Bunker - статия

BIN (бункер п бункер; е силоз, треми и Толва, Carbonera ....) - структура за временно натрупване и складиране на насипни товари. Бункерът за добив най-широко използваните в общата верига на транспорта и технологични машини. Там са подсилени (монолитна, сглобяеми смесен тип), метал, композит (например, метал и бетон дъното на корпуса и други подобни); като бункер може да служи като добив.

Със среща на бункера е разделена на обработка, натрупване и съхранение на съоръжения за насипни товари. Технологична (от порядъка на товари) Хопър има необходимия минимален капацитет, достатъчен за стабилно (както е приет от организацията) на транспортната система, независимо от естеството на промяната в трафика. Бункерът за съхранение позволява да се осигури независим работа на тези две транспортни единици (временно преустановяване на доставките на материали от предходните единици) се дължи на натрупването на някои резерви силози транспортирани натоварване.

По вид на инсталация е разделена бункер неподвижно, полу-неподвижна и подвижна. Стационарна (натрупване) в шахта бункер - вертикална или наклонена изкоп при вала на пропускане (капацитет до 3000 m 3), или долната част на winze руда преминава (до 1000 м). На повърхността на стационарния бункера (в зависимост от технологичната схема на товаренето в средствата за външния транспорт) са осиновители, приемане и товарене (намира се на кръстовището с предварителното транспортна връзка, като ремаркета покачват) и натоварване (инсталирани на определено разстояние, например, на границата индустриална зона) , Транспортните връзки между приемане и товарене бункери обикновено се извършват чрез лентов транспортьор. Когато голям капацитет на бункера са разделени от прегради в клетка до 400 т, всеки от които има собствена освобождаване порт. Полу-стационарна и мобилна технология (средно) механизирано метална бункера монтиран на етапа на развитие и върху железен път.

Разграничаване непрекъснато бункер (непрекъснато освобождаване на горния слой материал в бункера остава непроменена поради новия си доход) и цикличен (насипни товари се движи периодично, когато механизмът за освобождаване от отговорност). Последното не са напълно изпразнени (нивото на насипния товар не пада под определената височина) се изпразни напълно всеки път, когато затворът се отваря (измерване бункер).

Конструиране правоъгълна бункер (с вертикални стени, пирамидални, комбиниран), кръгъл (конични, цилиндричен - силози, цилиндрични, параболичен), чрез форма (параболичен призма и нагнетателната страна или център, GAP). бункер форма във всеки случай позволява неговата пълна пълнене и изпразване. За да се улесни движението на стоки вътре в стените на силоза правят финтове. Вътрешните повърхности изложени на удар и износване от взаимодействие с движеща се маса е покрита със сменяема облицовка на износоустойчиви материали (ламарина не е по-малко от 10 mm дебели, диабаз блокове и т.н.).

За намаляване на смилане на въглища и превенция на порта на разчупване под действието на ударни натоварвания в бункера е монтирана специална структура за материал на затвора. В случай на мокро съхранение регентство бункер бизнес товари термоизолирана и подгрявана. Силози таксуват през отворения люк отгоре или се изпускат през дупки в дъното или стените. Прави се разлика с централен бункер, едностранно и двустранно освобождаване от отговорност. Изтичане на срока на товари през дупката, както и неговото движение в бункера, се провежда под собствената си тежест. Ъгълът на наклона на ръба на отвора на фунията не е по-малко от 50 ° за свободно течащ въглища и руди, и не по-малко от 60 ° до мокрото въглища и руда лошо насипно състояние. В напречен размер на отвора за разтоварване не е по-малко от 3 пъти максималният размер на частиците трябва да надвишава броя. Отваря и затваря контакта бункер spetsialnmi порти и хранилки.

С позиция по отношение на нивото на земята на бункера разделена на суспензия (монтирана на колони или тавани на сгради) и zaglublonnye в земята. Последно основно слот (вместо индивидуални отвори, снабдени с два надлъжни прорези, отдолу припокриват рафтове предотвратяване спонтанно обрив товари). Относително захранващото бункера железопътни релси са разположени надлъжно, напречно и надлъжно напречно.

Надлъжната подреждане осигурява значителна дължина на операциите по товарене предните с минимален брой на маневрени операции, зарежда една или две разновидности на минерали.

Напречно схема позволява едновременно зареждане на няколко разновидности, но е свързано с значителен обем от дейности по маневриране. Вариация и смесване бункери са фуния и polubunkery.

И смесване бункер от различни контейнери за малки и по-склонни да се липсата на врати и пътеки. Тяхната основна цел - концентрацията на товари струята насипно състояние.

Polubunkery имат малки вертикални размери (в сравнение с размера по отношение на) и няколко задълбочи в почвата. Голяма част от товара се намира над тях в структурата на ръб под формата на конус или трапецовидна призма.

Разтоварването се извършва от транспортна лента намира в изкоп под polubunkerom. Тези структури са широко използвани в въглища открити складове. В затворени складове въведена силозни бункери за типа (капацитет на силоза до 400 м 3 до 1800 mm в диаметър); обикновено осигурява инсталация 4 контейнери от този тип общия капацитет на 6000, 9000 и 12000 m 3.