C-макс под капака и в кабината
След отстраняване на пластмасовия капак на двигателя, ние получаваме лесен достъп до бобините и инжекторите:
![C-макс под капака и в кабината (затворен пластмасов корпус) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x289_qvaj01gul2d14zpbsxix.webp)
![C-макс под капака и в кабината (капак) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x289_cu1h9x7zz47l73tzqeei.webp)
Инжектор за гориво железопътен под електрически конектор:
![C-макс под капака и в кабината (затворен пластмасов корпус) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x366_vxqi7tuvfvdyci6sdwbe.webp)
Същият дюзата с отстранен съединителя:
![C-макс под капака и в кабината (затворен пластмасов корпус) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x431_jz9v2wgnnvfp2qavz7jn.webp)
Също така под капака, върху кутията на батерията се намира и блок за управление на двигателя (PCM). Той се вписва между двигателя и самата батерия, покрити с пластмасов капак (на снимката свален капак) и е свързан с електрическата инсталация на автомобила два конектора:
![C-макс под капака и в кабината (капак) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x289_2opyh0zaj2k6yspjz9vn.webp)
Вижте заловен от конектора на PCM:
![C-макс под капака и в кабината (капак) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x334_rpue67rxh3gommio4ckc.webp)
Диагностика скенер, свързан с диагностичен конектор (DLC) на превозното средство, ще се получи широк обхват от възможности за неговото PCM
В дясно на батерията, когато са изправени пред отделението на двигателя, има реле устройство и предпазител (в него картина, без капака).
![C-макс под капака и в кабината (затворен пластмасов корпус) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x325_ejemp37lvzaniqd9nzz7.webp)
За двигателя, двигателят на борда, монтиран електронен блок за управление, трансмисия. Той също покрит с пластмасов капак (стрелка), но това е свързано с конектор окабеляване е само един:
![C-макс под капака и в кабината (капак) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x289_29foxpkdnqus0xbtzfgn.webp)
След отстраняване на капака, което виждаме, а самата и съединител (стрелката) блок:
![C-макс под капака и в кабината (затворен пластмасов корпус) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x289_z414jd5r09u3zsm05i5e.webp)
Тук е блок, който е отстранен от колата:
![C-макс под капака и в кабината (капак) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x426_ak7abk3231rn4o4xr1ei.webp)
За този диагностичен скенер също така дава на блока
много възможности
Ако отстраните десния фар, вижте усилвател на волана:
Той също така проверява скенера
И ако се премахне въздушния филтър и въздуховода, вижте дроселова клапа:
![C-макс под капака и в кабината (капак) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x289_bnil2q7033l3v99ctrfm.webp)
Ние хвърлим един бърз поглед в салона.
Общ изглед на таблото:
![C-макс под капака и в кабината (затворен пластмасов корпус) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x325_d5cmqkxmd3s2a2vj3tyw.webp)
Панел, или панел, инструмент:
(Табло скенер Показания вижте тук)
Запалване обгражда антената пръстеновидния (съдържа
стрелка) на имобилайзера:
![C-макс под капака и в кабината (капак) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x293_rko882cqzwmtcdrxlqgd.webp)
Антена имобилайзер в едно устройство с електронния блок за управление:
![C-макс под капака и в кабината (затворен пластмасов корпус) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/425x408_knd7pv60iyjk433953xl.webp)
![C-макс под капака и в кабината (капак) C-макс под капака и в кабината](https://webp.images-on-off.com/7/534/434x326_gej95qlmilapw7y321mh.webp)
(Review не е завършен и скоро ще бъде завършен.)