Боинг 787 как най-удобната самолет в света - туристическа библиотека

След ужасен старт на кариерата "Dreamliner" Летящият се завръща освежени и готови да бъдат рехабилитирани. В нашия материал - историята на една равнина, в която се ползват дори лети aerophobia.

Разработчиците "Dreamliner" внимателно се приближи до развитието на вътрешния атмосферата на самолета. Налице е схема за осветление SkyInterior, която променя цвета на купето, в зависимост от фазата на полета. Илюминатор прозорци автоматично затъмняващо се да се създаде единна осветление. Цялата система за полет работи климата, контрол на влажността, така че пътниците лесно прехвърлени на полет.

Комфортът "Dreamliner" започнат да се чувстват от първата минута на престоя си на борда. Веднага изненада широко пространство на входа. Самолетът е много просторна зала, където не е създаден пада.

В следните постижения в борбата за пространство - рафтове за багаж, които след зареждане на багажа затворени и, подобно, не се осъществяват.

На следващо място, причината е взето динамичното осветление. Тя се ръководи от по различно време на деня, както и да не пречи на пътниците, за да се отпуснете и да се използват компютрите. В допълнение, не можете да се страхуват от яркото слънце, както и всички видове огнища: електронен затвора централно потъмняване на прозорците и да запази стила на вътрешното осветление.

В същото време същите тези прозорци са наистина страхотни и много различни от други модели на самолети. Когато не работи автоматично затъмняване, настроите прозрачността на прозорците може да бъде независимо и директно през тях, можете да направите страхотни снимки.

Усещането за комфорт се поддържа с хубав разнообразно меню, осеяни със сладолед, екзотична вино и други приятни изненади.

Изненада на пътниците екстри правят възможно благодарение до голяма и удобна кухня, която се намира в опашката.

Интересното е, че "Dreamliner" е също толкова полезно за пилоти, както и за пътниците. Преди двете пилоти инсталирани полупрозрачен дисплей, където видими показатели, необходими за излитане и кацане. Това се прави, така че можете да следите процеса както визуално, така и технически.

Освен това, има и редица други "джаджи", за да се опрости управлението на такъв огромен самолет. Особено внимание се отделя на процеса на излитане и кацане - за всяко летище, изработен маршрути подход.

Сега най-голям брой "Dreamliner" се намира в парк на японските All Nippon Airways и Japan Airlines, Air Индийския Индия, Катар Qatar Airways и American United Airlines. Qatar Airways е вложил 787 минути за полети Доха - София, но това е пет часа път, който не позволява напълно да се възползвате от предимствата на "Dreamliner". По-добре е да изберете път, който ще отнеме 12-14 часа и ще даде възможност да се види осветлението в различните часове на деня, опитайте закуска и обяд и оценят удобството на съня.