Там трябваше да бъде реконструирана много в начина на шофиране. На първо място тя се увеличава на окачването тегло, което води до спирачките стават все по-трудни. На второ и най-важното е, че е това - способността да инхибира ефективно Cooper два пъти по-лошо, отколкото стоеше в моя ATeshki. Ottormozhivatsya с див рев и писък вече е запознат (добре, и суров начин това се усложнява много пъти. Не знам как хората се возят на mudah през цялата зима, но трябва да се присъединят към това братство не възнамерява да.

Калта е много добра самопочистваща се, нека да излезе от коловоза. Поради силната кабел бръшлян среда, но вече не трябва да се изкопае 1 атм.

Първоначално смятах да използвам три набора от гума, но сега разбрах, че това е абсурдно и ще отидат всички топлия сезон в Cooper.

4 години Tags: Cooper STT, Мусо, mudy